1. 手套箱用法
行车记录仪使用
由于每个品牌的行车记录仪设计差异较大，这里只选取一些基本的按键功能作为参考，具体使用方法还需查看附带的说明书。
1、▼（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。
2、▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。
3、M或MENU（菜单键）：按住可以回到主菜单。
4、OK（确认键）：在选择一个选项后，按OK键确认选择。
5、MODE（模式键）：可以在视频或回放模式间切换，或者在正常模式和抓拍模式间切换。
当然除了这些按键，还有许多五花八门的其它按键，另外还有卡槽、扩展接口等用法在产品说明书上都能够一一找到，稍稍细读就能领悟其中的用法要领，这里就不一一收集详解了。为了方便车主的理解，车主指南收集了其中一款产品的使用视频教程（需等待广告时间）。
行车记录仪安装
如今行车记录仪固定方式大分为玻璃吸盘式和替换后视镜式两种，其中后视镜式行车记录仪需要将原车的后视镜拆掉替换，需要了解原车车内后视镜拆卸的请点击：汽车内后视镜拆卸教程。
1、安装位置
应确保不妨碍驾驶员视线最佳，一般来说我们建议安装在后视镜后方或后视镜偏右侧。
2、取电
首先我们要确定行车记录仪的取电方式，分别有点烟器取电和保险丝取电，另外还有一种是通过阅读灯来取电，不过操作难度实在很大，对于大多数车主来说并不友好。
取电方式优劣
①点烟器取电：安装相对简单，缺点是车辆熄火后行车记录仪则自动断电停止工作。
②保险丝取电：安装难度较大，优点是供电稳定，且车辆熄火后行车记录仪仍然可以工作。
3、布线
布线尽量可以隐蔽，首先将线沿着顶棚的缝隙塞进去，不用担心塞不进去的问题，因为车辆内饰顶棚是有弹性的，实在塞不进去可以用手往外掰开一点放进去。接着借助撬棒把A柱内饰板撬开，然后将线放进去，再扣开门内的密封橡胶条将线塞进去，最后从脚垫下方走到中控台点烟器上。如果你觉得从脚垫下方走线不够完美，也可尝试从手套箱来隐藏电源线。
2. 简易手套箱操作教程
大众手套箱拆开的方式为：首先，用手将中控的装饰边框抠出来，用平改锥将仪表台的装饰板橇下，并拆卸下CD机装饰板，然后找到手套箱底下的三个固定装饰板螺钉，将其拆下来，并拆下装饰板，最后找到手套箱上面的三个螺钉，以及下面两个固定手套箱的螺钉，将五个螺钉全部拆下，再卸下手套箱就可以了，方法较简单。正常情况下，手套箱的箱体具有两种形式：固定式和翻斗式。手套箱的箱门一般由门外板及门内板两个部分组成，之间一般用红外焊接、热板焊、振动摩擦焊、螺钉或超声波焊等方式进行连接。
门内板上通常加有多条加强筋纵横交错用来增加门板强度；门内外板大多情况下采用的是注塑工艺，常用材料为增强PP或PC/ABS。
3. 手套箱位置
位于副驾驶手套箱的后面,拆下手套箱就可以找到了。更换滤芯，建议到专业维修保养机构，具体操作请参考车辆使用说明书。
4. 手套箱怎么操作
打开方法：
1、沿箭头方向拉动盖板手柄，并将盖板折边，可打开手套箱，手套箱在冷藏箱中，适用于：带冷藏式手套箱的汽车；
2、早期车没有方向助力，更没有什么方向盘加热功能，方向盘又冷又重时就得戴上手套；
3、早期的汽车也没有目前的电动启动装置，启动汽车时必须使用“摇把子”人工摇，这也需要使用手套防止手掌受伤；
4、所以，早期的汽车副驾驶箱大多被司机称为“把手套放在那里”，俗称“手套箱”。
5. 手套箱如何使用
要开始打开汽车储物盒，应扣掉储物盒右侧的活塞缓冲卡，逆时针旋转储物盒右侧的固定按钮。收纳盒上下两侧都有旋钮，上下两侧的固定旋钮要去掉。取出后，储物盒可以最大限度地打开。
打开储物箱后，可以看到储物箱和底座之间的固定销。您可以使用卡扣螺丝刀拆下储物箱右侧的固定销。同样，您需要移除左侧的针脚。取下插销后，可以取下储物盒。
6. 手套箱使用方法
阻尼器安装方法：方法一：保证器件洁净；按正确方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；安装千分表，设定为0；读取记录数值求平均；安装润滑接头并开始供油。
1、保证导轨表面和阻尼器内表面无油污；
2、导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头，按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；
3、用手拧紧阻尼器的安装螺钉，安放千分表在阻尼器的侧面两个角上，侧向推动阻尼器，使其压在导轨上，并将千分表指针设定为“0”；
4、推动阻尼器的另一面，使其压在导轨上，读取并记录两个千分表数，计算测量的平均值；调整阻尼器至数值一半；
5、使用力矩扳手拧紧螺栓，拆下阻尼器侧面一边的堵头，安装润滑接头并开始供油。
方法二：
1、在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油；
2、按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；
3、阻尼器侧面连接润滑接头，连接液压泵，然后把工作台安装到滑块上，用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧，而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧；
4、使用液压泵对阻尼器供油，然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回，再对阻尼器供油，重复两到三次，最后用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。