1. 进气温度传感器作用大吗
进气温度传感器信号过大，通常情况下是由于进气温度传感器搭铁线接触不良，由于接触不良处电阻增大，数据流会显示异常低温。 是负温度系数热敏电阻，温度越高电阻越小。
2传感器内部元件损坏,引起短路。检查电路处理好故障即可
2. 进气温度传感器影响启动吗
不会启动，进气压力传感器损坏的反应如下：
1。发动机电脑喷油功能会异常，混合气过浓或过稀，发动机怠速运转异常或加速不良，发动机运转时进气管回火或排气管冒黑烟。
2.进气压力传感器故障会导致发动机无法启动，发动机加速不平稳，发动机怠速不稳，发动机间歇性熄火的现象；
3.进气歧管压力和进气量检测不正确会影响空燃比、发动机运转不良、动力下降和油耗增加。
3. 进气温度传感器信号太大
电路电压过高。汽车IAT是进气温度传感器，进气温度传感器通常用于检测进气管中的空气温度，发动机冷却液温度传感器信号过热是由于传感器电路电压过高，一般是后氧传感器出故障，可以通过添加电阻的方法来解决。温度传感器搭铁线不良或传感器回路断线了，再来就是传感器内部接触不良了。这要详细检查才有办法判定故障是在哪里。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。
4. 进气温度传感器作用大吗为什么
进气温度传感器的常见故障是短路、断路，或其输出信号的电压和标准不符。 进气温度传感器的检测方法是:(1)拔下进气温度传感器线束插头，拆下进气温度传感器。(2)用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器，并测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。 (3）璐测得的电阻与标准数值进行比较(见表3-3)。如果与标准不符，应更换进气温度传感器。
5. 进气传感器温度过高有影响吗
不会。水温传感器损坏只会使得进气压力不足。
所以水温传感器故障会导致发动机冷车不易起动，耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障。还会引起加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去。
6. 进气温度传感器有什么用
进气温度传感器（一）作用：检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
（二）位置：进气温度传感器也是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内。
（三）工作原理：进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。
在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA，另一根为E2 与发动机内部搭铁。
（四）故障现象：出现故障后不易着车，尤其在失效后容易导致热车不好着车，排气冒黑烟！是因为当THA失效后，电脑就按照20摄氏度的冷喷油工作！喷油量大！
7. 进气温度传感器传感器的作用
进气温度传感器坏了,起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。 故障分析：进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。 电阻检测：单件检测时，点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下，用电热吹风机、红外线灯或热水加热进气温度传感器，用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值，将测量的电阻值与标准值进行比较，如果与标准值不符，则应更换进气温度传感器。