1. 吊挂称重传感器型号及参数
01
外观
MBD三维设计技术
AC313A全面采用MBD三维设计技术，整机外形优美流畅，整体风格稳重大气，宽体机身结构具有更大的使用空间。有网友评价如同换了一架新飞机。
02
动力
发动机等多系统升级
AC313A换装了新型发动机，提升了传动系统功率和寿命可靠性，升级了机电、航电、飞控、操纵等系统，增装健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。
03
适应性
适应复杂地区和气候环境
AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。尤其是，通过改进设计，还具备优异的高原性能，可以有效弥补我国西藏等高高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。在海拔4500米的典型高原使用环境下，运送货物的能力可达1.3吨，航程可达600公里。
04
多用途
航空应急救援新利器
AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备突出的执行消防灭火、搜索救援任务能力。针对不同客户使用需求，通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力。在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。
AC313A性能
最大外吊挂起飞重量13.8吨
货舱运载5吨
载员28人
4500米的典型高原使用环境下，运送货物的能力可达1.3吨，航程600公里
2. 称重传感器参数表
称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。由于类型不同，其称重范围也不相同。
电磁力式传感器准确度高，可达1/2000～1/60000，但称量范围仅在几十毫克至10千克之间。
磁极变形式传感器的准确度不高，一般为1/100，适用于大吨位称量工作，称量范围为几十至几万千克。
振弦式传感器的准确度较高，可达1/1000～1/10000，称量范围为100克至几百千克，但结构复杂，加工难度大，造价高。
3. 吊车称重传感器型号
1、我们力矩限制器长度传感器看到的卷线盒在吊车吊臂上形状，不管是外置式还是内置式，都没有多大的影响;
2、打开卷线盒前端盖，在塑料接线端子上有三根线，记下接线顺序(最好用纸写下)，然后拆下线和前端盖并从吊臂上卸下整个卷线盒;
3、卸下长度检测机构，注意部分产品有卡簧，需要卸下;
4、把卷线盒翻转，卸下螺帽并分开后端盖;
5、打开后端盖的形状
6、这时只需要把已坏的线拿掉并换上新线，按原样装回即可;
7、当卷线盒都恢复以后，还需要进行长度调整，其调整方法可参考 “简单的吊车长度调整方法”。
8、针对外置式卷线盒更换吊车电脑线，只需将线槽中的线放完并更换新线，并按 “简单的吊车长度调整方法” 去调整长度即可。
4. 悬挂式称重传感器
称重显示控制器显示E1， 这是显示故障，需要长按小数点键重置就可以了如果是新装秤可以检查接线是否正确，是否存在断线、短路等现象，如果接线链接都没有问题，查看放在秤体上的重物是否超载，新装的称重系统是需要标定校准的，找到仪表使用说明书看是否设置没有正确，没用标定就开始测量了，设置问题不会解决建议找仪表生产厂家进一步寻求帮助。
如果是老系统突然出现类似故障，同样优先检查线路问题，如果线路各方面都没有问题，有可能称重传感器出现问题，替换新的试试看是否能够解决。每块称重控制器都有随厂自带的使用说明书，仪表上显示的错误码一般都可以在说明书上查到，查不出来建议联系仪表生产厂家。
5. 称重传感器介绍
称重传感器的输出信号大小取决于传感器的额定载荷、最大工作载荷、预压力、灵敏度、激励电压、数量及连接方式。
先以只使用一个称重传感器的情况讨论输出信号计算。由于称重传感器的载荷是由预压力(或皮重)和物料载荷两部分组成，所以输出信号也分成两部分，分别对应下例中的调零范围和输入信号范围。如某电子皮带秤使用的称重传感器额定载荷为20kg，预压力为2kg，最大工作载荷为15kg，灵敏度为3mV/V，激励电压为10V，求所配用累计器的调零范围和输入信号范围。
所配用累计器的调零范围：3*10*2/20=3mV输入信号范围：3*10*15/20=22.5mV计算表明，称重传感器输出信号总的量程是25.5mV，其中3mV作为皮重信号调零时调掉，有效信号为22.5mV。当使用2个或2个以上称重传感器时，除了按上述方法计算出输出信号范围外，还需要考虑称重传感器的电气连接方式。当几个称重传感器串联连接时，其输出信号相当于上述计算值的几倍；当几个称重传感器并联连接时，其输出信号等于上述计算值