1. 欧曼油水分离器怎么放水
发动机机舱右边那个，
雨刮器加水在发动机舱内对应的雨刮水入口标识处，雨刮器添加水的方法是：1、拉动机盖开关，打开前机盖；
2、打开喷水壶盖子；3、进行加注时看着壶内的软尺，添加到刻度线即可。
汽车雨刮器使用时的注意事项有：1、当发现雨刮器刮片严重磨损或脏污时应及时更换或清洗；
2. 欧马可油水分离器怎么放水
1.
如果油水分离器的故障灯一直亮着,这种情况下,一般就不是配件出了问题,在使用了一段时间后的油水分离器,其内部会出现积水,故障灯亮了,就表示积水量已经达到了一定的界限;
2.
如果油水分离器故障灯亮,应该把油水分离器的放水阀拧开,将里面的水放掉,这时液面下降至传感器以下,故障灯自然就会熄灭;
3.
如果把油水分离器储存液体下面的罐子的水排完,指示灯还是一直亮着,那么油水分离器的传感器上就可能出了故障,可以使用万用表检测传感器电压的情况,正常情况下,电压应该是5V和12V,如果出现了异常,如果不是线路或者接触不良的问题,那么就是有谁分离器的传感器出了问题,就需要及时更换。
3. 欧曼油水分离器故障灯图解
！排空气的方法是多次拧松喷油泵两侧上端的任何放气螺栓，用手挤压手动泵，直到排出的柴油连续、光滑、无气泡，然后拧紧放气螺栓，将手动泵压回原位。
如果开车时手边没有合适的工具打开喷油泵上的放气螺栓，松开柴油滤清器和喷油泵之间的任何管接头，用手泵泵油，直到接头处排除光滑无气泡的油
按油水分离器 油箱前面大梁上的油水分离器，上面有个按钮，就是反复按那个按纽。现在都是电子油泵，自动排气 油水分离器那里排空气，那里有个螺丝
4. 欧曼油水分离器怎么放水的
水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。水箱中加入的水是防冻液。下列为水箱加水时的注意事项：加水前，先降温减压:一旦水温过高，水箱水量不足，立即停车，让发动机怠速运转，用风扇散热。切勿关闭发动机，以防气缸卡住。
5. 欧曼油水分离器在哪
先确定异常的具体情况，是长期处于偏高状态还是时高时低。这种情况下，通常都是油泵和传感器出现故障，建议先更换传感器；偏高的问题是轨压是泄压不正常。轨压情况影响发动机里面的喷油嘴能否正常运转的因素，为确保行车正常，轨压需要保持在正常值区，不能过低或者偏高。无论是轨压正偏差还是负偏差，这些都是故障的源头，通常都是在国三车辆出现较多。
6. 欧曼gtl油水分离器
欧曼ETX仪表SPN-----FMI---OCC是汽车的燃油滤清器里水分超标，需要尽快把水分离器里的水排出或者来不及排水则需要更换新的油水分离器。
如果排除燃油滤清器水分或者更换油水分离后汽车的故障代码还是没有消失，那可能是汽车某些有关的传感器出现问题，可以选择行驶或者找拖车到维修站使用电脑检测维修。
7. 欧曼油水分离故障
WIF（waterinfuel）为油水分离器上的报警灯
灯亮的主要原因：
１、此指示灯闪亮时，表明燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。
２、如该指示灯亮未熄灭，可能由相关传感器故障导致，可以行驶，应将车辆送至就近服务站检修。【欧曼车辆】当部分发动机电脑板检测到此信号时，发动机会限扭、启动困难或打不着火灯故障现象，因此当故障出现时，请及时与服务站联系进行检修。
8. 欧曼油水分离器放水教程
最好的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器，这样存气罐就不会有水了，如果没有干燥器就从存气罐下面有放水开关放水