1. 交通信号灯现状
交通信号灯的光源现在主要分为两大类，一种是LED光源，另一种就是传统光源，即白炽灯、低压卤钨灯等，而随着led光源优势的越来越突出，现在也逐渐替代了传统光源使用。LED交通信号灯和传统光源信号灯是一样的吗，两者是否可以相互替代，这两种光源有什么区别呢？
1、使用寿命
LED交通信号灯的工作寿命长，一般可达到10年，考虑到户外恶劣环境的影响，预计寿命要减少到5~6年，不需要维修。传统光源信号灯，如白炽灯和卤素灯的使用寿命都较短，有更换灯泡的麻烦，每年需要更换3-4次，维修保养费用比较高。
2、设计方面
LED交通信号灯在光学系统设计、电气配件、散热措施以及结构等设计方面与传统光源的灯具相比有明显出别。由于它是由多个LED发光体组成图案灯的设计，所以可以通过对LED的布局调整，让其本身形成各种各样的图案。并且可以把各种颜色做成一体，把各种信号做成一体，使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通过图案不同部位LED的切换形成动态的图案信号，从而使呆板的交通信号变得更为人性化，更为生动化。
2. 交通信号灯国内外研究现状
交通信号灯是维护交通秩序、保障交通安全和畅通的重要保障，因此交通信号灯颜色的选择具有一定的科学原理，可是为什么要选择红黄绿这三种颜色作为信号灯的颜色呢？
我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。
3. 交通信号灯的起源及现状
19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示她已结婚，请爱慕者止步；而身着绿装的则是未婚的女人，可大胆追求。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生交通事故，不是马车轧人了，就是马车相撞。于是，受到红绿装启发， 1868年12月10日，第一盏红绿信号灯诞生在伦敦议会大厦的广场。
这个煤气交通信号灯，也是人类历史上城市街道的第一盏红绿灯，其灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯， 由英国机械师德哈特设计、制造。在灯的脚下，专门有一名手持长杆的警察负责牵动皮带转换提灯的颜色。
再后来，在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的交通警察也因此断送了性命。从此，城市的交通信号灯被取缔了。
直到1914年，美国的克利夫兰市又率先恢复了红绿灯。一改过去的煤气灯为“电气信号灯”。随后纽约和芝加哥等城市相继模仿，终于出现了如现在这般自动换色的交通信号灯，俗称红绿灯。
4. 交通信号灯现状分析
通信号灯的意义顺口溜，红灯停绿灯行，遇见黄灯等一等，这是小朋友都会的，顺口溜
5. 交通信号灯存在的问题
车流量太大。随着时代在进步，小康生活进入千家万户，平均每个家庭多有一台车，由此可见，路上车辆增多，缩短红绿灯时间，确保通过率百分之百，减少车辆拥挤。
红绿灯时间长了,后面车辆拥挤,一次多不能全部通过,甚至二次三次才能通过,因此缩短时间绝对正确！
6. 交通信号灯现状调查
很多人烟稀少的路口晚上都会这样只闪黄灯，目的是减少无谓的停车等红灯时间，过往车辆经过此路口的时候需要自行观察周围情况决定停不停车。黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。 而非深夜红绿灯也在运行时，需要遵守交通规则按交通信号灯通过路口：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。