1. 51单片机自制直流电流电压表
1、指针仪表：累计行驶里程数字表是6个"十进制"的齿轮计数器，整车速度指针表是个阻尼转速表，它们共用一个转速输入信号进行换算通过机械传动实现各自的指示功能。
2、液晶仪表：通过专用的霍耳传感器的开关信号，传输给液晶显示仪表总成上的单片机，对单位时间内车轮转动圈数的计数，能算出整车的行驶时速，对行驶时速和行驶时间相乘，能计算出整车行驶累计里程。
3、发光二极管仪表：发光二极管指示类仪表的电路属于电子电路，与整车灯具电路分离。发光二极管模拟指示电池电压的高、中、低和电池是否欠压。其精度比较高，价格便宜，目前在电动车仪表中被广泛采用。
4、智能显示仪表：智能显示仪表必须要和相应的智能控制器匹配使用，仪表板上发光二极管的亮和灭的状态受智能控制器的控制。其显示的内容比较多，不但能显示电池电压的高、中、低与欠压，还能显示整车的处于何种骑行模式。智能型电动车一般具有三种骑行模式："1：1助力"、"电动"、"定速"，控制器将目前的整车状态数据传送给仪表电路的驱动芯片，动态刷新点亮相应的发光二极管。
扩展资料：
智能显示仪表板的显示内容依赖于控制器的数据信号，如果仪表板出现故障，应更换仪表板总成。应急修理时，可以将转把与闸把信号直接与控制器相连。
发光二极管仪表的信号采集与信号处理采用数字数字逻辑芯片，电路不依赖于控制器电路，能独立工作。有的电动车转把和闸把的信号经过仪表板过渡，然后输出给控制器。在应急情况下，可以将转把与闸把的引线直接供给控制器使用。
2. 51单片机输出电流
可以，建议使用推挽输出，加限流电阻
3. 51单片机制作电压电流表
把电源线（给单片机供电的电源线）断开，把电流表串在电源线中间，开机就可以看到静态电流。
4. 基于51单片机的数字电压表课程设计
如果是多位数码管，可能是每个数码管显示时间太短了，就是中间的间隔延时太长了
5. 51单片机测电流方法
常见的51单片机不同的厂家生产的单片机，I/O口承受的电流大小是不同的，而且通常是灌电流比较大，就是I/O脚输出低电平时电流是流入I/O脚的，而拉电流比较小，即输出高电平时，电流是从里面流出来的。
目前，国产STC单片机的输出电流是比较大的，标准的双向I/O模式的灌电流达20mA，但拉电流仅为230uA。不过，它的I/O脚的工作模式可以设置，当设置成强推挽输出时，灌拉电流都也可以达到20mA。各厂家的单片机都有技术资料，使用时可查一下技术资料
6. 单片机直流电压表设计
将电位器连接到Arduino的模拟接口上，也就是A0-A5中的任意一个，Arduino A0-A5口为ADC引脚，其分辨率为10位，也就是1024级，输出数值为0-1023，默认以输入电压作为基准电压。使用analogRead()函数就可以读取模拟值，再将这个值显示在四位数码管上。
7. 单片机交流电压表
需要了解供电方式才可以做出设计，比如电池供电还是交流供电，我指的是仪器使用的电源情况！