1. 千分尺拆卸修理视频
阻尼器安装方法：方法一：保证器件洁净；按正确方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；安装千分表，设定为0；读取记录数值求平均；安装润滑接头并开始供油。
1、保证导轨表面和阻尼器内表面无油污；
2、导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头，按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；
3、用手拧紧阻尼器的安装螺钉，安放千分表在阻尼器的侧面两个角上，侧向推动阻尼器，使其压在导轨上，并将千分表指针设定为“0”；
4、推动阻尼器的另一面，使其压在导轨上，读取并记录两个千分表数，计算测量的平均值；调整阻尼器至数值一半；
5、使用力矩扳手拧紧螺栓，拆下阻尼器侧面一边的堵头，安装润滑接头并开始供油。
方法二：
1、在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油；
2、按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；
3、阻尼器侧面连接润滑接头，连接液压泵，然后把工作台安装到滑块上，用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧，而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧；
4、使用液压泵对阻尼器供油，然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回，再对阻尼器供油，重复两到三次，最后用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。
2. 千分尺拆装视频
1.可以用外卡钳测量。用已在钢直尺上取好尺寸的外卡钳去测量时，要使两个测量面的联线垂直钢管的轴线靠外卡钳的自重，使卡钳的钳脚滑过钢管外圆，使卡钳与外圆正好点接触，此时，外卡钳两个测量面之间的距离，就是钢管直径，将外卡钳拿出，将钳脚用钢直尺测量，可测量出钢管直径；用外卡钳测量直径，就是比较外卡钳与钢管外圆接触的松紧程度，以卡钳的自重能刚好滑下为合适。
如当卡钳滑过外圆时，我们手中没有接触感，就说明外卡钳比外圆尺寸大，如靠外卡钳自重不能滑过外圆，说明外卡钳比外圆尺寸小，切不可将卡钳歪斜地放上测量，这样有误差。
3. 千分尺怎么修理图解
加润滑油还不行，你下次再买量具让卖量具售后维修人员都你拆开清理一下里面垃圾，这种小事情不收费的，要知道这个尺原理才能自己拆卸清理不然还是交给他们一下建议~
4. 千分尺的拆卸与维修视频
如果可动尺（活动套筒）上的零刻线应当和固定套筒上的基准线（长横线）对正就不用调零。操作方法1）、使用前应先检查零点：缓缓转动微调旋钮D′，使测杆（E）和测砧（A）接触，到棘轮发出声音为止，此时可动尺（活动套筒）上的零刻线应当和固定套筒上的基准线（长横线）对正，否则有零误差。
2）、左手持尺架（C），右手转动粗调旋钮D使测杆E与测砧A间距稍大于被测物，放入被测物，转动保护旋钮D′到夹住被测物，直到棘轮发出声音为止，拨动固定旋钮B使测杆固定后读数 。扩展资料：螺旋测微器的尾端有一装置D′，拧动D′可使测杆移动，当测杆和被测物相接后的压力达到某一数值时，棘轮将滑动并有咔咔的响声，活动套管不再转动，测杆也停止前进，这时就可以读数了。
不夹被测物而使测杆和小砧E相接时，活动套管上的零线应当刚好和固定套管上的横线对齐。
实际操作过程中，由于使用不当，初始状态多少和上述要求不符，即有一个不等于零的读数。
所以，在测量时要先看有无零误差，如果有，则须在最后的读数上去掉零误差的数值。
5. 千分尺怎样拆卸
1、拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。
2、拆卸齿轮减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。
3、拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。
4、拆下减速机逆止器，放在指定位置，避免磕碰。
5、将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
6、将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，直口端面无磨损，无裂纹。
7、将上盖顶起前应先检查，有无漏拆的螺丝和其它异常现象（用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上，吊车操作持证上岗）。特别注意：请将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。
台机的齿轮减速机在拆卸时要按照步骤进行，相应的部件要放在指定的位置，防止组装的时候出现错装、少装或丢失的现象