钢丝绳松散(钢丝绳松散解决方案)

海潮机械 2022-12-21 19:27 编辑:admin 119阅读

1. 钢丝绳松散解决方案

一、顺穿法

  它是一种比较简单的穿绕方法。根据安装现场拥有的卷扬机台数,可以采用单跑头顺穿法或双跑头顺穿法。

  1、单跑头顺穿法

  将绳索的端头从边上个滑轮开始按顺序绕过定滑轮和动滑轮,而将死头固定在末端的定滑轮架子上。这种方法常用在门数较少的滑轮组里。

  从钢丝绳的拉力分析可以看出,在吊装设备时,由于T的拉力,而死端的拉力小,每个绳索分支的受力又都不相同,从左往右依次递减,因此滑轮架常出现偏斜的现象,工作时不平衡,对于起吊设备的安 全与定位都很不利,因而在实践中常采用双跑头顺穿法。

  2、双跑头顺穿法

  在吊装重型设备时,常采用双跑头顺穿法。它的优点除了可以避免滑轮架偏斜以外,还可以减少滑轮组的运行阻力,加 快吊装速度。

  它的定滑轮一般宜采用奇数个,并以当中的转轮作为平衡滑轮。如果两台卷扬机的卷扬线速度相同,则力是平衡的,平衡轮可以不转动。在滑轮效率相等的情况下,对应的钢绳分支应该拉力相等,所以滑轮架不会产生歪扭的现象。

  二、花穿法

  在吊装大型设备的时候,滑轮的门数比较多,如果只有一台卷扬牵引设备,可以采用花穿法来改 善滑轮组的工作条件并降低跑头的拉力,它同样可以保证滑轮组受力均匀而起吊平稳。花穿法又分为小花穿法与大花穿法两种。

  1、小花穿法

  小花穿的绳头是从滑轮组的中间开始绕入的,跑头按照一个方向依次绕过定滑轮与动滑轮以后又回到滑轮组的中间按照相反方向依次绕过定滑轮与动滑轮,把死头固定在定滑轮的架子上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般为1 ~5个,小花穿法的间隔穿绕次数总在2次以下。

  2、大花穿法

  大花穿法的绳头可以从中间开始绕入,也可以从边上个滑轮绕入;死头都固定在定滑轮架上。绳索在穿绕时的间隔滑轮数一般也是1~5个,但间隔穿绕的次数在三次以上。这种穿绕方法比较复杂,相邻两个滑轮的旋转方向可以是都相同的,也可以是始终相反的,这种穿绕方法的特点是滑轮组受力比较均匀,工作比较平稳,所以在装卸大型设备时常用此法。

  如果由于受现场卷扬设备的限制,只能采用单跑头的穿绕方法,采用花穿法。对于起吊大型设备,滑轮的门数多,采用大花穿法。这时跑头的拉力必 须在卷扬机的安 全牵引力范围以内,而钢丝绳的安 全系数应不小于5,在装卸大型设备时,对于滑轮门数较多的滑轮组应该事先拆卸检查,然后清洗干净,加够润滑油,保证它们处于完好的使用状态。

2. 钢丝绳常见问题及整改措施

主绳要绷紧,副绳不能太紧。吊篮设主绳和副绳主要还是为了安全考虑。主绳是放在电机提升器里面的,为了让吊篮可以上下。副绳的就是从自锁器里面穿过去,是为了当出现紧急状况的时候拉紧吊篮,防止发生安全事故。

这两种钢丝绳是吊篮必不可少的,每一次的改进都是前人用血的教训教给我们的。

3. 钢丝绳如何收紧不会松

绞磨机钢丝绳固定方法:

先将卷筒离合器打开,把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧,再合上离合器即可;再将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开,把钢丝绳绕进卷筒上收紧。

4. 不松散钢丝绳

钢丝绳保养一般是这样

(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、

抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击

(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油;

(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去

多余的油脂;

(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤;

(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散;

(6)使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止

增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。

5. 钢丝绳存在问题

解决办法:

1. 检查导轨的垂直度和导轨轨距,因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。

2. 也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的,可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。

3. 以上两项试了以后还有的话,可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动,钢丝绳夹有铸铁和木的两种,个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。

6. 钢丝绳绳头松散

1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。

2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕,先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起,使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散,再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置(根据原设计挤压固定)固定好,顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可,主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时,吊钩落到地面(或最低位置)时,一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。

3、滑轮组的穿绕,卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组,一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起,顺绕即可。最后一定要固定好绳端。

4、全面检查无问题后,启动升降机构,来回全程起升下降数次,如有吊钩滑轮组有自转现象,取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈,重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。

7. 钢丝绳松散解决方案图片

1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。

2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕,先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起,使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散,再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置(根据原设计挤压固定)固定好,顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可,主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时,吊钩落到地面(或最低位置)时,一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。

3、滑轮组的穿绕,卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组,一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起,顺绕即可。最后一定要固定好绳端。

4、全面检查无问题后,启动升降机构,来回全程起升下降数次,如有吊钩滑轮组有自转现象,取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈,重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。

8. 收紧钢丝绳的方法

1、手工编扣, 用交互纤维绳芯或金属绳芯的6股钢丝绳,手工编插套有索环的方法,也适用没有套环的索扣。两只钢丝绳张 紧锁扣的抱箍立边相抵,抱箍顶角顶住环箍板将需要对接的两根钢丝绳末端,分别从扣合在一起。将绳股末端反向插入钢丝绳主体内,在钢丝绳端部构成一个环孔或环眼。

 2、把需要插编的绳股分别穿过钢丝绳中规定数目的绳股。两只对接型钢丝绳张紧锁扣的环箍锁紧孔穿入,穿入到环箍立边止,使用压力装置,将两只钢丝绳张紧锁扣的抱箍锁死。

9. 钢丝绳松动

备胎拆卸的方法:

1、比亚迪唐的备胎在车底,拿起轮胎扳手另一端撬开随车工具箱里有一个小圆盖。里面有一个五角螺丝,利用专用套头,配上摇把,逆时针旋转,备胎就缓缓下降。一直旋转到备胎落地,在旋转几下让钢丝绳松动下来。

2、备胎落地,向外拉出一点距离,比较容易拆卸吊架。吊架竖起能拿出来,横直卡死备胎。到这个步骤备胎就成功拆下。

比亚迪唐的介绍如下:1、燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机,并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术,最大功率为151kW,峰值扭矩为320Nm。并匹配6速手自一体变速箱。2、全新一代唐DM采用的是6速自动变速器,搭配电子挡把,百公里加速可以达到4.5/4.3秒。

10. 钢丝绳松散解决方案有哪些

吊篮操作规程

1、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证后方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。

2、安装后进行下列各项检查试验,确认正常后,方可交付使用。  

1)检查屋面机构的安装,应配合良好,锚固可靠;悬臂长度及连接方式均正确;

2)钢丝绳无扭结、挤伤、松散;磨损、断丝不超限,悬挂、绕绳方式及悬重均正确;

3)防坠落及外旋转机构的安全保护装置齐全可靠;

4)电机无异响、过热,启动正常、制动可靠;  

5)吊篮应做额定起重量125%的静超载试验和110%的动超载试验,要求升降正常,限位装置灵敏可靠。

3、作业前应进行下列检查:

1)屋面机构、悬重及钢丝绳符合要求;

2)电源电压应正常,接地(接零)保护良好;

3)机械设备正常,安全保护装置齐全可靠;

4)吊篮内无杂物,严禁超载。  

4、启动后,进行升降吊篮运转试验,确认正常后,方可作业。  

5、作业中,发现运转不正常时,应立即停机,并采取安全保护措施。未经专业人员检验修复前不得继续使用。

6、利用吊篮进行电焊作业时,必须对吊篮、钢丝绳进行全面防护,不得用其作为接线回路。  

7、作业后,吊篮应清扫干净,悬挂离地面3m处,切断电源,撤去梯子。

吊篮悬挂机构应用常识

吊篮悬挂机构一般分为以下两种:悬臂梁型悬挂机构、女儿墙夹钳型悬挂机构。悬挂机构所有结构件表面热浸镀锌处理,使用寿命长,安全可靠,保养方便。特殊的设计和制造可满足您的特殊要求。  

悬臂梁型悬挂机构:  

1、适用于所有吊篮及屋面结构,后面压配重块;

2、钢丝绳后挂式设计,改善了悬臂受力状况,钢丝绳收放方便、安全;  

3、高度可调,悬臂伸出量可调: 700mm~1500mm。  

吊篮悬挂机构的安装、调整

1、安装地面应选择水平面,遇有斜面时,应在角轮下面可靠垫平,如安装面是防水保温层面时,应在前、后座下加垫2.5~3厘米厚木板,防止压坏防水保温层面。

2、可调式悬挂支架的调节支座高度应使前梁下侧面略高于墙(或其它障碍物)高度,可能情况下,应在悬挂机构定位后,在前梁伸出端下侧面与墙间加垫木块固定。

3、前梁伸出端悬伸长度额定调整范围为0.3~1.5米。超出额定悬伸长度时,必须采取可靠的加强措施和额定工作载荷,并经负责部门确认后方可使用。  

4、前、后座间距在场地允许条件下,应尽量调整至最大距离。  

5、两个支架间距离应调整至前梁悬伸端点间距离比悬吊平台长度小3~5厘米。  

6、张紧加强钢丝绳时,应使前梁略上翘3~5厘米,产生预应力,提高前梁钢度。  

7、装夹钢丝绳时,绳夹的数量不少于3个,U形开口再钢丝绳尾端对侧,且方向一致。绳夹应从吊装点处依次夹紧,并在最后一个绳夹和前一个绳夹间,应使钢丝绳有少许拱起。绳夹螺母拧紧时,应将钢丝绳夹扁至1/2~1/3直径。

8、垂放钢丝绳时,应将钢丝绳自由盘放在楼面,将绳头仔细抽出后沿前面缓慢向下滑放,严禁将钢丝绳成盘向下抛放。钢丝绳放完后应将缠结的绳小心分开压住,地面多余的钢丝绳应仔细盘好扎紧,不得任意散放地面。