1. 宝马320发电机怎么拆
先拆皮带张紧轮，再拿掉皮带，把发动机的两个螺丝一拆就好了。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。
2. 宝马320li发电机怎么拆
1、在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。
2、拆下交流发电机。
3、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。
4、拆下法兰螺母。
5、拆下端盖A和端子绝缘体B。
6、拆下电刷架总成A。
7、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。
8、如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。
9、检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。如果转子损坏,更换转子总成。如果转子正常,转至步骤10。
10、拆下前轴承护圈。
11、用黄铜冲子和锤子敲出前轴承。
12、用锤子、拆装器手柄和轴承拆装器附件,将一个新的前轴承安装到驱动端壳体内。
13、使用游标卡尺B测量两个电刷A的长度。如果任一电刷长度小于使用极限,则更换电刷架总成。如果电刷长度正常,转至步骤14。
14、检查滑环A 之间是否导通。如果导通,转至步骤15。如果不导通,更换转子总成。
15、检查每个滑环与转子B和转子轴C之间是否导通如果不导通,更换后壳体总成,并转至步骤16。如果导通,更换转子总成。
16、如果已拆下皮带轮,将转子放入驱动端壳体内,然后将锁紧螺母紧固至标准力矩。
17、清除滑环上所有润滑脂和机油。
18、将后壳体总成和驱动端壳体/转子总成放在一起,紧固四个贯穿螺栓。
19、推入电刷A,然后插入销或钻头B (直径约1.6mm)以将其固定。
20、装电刷架,将销或钻头拉出。安装端盖。
21、交流发电机重新组装后,用手转动皮带轮以确认转子平稳地转动且无噪声。
22、安装交流发电机。
3. 宝马320更换发电机
17年宝马╳1发电机拆法：
1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；
2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离
3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；
4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；
5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；
6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；
7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；
按以上步骤即可拆下发电机。交流发电机装机时，按相反顺序进行，注意电刷组件最后装入。
4. 宝马3系发电机怎么拆
1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；
2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；
3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；
4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。
5. 宝马320发电机拆装图
宝马320号发电机底座漏水的解决方法：
一般都是发动机一些密封垫圈老化所致，出现问题时我们只需简单更换相应的密封圈即可。
该车经过检查，发现有渗漏水现象，位于真空刹车助力泵下面的位置，也就是常说的水堵组件，水堵长期高温下出现老化导致渗漏也属于正常现象，如果不严重拆卸打胶重新密封就好，反之我们需要更换水堵组件。
故障：漏水原因：经过检查发现，水壶完好，水箱完好。然而却是发动机水堵由于年限过长，跑了公里数20W了，里面的棱角已经磨平了，导致漏水
6. 宝马320发电机怎么拆下来
先拆皮带张紧轮，再拿掉皮带，把发动机的两个螺丝一拆就好了。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。