1. 温度传感器输入电压高
进气压力传感器高电压是指压力信号线短接到12v电源线,大部分是由于线束破损,老化等导致信号线短路到12v线,也有小部分可能传感器本身的故障,还以一种可能(概率很小))是传感器的标定问题导致误报故障码,检查方法拔掉传感器,用万用表测量一下信号线的电压基本可以定位故障原因。
2. 电压输出型温度传感器有何应用
、 室内环温ntc作用: 室内环温ntc根据设定的工作状态,检测室内环境的温度自动开停机或变频。定频空调使室内温度温差变化范围为设定值 +1℃,即若制冷设定24℃时,当温度降到23℃压缩机停机,当温度回升到25℃压缩机工作;若制热设定24℃时,当温度升到25℃压缩机停机,当温度回落到23℃压缩机工作。 值得说明的是温度的设定范围1般为15℃—30℃之间,因此低于15℃的环温下制冷不工作,高于30℃的环温下制热不工作。 变频空调根据设定的工作温度和室内温度的差值进行变频调速,差值越大压缩机工作频率越高,因此,压缩机启动以后转速很快提升。
2、室内盘管ntc 室内盘管制冷过冷(低于+3℃)保护检测、制冷缺氟检测;制热防冷风吹出、过热保护检测。 空调制冷30分钟自动检查室内盘管的温度,若降温达不到20℃则自动诊断为缺氟而保护。若因某些原因室内盘管温度降到+3℃以下为防结霜也停机(过冷) 制热时室内盘管温度底于32℃内风机不吹风(防冷风),高于52℃外风机停转,高于58℃压缩机停转(过热);有的空调制热自动控制内风机风速;有的空调自动切换电辅热 变频空调转速控制等。
3、室外盘管ntc 制热化霜温度检测,制冷冷凝温度检测。 制热化霜是热泵机1个重要的功能,第1次化霜为cpu定时(1般在50分钟),以后化霜则由室外盘管ntc控制(1般为—11℃要化霜,+9℃则制热)。 制冷冷凝温度达68℃停压缩机,代替高压压力开关的作用;变频制冷则降频阻止盘管继续升温。 外环温ntc 控制室外风机的转速、冬季预热压缩机等。
4、排气ntc 使变频压缩机降频,避免外机过热,缺氟检测等。
5、吸气ntc 控制制冷剂流量,有步进电机控制节流阀实现。
6、故障分析 室内外盘管ntc损坏率最高,故障现象也各种各样。室内外盘管ntc由于位处温度不断变化及结露或高温的环境,所以其损坏率较高。主要表现在电源正常而整机不工作、工作短时间停机、制热时外机正常内风机不运转、外风机不工作或异常停转,压缩机不启动,变频效果差,变频不工作,制热不化霜等。 化霜故障可代换室外盘管ntc或室外化霜板。 在电源正常而空调不工作时也要查室内环温ntc;空调工作不停机或达不到设定温度停机,也要先查室内环温ntc;变频空调工作不正常也会和它有关。因室内环温ntc若出现故障会使得cpu错误地判断室内环温而引起误动作。室内环温ntc损坏率不是很高。
7、温度传感器都是和1个电阻串联以后,对5v(部分空调使用的+3.3v)电压进行分压,分压后的电压送入cpu内部。
由于空调温度传感器采用的都是负温度系数热敏电阻,即在温度升高时其阻值减小,温度降低时其阻值增大。所以cpu的输入电压规律就是;温度升高时,cpu的输入电压升高,温度降低时,cpu的输入电压随之降低。这1变化的电压进入cpu内部分析处理,来判断当前的管温或室温,并通过内部程序和人为设定,来控制空调的运行状态。
由于送到cpu的采样电压会随温度高低变化而较大范围内变化,所以厂家在设计时,1般都以25度为准 ,将该采样电压设计成电源电压的1半,以便给温度变化导致的电压变化孵出充分的余地。如果采样电压设计得过高或过低,都将不能正常反映出当前的温度变化。 由于r1、r2、r3各串联电阻的阻值是恒定的,如果不考虑cpu接口的内阻电路阻值(事实上该接口的内部阻值比较大,可以不考虑),那么要保证其a、b、c3个cpu输入点电压为2.5v左右(在25度下),rt1、rt2、rt33个传感器就只能昼使用和3个串联电阻(r1、r2、r3)同阻值的传感器,否则该点电压压降偏离较多。
3. 温度传感器输入电压高怎么办
传感器电压信号高于上限或者低于下限:高于上限一般是由于线束、接插件开路或与电源短路引起,低于下限一般是线束、接插件与地短路引起;
温度示数不准:这时候就要考虑传感器安装是否到位,安装位置是否合适,或者传感器是否损坏。
4. 温度传感器输入电压高怎么回事
进气温度传感器电路电压过高,通常是由于进气温度传感器搭铁线接触不良,以下是相关内容:
故障原因:进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示异常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,造成混合汽过浓。
传感器短路,数据流会显示异常高温,高温空气密度低,会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀。
进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀,导致启动困难。进气温度传感器简介:是负温度系数热敏电阻,温度越高电阻越小,分压电路中分得的电压越小,因此温度越高意味着信号电压小。
5. 温度传感器工作电压
水温传感器的正常输入电压值为0.3—4.7V,对应的发动机冷却水温度为-30—120℃。所以,当ECU检测到的电压信号超出此范围量,如果是偶尔一次,ECU的诊断程序不认为是故障。
但如果不正常信号持续一段时间,则诊断程序即判定冷却水温传感器或其电路存在故障。
ECU将此情况以代码(此代码为设计时已经约定好的代表水温传感器信号异常故障的数字码)的形式存入随机存储器中。
同时,通过检查发动机警告灯“CHECK ENGINE”,通知驾驶员和维修人员,发动机电控系统中出现故障。
当ECU发现水温传感器不正常后,便采用一个事先设定的常数来作为水温信号的代用值,使系统工作于运行状态。
6. 温度传感器输出电压
发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据。
如果ECU检测到发动机冷却液温度(ECT)传感器信号高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度),该故障码会出现。故障原因包括ECT传感器短路到正极,传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。7. 温度传感器输出的是电压还是电流
通常远距离传输不能使用电压信号,因为其衰减会比较严重,你完全可以在传输中用毫安信号(这个一般变送器就可以),一共需要2个变送器。
第一个是给热电阻提供激励信号并且输出电流信号的热电阻变送器;
第二个是将电流信号转变为电压信号的电流信号变送模块 。
如果是电流信号的话 ,不需要屏蔽线缆 ,直接普通线缆就可以了。