1. 柴油发电机控制器
这款发电机的操作方式，面板上五个按键，红色是停止，绿色是启动，auto是自动方式，手掌图标为手动操作。
如果手动启动，接上蓄电池，面板没有报警，按下手掌，再按下绿色按键就能启动
2. 柴油发电机控制器品牌
换DC品牌的控制器好。
DC是引领滑板鞋业的一大品牌，DC的产品已经涵盖了专业滑板鞋、服装、滑雪产品等系列产品。而新推出的DC女装款式将包括鞋子，衣服，滑雪外套和滑雪靴等。
3. 柴油发电机控制器显示屏不显示
车是电灭火的吧？有电磁阀控制灭火时的油门开关，你看看在油门附近是不是有一根气管子和一个气顶的活动装置，要有那就是车有点灭火装置。就得检查线路了。
4. 柴油发电机控制器原理
发电机励磁原理
励磁机的作用:发电机原理为永磁极随转子旋转，产生交流电，交流电一部分作为AER的电
源，一部分通过逆变器整流成直流为转子建立磁场。通过调节导通角可以改变发电机的端电压（空载时）进而实现并网，在并网时调节向电网的无功输出。
工作原理:众所周知，同步发电机要用直流电流励磁。在以往的他励式同步发电机中，其直流电流是有附设的直流励磁机供给。直流励磁机是一种带机械换向器的旋转电枢式交流发电机。其多相闭合电枢绕组切割定子磁场产生了多相交流电，由于机械换向器和电刷组成的整流系统的整流作用，在电刷上获得了直流电，再通过另一套电刷，滑块系统将获得的直流输送到同步发电机的转子，励磁绕组去励磁，因此直流励磁机的换向器原则上是一个整流器，显然可以用一组硅二极管取代，而功率半导体器件的发展提供了这个条件。将半导体元件与发电机的轴固结在一起转动，则可取消换向器、滑块等滑动接触部分、利用二极管换成直流电流。直流送给转子励磁、绕组励磁。这就是无刷系统。下面我们以典型的几种不同发电机励磁系统，介绍它的工作原理。一、相复励励磁原理
由线形电抗器DK把电枢绕组抽头电压移相约90°、和电流互感器LH提供的电压几何叠加，经过桥式整流器ZL整流，供给发电机励磁绕组。负载时由电流互感器LH供给所需的复励电流，进行电流补偿，由线形电抗器DK移相进行相位补偿。
5. 柴油发电机控制器接线图
正常熄火控制，是在调速器上。驾驶室有一个停车手柄，连接拉线，拉线连着调速器停火拨叉，拨叉可令供油减少到零。以致熄火。
2）用作事故熄火，有的进口机，在排气歧管之后的总管部位。安装一个类似汽油机节气阀的装置，是一个可转动的钢片阀门，一旦遇到飞车事故发生，或需要立即熄火时，拉动停车手柄，令停车阀从水平位置转动到接近垂直，严密堵塞排气，导致熄火。俗话说：“给憋死了”。
6. 柴油发电机控制器密码
防盗系统灯
当汽车防盗系统被触发时，会在仪表盘上显示一个钥匙标识。现在的汽车钥匙已经不是单纯的机械式钥匙，是集成电路、网络、机械几方面的钥匙系统。当钥匙发出的信号与汽车的密码不符合时，汽车系统就会识别为不合法进入，防盗系统就会自动锁住发动机，令其无法发动车辆。
7. 柴油发电机控制器按键识别
电子调速器是柴油发电机的关键部件之一，当实际柴油发电机及其负载性能发生变化且与调速器设计参数不匹配时，柴油发电机组就无法正常工作，这时需要修改调速器的控制参数。
另外，电子调速器在出厂前和维修后都需要进行性能试验，以设定合适的控制参数满足其调节性能。
在柴油发电机上直接进行电子调速器的参数整定、性能测试、维修后性能恢复既不安全、又不经济。
进行半物理仿真是调速器进行实际配机试验之前不可缺少的环节，其工程思路是建立柴油机发电机组全工作范围动态仿真模型，通过输入输出接口电路与电子调速器相连构成一闭环控制系统，从而完成电子调速器的性能测试的相关试验。