1. 强制导向继电器结构原理图
PCB继电器有两个状态：吸起状态和落下状态。在铁路信号系统软件中遵照下列标准来要求定位状态。
(1)PCB继电器的定位状态应与机器设备的定位状态相一致，数据信号施工平面图中所体现的机器设备状态承诺为机器设备的定位状态。比如一般信号机以关掉为定位状态，道岔以启用定位为定位状态，轨道电路以空余为定位状态。
(2)依据常见故障～安全性标准，PCB继电器的落下状态务必与机器设备的安全性侧相一致。比如，数据信号PCB继电器的落下应与数据信号关掉相一致，路轨PCB继电器落下应与轨道电路占有相一致。那样，才可以完成电源电路产生断开常见故障时导向性安全性侧。
2. 转向继电器工作原理图
不知你是什么车型，因为有的车还设有两个闪光继电器，一个供危险报警；一个供转向。暂时按只一个闪光继电器来说，你说的症状来看，有两个最大的可能：
1、闪光继电器坏了；
2、危险报警灯开关坏了或者是危险报警开关与线束脱开了；你可以找到并拔下闪光继电器，打开钥匙到ON档测量插座中三个脚中是否有一个有电，如果有一个脚有电，再找出搭铁插头，余下的那个插头就是输出插头（L 通过转向开关或危险报警灯开关的），此时将危险报警灯按下或把转向开关打向一侧，将闪光器插座中的火线插头与输出线插头连起来看转向灯是否亮，亮则是闪光器坏了，不亮就是闪光器输出插脚至危险报警开关不通。 要想弄明白，你的找个转向系电路图看看。
3. 先导控制继电器原理图
煤矿qjz开关的原理：
1、单机远控：K1、K3、K4为远控接线端子，钮子开关拨向远控位置，上电保护器BJ闭合，按下远控启动按钮，先导控制继电器A8、B8触点闭合，中间继电器ZJ线圈得电吸合，ZJ1－1闭合，真空接触器KM线圈得电吸合，常开触点KM1－2闭合，闭合信号返回本机，本机合闸成功，KM1－1为自保点。
2、单机近控：钮子开关拨向近控位置，按下近控起动按钮QA，原理同1。
4. 电磁式继电器的工作原理图
电磁继电器自锁是在接触器线圈得电后,利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态,一般对象是对自身回路的控制。
如把常开辅助触点与启动按钮并联,这样,当启动按钮按下,接触器动作,辅助触点闭合,进行状态保持,此时再松开启动按钮,接触器也不会失电断开。
一般来说,在启动按钮和辅助触点并联之外,还要在串联一个按钮,起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点,做停止用的选常闭触点。 在电路中可以将开关串联在继电器的主触点(继电器线圈)上。
5. 逆向继电器工作原理
作用：
继电器接二极管是指继电器续流二极管，它在电路中一般用来保护元件不被感应电压击穿或烧坏，以并联的方式接到产生感应电动势的元件两端，并与其形成回路，使其产生的高电动势在回路以续电流方式消耗，从而起到保护电路中的元件不被损坏的作用。
相关简介：
续流二极管经常和储能元件一起使用，防止电压电流突变，提供通路。电感可以经过它给负载提供持续的电流，以免负载电流突变，起到平滑电流的作用。在开关电源中，就能见到一个由二极管和电阻串连起来构成的的续流电路。这个电路与变压器原边并联。当开关管关断时，续流电路可以释放掉变压器线圈中储存的能量，防止感应电压过高，击穿开关管。一般选择快速恢复二极管或者肖特基二极管就可以了，用来把线圈产生的反向电势通过电流的形式消耗掉，可见“续流二极管”并不是一个实质的元件，它只不过在电路中起到的作用称做“续流”。
6. 安全继电器强制导向结构动画
水位控制器是指通过机械式或电子式的方法来进行高低水位的控制，可以控制电磁阀、水泵等，成为水位自动控制器或水位报警器，从而来实现半自动化或者全自动化。
工作方式与原理
与水位开关搭配
水位开关搭配水位控制器来控制，有动画演示。 电子式水位开关原理是通过电子探头对水位进行检测，再由水位检测专用芯片对检测到的信号进行处理,当被测液体到达动作点时，芯片输出高或低电平信号，再配合水位控制器，从而实现对液位的控制。不需浮球和干簧管,外部无机械动作,耐污耐用,不怕漂浮物影响，任意角度安装,竖向安装有一定的防波浪功能，适宜长时间浸在水中,工作电压是直流5-24V，很安全。举例：把一个水位开关放在高水位A位置，另一个水位开关放在低水位B位置。当水到达B位置时，继电器闭合，此时可控制水泵或电磁阀的启动，开始进水;当水上升到达高水位A位置时，继电器断开，水泵或电磁阀断电。然后水又到低水位B位置。