回气气液分离器(气液分离器生产厂家)

一、气液分离器生产厂家

这种现象一般是气分里的脏物与润滑油搅成糊状体,使气分过滤网部分堵塞,气分在停机后积存的氟、油及脏物混合体刚开机后首先气化而外表结霜。

多为停机后的再开机初运转的一段时间里会出现,待系统循环稳定及压缩机运转发热后一般会自行消失。

二、液气分离器型号

液气分离器按压力分常压和压力自控式两种。

整套系统耐硫化氢、耐腐蚀性良好，适应伊拉克夏季高温，冬季多雨气候。

罐体直径：800mm

液体处理量：180-220m³/H

进液管尺寸：5"

出液管尺寸：10"

排气管尺寸：8"

要求配置：安全阀和压力表，吊点，梯子/防坠器，罐体锚点；锚绳，可楔入式地桩（1寸*800mm*4个）

重量：1650Kg

外形尺寸：1900*1900*5800mm

吊点、焊点要求有第三方NDT检测合格证书、安全阀和压力表有出厂合格证书。

环境条件：

适应环境温度： -10℃~55℃

适应工作环境：适应沙漠大风沙工作环境

适应工作介质：井内返出液及冲洗液

配件参数

油气混合液入口，增加变扣，接口为2"1502 公由壬；

气体出口，增加变扣，接口为3"1502公由壬；

液体出口，增加变扣，接口为4 " NPT扣加装FIG206公接头；

所有接头均需配置盲堵,在地面附件方便安装连接；

附件：要求另配备压力表一个，安全阀一个备用；设备上各规格阀门各一个

三、气液分离器型号大全

06H 103 495 AF。

油水分离器 俗称废气阀（选择性更换）更换的时候选改进版 废气阀型号尾号AF为改进版 尾号AB是原厂 如果车子烧机油的话 换掉会稍稍改善一点 一般时间久了会出现漏油的情况 。

四、气液分离器哪个是进口

气液分离器不是储液罐。油分在制冷系统中的高压部分，制冷剂在压缩机排出后进入油分。气液分离器在制冷系统的低压部分，制冷剂先进入气液分离器后才能进入压缩机。所以一般情况下这两个设备是固定的

五、气液分离设备

　　一般在压缩机的旁边，低压管路上。　　气液分离器的主要作用是贮存系统内的部分制冷剂,防止压缩机液击和制冷剂过多而稀释压缩机油。气液分离器还应能送足够的制冷剂和油回到压缩机,保持系统的运行效率和曲轴箱内的油面。热泵在供暖状态下运行时,在冲霜和冲霜后以及当环境温度离开温度控制器的控制值期间,气液分离器应能防止过多的液体进入压缩机。当环境温度降低时,气液分离器实际上贮存了系统内的部分液体制冷剂。使得系统中的冷冻油、液态制冷剂和气态制冷剂分离。以免对压缩机造成伤害。

六、气液分离器的选型介绍

1、油分离器：恒温恒湿箱紧缩机排气口有时候会带出有些紧缩机光滑油，运用油分离器可使油回流，另一有些的油要经过体系的循环跟制冷剂一起由压 缩机吸气口回流。恒温恒湿箱运用的制冷剂是R404和R23，运用油分离器会添加制冷剂溶油的饱和度。恒温恒湿箱体系通常管道较粗，回油要流畅很多，且油量较多，配油分离器是比较合适的。

2、油液分离器：运用气液分离器是防止液击的有效手法，一起还能够恰当调理制冷量。可是气液分离器还有一点坏处，那就是气液分离器会堵截体系回油， 因而装置气液分离器就必须一起装置油分离器。高低温交变湿热试验箱制冷体系选用的是原装法国“泰康”紧缩机组，因为回气口内有恰当的缓冲空间，能够 起到一定的气化作用，因而能够不必气液分离器。

七、气液分离器生产厂家招工信息

液分离器常用的气液分离器有几种。