1. 雪铁龙世嘉油管位置
找到刹车分泵的放气螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽，然后用一根橡胶管将放气口和放油瓶连接起来；
2、这时候就需要两个人来配合，一个人在车内踩4到5下刹车，随后用力将制动踏板踩至不动，另外一个人负责拧松刹车分泵上的放气螺丝，此时空气会跟着刹车油一起被排出；
3、重复进行上述操作，当喷出来的都是刹车油，就说明刹车油管的气体已经全部排出；
4、直接拧紧放气螺丝即可完成。在放空气的同时，一定要注意油箱的液位，必须处于满位的状态，否则空气还是会进入油管里面。
2. 雪铁龙世嘉机油口在哪
雪铁龙世嘉 的机油滤清器是在 发动机将下面 你可以找找 很好找的 如果有发动机护板 把护板拿下来 就看到了
3. 雪铁龙世嘉加油口在哪
汽油滤芯在发动机下方，或者在油箱下方可以找到，汽油滤芯的作用：
1、清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀；
2、汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护；
3、汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。
4. 雪铁龙世嘉波箱油位置
雪铁龙世嘉自动档变速箱用循环机换油的方法，在左侧内球笼上边有个变速箱油预热的圆盒中间有一个30套管的螺丝把那个螺丝拆下来，这个螺丝有点不好拆，拆完之后把循环机上带的专用接头安上就OK了。6-7升油换完油在恢复上就可以了.注意变速箱下边有个油堵给拆下来循环机加油的时候下面出油就可以了
5. 雪铁龙世嘉转向油在哪个位置
1.
助力油从盖上溢出,主要是由于驾驶方式不正确造成的。通常打方向盘的时候,切记不能把方向盘完全打死,否则就会导致助力油管的压力上升,各个有关接口处很有可能就会有助力油溢出。
2.
助力液压泵坏了,当助力液泵坏了之后,很容易就会导致助力油溢出。建议及时去4S店内检查,有必要的情况下更换新的助力液压泵。
3.
助力液压泵进油管坏了,助力液压泵进油管坏了之后,就会导致进入很多的空气,从而使得油管内的油溢出,针对这种现象,就需要及时更换新的进油管。
4.
添加助力油的时候,如果没有特别关注最高的刻度线,一直去添加的情况下,就会导致助力油过多,
6. 雪铁龙世嘉油管卡子怎么拆?
1、更换半轴时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔）,这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；
2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；
3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）;
4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）;
5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。
7. 雪铁龙世嘉油管拆装
还嗡嗡响原因
1、轮胎气压不足。
2、液压转向系统液压油液面不足。
3、助力泵磨损严重导致压力不足。
4、转向拉杆球头缺油干磨。
助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响。
液压助力系统由液压油箱、管路和液压助力泵组成。助力泵的作用是在转向系统中产生高压，高压油管负责将压力从增压泵传递到转向器中的调油阀。机油调节阀安装在转向器外壳上，末端有一个小齿轮，用来与转向器内的齿条配合。
8. 雪铁龙世嘉油管位置在哪
漏油的主要原因是液压泵主轴油封损坏或轴出现有缺陷。
油泵漏油原因详解：
液压泵主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；泄油管过细过长，使密封处漏油；液压泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹。
油泵漏油解决办法：
柴油泵漏油可以单独更换0型圈即可，如果不能单独更换密封圈，就需要更换油泵总成。柴油泵漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致。尤其是三年以上的车。使用橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂，漏油问题不可避免。