路灯的验收规范(路灯基础验收标准规范)

海潮机械 2023-01-02 06:05 编辑:admin 290阅读

1. 路灯基础验收标准规范

CJJ89-2001《城市道路照明工程施工及验收规程》

2. 市政工程路灯验收规范

高速公路路灯按《城市道路照明工程施工及验收规程》进行施工和验收

3. 路灯基础验收时怎么验收

主要是依据CJJ89-2001《城市道路照明工程施工及验收规程》、《国家城市道路照明安装、验收管理规定》、《市政基础设施工程验收规范》以及其他国家规定的强制性法规进行验收。

验收的具体内容大体上有这些:路灯灯柱基础、灯柱、灯具、架空线路、低压电缆线路、变压器及乡试变电站、配电装置与控制、安全保护、路灯安装等及其配套的相关技术资料。

4. 路灯基础验收标准规范最新

首先是《城市道路照明设计标准》,编号为 CJJ45-2006。

其次是《城市道路照明工程施工及验收规程》,编号为 CJJ 89-2001 。这两本书网上都可以搜索到,书店也有实体书卖

5. 市政道路路灯验收规范

汽车库内照明应亮度分布均匀,避免眩光,汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明,在弯道处宜增加照明量。

汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯,汽车库的出入口宜设置指示汽车出入的信号灯和停车位指示灯。

坡道式地下汽车库出入口处应设过渡照明,其设计应符合国家现行标准《地下建筑照明设计标准》的要求,白天入口处亮度02变化可按10∶1到15∶1,夜间室内外亮度变化可按2∶1到4∶1取值。

6. 路灯工程验收规范

1】确认测量区域道路的纵向为道路同侧方向,道路横向为道路的宽度方向,路灯若是同一侧布置时,需要测量全宽路段;两侧布灯时,只需要测量 1/2 的路宽路段。  【2】选取测量点纵向测量点的起止点为同侧两根相邻灯杆,将两根灯杆之间的长度若干等分,横向测量点的选取可以按照车道的数量划分。这样在两个灯杆之间的路段就形成了一个纵向与横向的交叉网格。  【3】测量计算路面平均照度测量时将照度探测器放于网格交差点;记录相应的照度值,然后把所有照度值相加,最后除以总的测量点数即得到该测量区域的平均照度值

7. 路灯验收标准最新

路灯材料报审表(含进场数量清单、合格证明、检验报告)、电线电缆敷设检验批和隐蔽、路灯接地(接地装置安装检验批、隐蔽、防雷引下线记录、接地电阻测试记录、绝缘测试记录)、路灯安装检验批、隐蔽工程验收记录(有的话就做)、路灯试运行(路灯试运行检验批、路灯通电试运行记录)、分部(子分部)工程质量验收记录(路灯属于电气照明部分)、单位(子单位)工程质量竣工验收记录(路灯属于电气照明部分)。

具体应该是按业主方提供的资料目录、结合工程现场施工工序去选择做哪些表格。

8. 路灯基础验收标准规范下载

计算方法

1.矩形箍筋下料长度计算公式 箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值(表1)

式中 箍筋周长=2*(外包宽度+外包长度);

外包宽度=b-2c+2d;

外包长度=h-2c+2d;

b×h=构件横截面宽×高;

c——纵向钢筋的保护层厚度;

d——箍筋直径。

2.计算实例

某抗震框架梁跨中截面尺寸b×h=250mm×500mm,梁内配筋箍筋φ6@150,纵向钢筋的保护层厚度c=25mm,求一根箍筋的下料长度。

解:外包宽度= b-2c+2d

=250-2×25+2×6=212(mm)

外包长度=h-2c+2d

=500-2×25+2×6=462(mm)

箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值

=2*(外包宽度+外包长度)+110(调整值)

=2*(212+462)+110=1458(mm)

≈1460(mm)(抗震箍)

箍筋形式 使用结构 箍筋弯钩 平直段长度 Lp 箍筋直径

HPB235级 HRB335级 CRB550级

6 8 10 12 8 10 12 5 6 7 8

90°/90° 一般结构 Lp≥5d 5d 6d 5.28d

30 40 50 60 50 60 70 30 30 40 40

135°/135° 抗震结构 Lp≥10 18d 20d 18.4d

110 140 180 220 160 200 240 90 110 130 15

抗震结构中箍筋长度的计算。

设某框架梁截面尺寸bXh,保护层厚度c,箍筋直径d,钢筋按外皮计算,弯钩为135°,那么

箍筋长度=(b-2c+2d)*2+(h-2c+2d)*2+(1.9d+max(10d,75mm))*2

(b-2c+2d)*2和(h-2c+2d)*2不难理解,读者只要画出草图就可以分析出来,箍筋计算的关键是弯钩及弯钩平直段应该取多长才合适的问题。

在本式中,1.9d*2为箍筋的两个弯钩因为弯曲135°而产生的弧度增加值

max(10d,75mm)的由来,砼结构验收规范规定,抗震结构箍筋弯钩平直段长度不应小于10d,且最低不小于75mm。

如果箍筋按照中心线计算的话,公式为

箍筋长度=(b-2c+d)*2+(h-2c+d)*2+(1.9d+max(10d,75mm))*2

有兴趣的读者可以分析下这两个公式的不同以及原因

更正:平直段应是两段

箍筋长度=(b-2c+d)*2+(h-2c+d)*2+(1.9d+10d)*2

9. 路灯基础验收标准规范有哪些

路灯安装分主干道,次干道,支路,快速路,常规路灯安装高度:8米,对应功率60-80W,距离为25-30米,10米,对应功率为120-150W,距离为30-40米,12米,对应功率为180-200W,距离为40-50米,非常规还有14米和35米的高杆,主干道暂时国家无验收标准,次干道路灯照度值为15-20LX,支路为10-15LX,快速路为20-30LX,安装高度与使用功率根据车道和环境决定

10. 路灯安装验收规范标准

现太阳能路灯国家验收标准

1、在太阳能路灯运行之前,应该检查好灯杆,灯具,组件等是否符合设计要求。

2、灯杆的位置是否合理。

3、太阳能路灯电池组件的方位角以及倾角是否符合设计的要求,没有遮挡物。

4、太阳能路灯的控制器设置时候符合要求。

5、太阳能路灯灯臂安装应该与道路的中心线垂直。

6、太阳能路灯灯具的调试检验,纵向的中心线与灯臂的中心线应该是一致的,平均亮度高度要达到设计要求。

7、灯杆,支架,电池组件应该牢牢的固定住。

8、路灯设备要做好防盗措施。

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11. 路灯基础规范要求

1.管沟开挖

(1)开挖沟槽根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度,沟道位置定位放线后,石灰撒白线。

由于红白路灯项目时新增的完善功能项目,在该项目施工前,各条路的人行道下已经施工完光电和电信管道,同时还有污水、给水的支井,为避免造成以上的项目不受破坏,电缆管沟采用人工进行开挖,

开挖后的土全部采用汽车运至场外堆弃,边挖边将土集中由人工运至现场一地点,统一上车外运;沟槽开挖完毕达到要求后,进行人工精平,用打夯机夯实后压实度大于或等于85,方可进行下道工序的施工,当土基不能满足设计要求时,现场根据实际情况进行换土。

具体施工规范及要求:较好的土,可直接夯实即可;含水量大、松软呈橡皮状的土,必须更换和加固,如遇腐植土不能作为基土,应进行更换; 土壤过干或过湿应适当加水或晒干,以达到夯实最佳含水量为宜;土方开挖后,必须全线沿沟设置安全警示灯,以防摔伤等事故。

(2)砂垫层施工砂垫层按100厚进行铺设,采用打夯机进行夯实,宽度不小于设计宽度。

(3)路灯基座施工采用人工开挖,深度为人行道顶面高度以下1.1米,宽度为0.5米,采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座,人工调平固定后,采用C30混凝土原槽浇注。

2.电缆敷设

电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)的要求施工。

电缆施工内容:穿管器穿管敷设、剥切制作接头,引入灯具接线,做标记,接地检测等。

电缆敷设包括:测量位置、敷设增强塑料管电缆,埋标识桩、接地检测等内容。

穿电缆在用穿管器的敷设中,注意不能拉紧,要敷设前要检查管内是否通顺无杂物,管口无毛刺,一旦出现异常情况,要及时处理,在敷设完成后要做好端头。

电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工,做到接头牢固可靠,并尽量减少中间接头。电缆弯曲半径不小于规定,从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。

在地下管内的电缆不得有接头或伤痕,电缆穿管后,管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时,采用¢1200镀锌钢管管道包封,并每隔4米采用5050的方钢固定作为镀锌钢的支撑。

3.控制箱的安装

控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收》(GBJ147-90)、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ149-90)、《电气装置安装工程盘柜及一次回路接线施工及验收规范》(GBJ50171-92)的规定进行。

工艺流程:设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。安装时应按照施工图纸的布置,按顺序将柜放在基础型钢上。

单个柜校正柜面和侧面的垂直度:成列柜各柜就位后,先找正两端的柜,在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线,逐台找正,找正时采用0.5㎜铁片进行调整,每处垫片最多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸,在基础型钢架上用手电钻钻孔,无特殊要求时,低压柜钻φ12.2㎜孔,高压柜钻φ16.2㎜孔,分别用M12、M16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。

柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地,每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子,用6㎜2铜线与柜子的接地端子连接牢固。

柜顶母线应严格按照要求配制,铜母线的连接应采用机械连接,搭焊处应烫锡,母线间距应均匀一致,最大允许误差不得大于5㎜,母线调直应采用木质工具,切断母线时,严禁用电、气焊切割,应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符,其额定电压和控制操作电源电压必须一致。

安装完毕后应进行试验和调整,试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求,然后进行模拟试验,做好送电前的准备工作。

4.路灯安装

安装施工顺序:拆除包装→灯具安装→灯臂安装→穿线→安装灯具→ 连线→调试

(1)根据路灯造型详图了解结构组成,确定最佳的安装方案;

(2)将灯杆、灯具运至指定安装位置,并拆除两端包装,注意不允许损伤灯具、灯杆表面;

(3)穿线:将灯具内电线穿好,不允许损伤电线;

(4)将灯具放在安装支架上,将灯具支架安装到指定位置上,拧紧螺栓,并调整安装角度,拉伸灯杆内电缆线;

(5)安装灯具:拧紧灯具安装螺栓,并将电源接好,安装光源;

(6)接线:将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通,并将地线接上;同时应用万用表检查线路情况及兆欧表,检查绝缘电阻;

(7)细调灯具:采用角尺,水平尺配合,细调灯盘的垂直度及灯具安装角度,确保设计参数及技术规范;

(8)采用大型吊车,将灯杆安全定位在灯杆基础上。同时做好路灯吊装的安全保卫工作,具体措施详见后述安全措施。

5.检验调试和竣工验收

所有灯具安装完成之后,统一进行垂直角度校正,对灯杆总体做水平及垂直度做校验,以总垂直度≤3为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试,接地电阻不大于4Ω。

通电前,先进行绝缘电阻测试,确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视,检查灯具的控制是否灵活、准确;开关与灯具控制顺序相对应,如发现问题必须先断电,然后查找原因进行修复。