1. 四线霍尔传感器输出的是正电压还是负电压
霍尔线就是穿过霍尔传感器的导线。
霍尔传感器检测电流的时候需要一根导线串联在电路里，这根线再穿过霍尔传感器，霍尔传感器根据导线电流的大小输出一个电压值供电机调速控制芯片控制电机速度。
电动车若采用无刷无齿电机，必须有自动改变电流方向的功能，以实现电动机的连续转动，而霍尔元件可以感知转子相对于磁场的位置，把感应磁极的信号输入到控制器中，再由控制器输出电流，这样就完成无刷电机的换相。通过霍尔元件可以使控制器在恰当时间改变电流方向，所以电动车的霍尔线中传输的是控制信号，霍尔线很重要不能断。
2. 霍尔传感器输出信号电压是多少
一般输入电压: 5. 3~7. 9v2。
输出电压: 650~850mv(120rpm）。
abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关。该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
3. 四线霍尔传感器的原理
因为霍尔传感器本身是磁场和霍尔元件之间由于磁性交替变化二产生的脉冲信号变化。两者之间通常会设有遮光元件，能够在变化过程中间断的影响到两者之间的磁通量，有磁场照射霍尔元件导通，反之霍尔元件截止，不断的交替变化引起了脉冲的信号变化。
4. 霍尔电流传感器方向正反
电动车电机霍尔:一共有五根线，红黑蓝绿黄，红正黑负，其他三根是相线！
其它混色的可用万用表测试:先用数字万用表二极管档，分别测试任意两线，正反对调，如果测试值为0.35-0.5数值的，红表笔对应是霍尔负极，黑笔对应霍尔相信号线。确定负极后，红表笔继续接霍尔负极，其它3线，0.35-0.5之间是相信号，0.8-0.95的是霍尔正极.
5. 怎么判断霍尔传感器是电流型还是电压型
霍尔传感器输出的是电动势。
霍尔电压传感器输出的是电压型信号，多数是电流型，关系要看具体传感器型号。如果两输出端构成外回路，就会产生霍尔电流。一般地说，偏置电流的设定通常由外部的基准电压源给出；若精度要求高，则基准电压源均用恒流源取代。为了达到高的灵敏度，有的霍尔元件的传感面上装有高导磁系数的镀膜合金；这类传感器的霍尔电势较大，但在0.05T左右出现饱和，仅适用在低量限、小量程下使用。
6. 四线霍尔电流传感器
电源电压 Vcc -30~+40 V
磁感应强度 B 不限 Gauss
输出反向击穿电压 VcE -40 V
输出低电平电流 lol 50 mA
最大允许的功耗 Po 450 mW
工作环境温度 -40~+85 （44E）
TA ℃
-40~+150 (44L)
贮存温度 Ts -65~+170 ℃
7. 霍尔传感器怎么区分正负极
红、黄、黑。
霍尔齿轮传感器有三根线,分别是红、黄、黑三种颜色,其中一根是电源负极、一根是电源负极、另一根是信号输出线。
霍尔传感器发生矩形波信号,它可以根据车速的高低,在每个固定周期内出现的波形和数量都不同。
8. 四线霍尔传感器输出的是正电压还是负电压呢
电动车有霍尔的电机，叫做有刷电机。霍尔共计有五根线，分别是红色，黑色，蓝色，绿色，黄色。红色是正极。黑色是负极。电压是5V。霍尔的作用是当电动车起步，顺滑，不卡顿。如果霍尔黄色不变，蓝色和绿色调换，电机就会反转。