1. 霍尔传感器常见故障
1)传感器脱落
传感器一般都固定在电枢有引出线一端靠近磁钢的地方，若有脱落可用树脂将霍尔集成电路再次牢固粘贴在原来的地方即可。
2)霍尔集成电路失效
霍尔集成电路失效。应先分清是电路内部还是工作电源故障，需要通过测定引脚电压来断定。
3)引线断开
引线断开，重新焊接;如果引线是在集成电路齐根处断开，只能更换
2. 霍尔传感器报警器
abs传感器插头两根线接方法，ABS刹车器直接跟刹车线进行连接就行，8根电机线，3根转把线，一根刹车断电线，一根速度表线，3根电源进线，（带防盗器的还有5根防盗器线），区分后其它的线插头拔下即可。
目前，无刷电机系统成熟的控制方式为三相六状态PWM驱动方式，检测电机定子和转子相对位置的3个霍尔元件产生的8个信号：001、010、011、100、101、110、111、000，控制器程序自动删除两个非法状态：000、111，从六个状态信号产生电机驱动信号。
3. 霍尔传感器的检修
我们先来认识一下什么是霍尔，霍尔是电机内部的一小电子元件，一般有三个，霍尔的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍尔的信号控制器判定如何给线圈供电，霍尔状态不同，线圈电流方向也就不同。如果霍尔出现问题，那么会出现启动不正常现象或者启动有异响。
那么，如何检修霍尔故障呢？
1、霍尔检测。拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。
2、拆卸差速电机。电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物以便拆卸。
3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。
4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧紧预防螺丝脱落。
那么，如果电机进水又是怎么维修呢？
可用用热风枪进行蒸发式除水，再用热风枪吹干定子绕组内部积水，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换。最后，电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏。
电动车带来方便，平时也要对电动车多爱惜，出现故障及时解决，以免小问题出现大故障。
4. 霍尔传感器异常
原因：曲轴位置传感器主要有磁电感应式、霍尔效应式、光电式三种。1.磁电感应：点火晚是发动机无法启动的真正原因。
2.霍尔效应型：发生故障时，传输的信号超出正常范围。3.光电式：点火系统不好用，导致高压弱火。
5. 霍尔传感器故障原因
霍尔坏了以后会导致不加速或是直接加速，还有可能出现电机不转或是转无力以及有异响的现象，甚至是出现短路的现象，停车以后无法继续行走。以下是关于霍尔的相关介绍：
1、霍尔的简介：霍尔元件是一个磁场传感器，作用是检测磁极位置。
2、霍尔传感器的工作原理：霍尔集成电路需使用机械方法来改变磁场强度等。
6. 霍尔传感器故障诊断
原因： 1、传感器插脚松脱或接触不良。 解决方法：调整插脚位置维修传感器。 2、传感器损坏，阻值不对。解决方法：更换传感器。
3、控制电路板故障，无法接收及发出控制信号。 解决方法：更换控制电路板 。
电动车电机技术要求 它们在负载要求、技术性能和工作环境等方面有着不同的特殊的要求： 1、电动汽车驱动电机需要有4-5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；而工业电机只要求有2倍的过载就可以了。 2、电动汽车的最高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4-5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。 3、电动汽车驱动电机需要根据车型和驾驶员的驾驶习惯设计。
7. 霍尔传感器坏了啥现象
电机霍尔坏了会出现电机不转、电机运转无力或出现异响等症状。霍尔元件是一个磁场传感器，作用是检测磁极的位置，起到控制无刷电机速度的作用。