1. 船舶隔离阀是干嘛用的
逆气阀，是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类，又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。阀瓣运动方式分为升降式和旋启式。升降式止回阀与截止阀结构类似，仅缺少带动阀瓣的阀杆。
介质从进口端(下侧）流入，从出口端（上侧）流出。当进口压力大于阀瓣重量及其流动阻力之和时，阀门被开启。反之，介质倒流时阀门则关闭。
2. 船舶消防隔离阀是干嘛用的
船舶消防隔离阀的作用是将整个船舶的消防管路来分开，一旦有一部分管路出现失能的情况，可以在源头上将失能的部分管路隔开，使全船的消防功能尽可能维持在较高的水平，以，消防隔离阀并不一定只有一个。
在应急消防泵供水时，打开消防隔离阀，全船的消防总管均供上了消防水；关闭消防隔离阀，仅给船舱外部供水。
3. 船舶消防隔离阀的作用
起到保护地暖管组的作用。例如地暖进回水之间存在一定的压力差才能确保地暖正常的水循环,如果暖气系统中的压力差过大会对地暖管造成一定的损伤。当地暖管压力差过大时,旁通阀阀门会打开,避免地暖超压运行
4. 船舶消防总管隔离阀的作用
消防工程设备众多，水池、水箱、水泵、阀门等通过管线连接在一起，系统就形成了，但是这远远不够，还有好多的试验和调试需要相关人员去做，才能保障消防的功能，才能通过消防验收。
一、水压试验
1、系统试压原则
系统试压按先总管，后干管，再支管的原则进行;管道试压按系统分段进行，消防总管每一区域为一单体，消防喷淋支管地下室以每一区域为一单体。暗装及埋地的管道在隐蔽前做好单项水压试验，管道系统安装完后进行整体水压试验。
2、分段试压
分段试压前应根据现场条件确定供水点，试压后的排水应有组织的排放，不得污染其他已施工完的管线、设备等。系统试压时先绘制试压系统图，并按规定设置盲板和排放口。
3、测试点设置
水压强度试验的测试点设在管网的最低点。试验压力为工作压力的1.5倍且不低于1.5MPa.对管网注水时，应先将管网内的空气排净,并缓缓升压,达到试验压力后,消防给水管道系统在试验压力下10min内压力降不应大于0.02MPa,然后降至工作压力进行检查,压力应保持不变,不渗不漏。
二、水冲洗
1、管道试压完毕,即可做冲洗,在正式交工前,用市政自来水连续冲洗，观察水箱内与水池口出水,清浊度、透明度、色泽与进水比较基本一致为止。冲洗顺序是先室外、后室内，先地下、后地上.室内管网分为几个环路冲洗。
2、调节阀,过滤器的滤网及有关仪表在管道试压冲洗后安装.冲洗时水流不得经过所有设备.冲洗后的管道要及时封堵,防止污物进入。
三、水源测试
检查消防水箱的容积、标高是否符合设计要求.核实消防水泵结合器数量和供水能力,通过移动式消防水泵结合器作供水试验,验证供水能力能否满足设计要求。
四、消防水泵测试
以手动或自动方式启动时，应在5min 内正常运行，备用电源切换后，水泵应在90s内投入正常运行。
五、稳压泵测试
模拟设计启动条件，稳压泵应该立即启动;当达到系统设计压力时，稳压泵应自动停止运行。
六、报警阀测试
1、湿式报警阀
在试水装置处放水，报警阀应及时开启，并延时5~90s内，水力警铃应报警，同时水流指示器输出报警电信号，压力开关接通电路报警，并应启动消防水泵。
2、预作用式报警阀
开启系统试验阀后，测试报警系统启动时间、水流到试验装置出口所需时间，应符合设计要求。
七、排水装置试验
该试验鉴定按系统最大设计喷水量时系统压力能否达到设计压力,从而得出在火灾全开喷头后,喷水效果能否得到保证。试验时全开排水装置的主排水阀，按系统最大设计灭火水量做排水试验，并使压力达到稳定，试验过程中水应及时从排水系统排走。
八、联动试验
用专用的测试仪表或其他方法,输入火灾信号，了解自动报警控制器的反应能力，能否及时发出报警信号并启动系统。另外用一只喷头的流量(0.94~1.33L/s)从末端试水装置放水，看水流指示器、压力开关、水力警铃、消防水泵等是否能及时发出相应信号和动作。
5. 船用消防隔离阀
消防信号闸阀采用球墨铸铁骨架内外采用高性能橡胶和最新硫化技术进行整体包覆，贴合紧密牢靠，几何尺寸精确，密封弹性佳，彻底将阀芯金属与流体隔离，耐腐蚀。
消防信号闸阀芯的铜螺母与球墨铁骨架，采用特种工艺紧密连接为一体，确保的长期操作和水流冲击下也不会松脱，避免造成阀门的控制失效。
平底式阀座
特殊上密封
阀杆与阀盖间的上密封结构，采用三只 o 形密封圈设计，与传统闸阀的填料密封结构相比，道道密封紧密，磨擦阻力大幅减少。在阀门处于任何开度、有压力且具备阀杆安全锁定功能，确保在操作和维护过程中阀杆不会被压力冲出，
结构轻巧紧凑的结构，使最大工作高度较传统闖降低60mm-300mm以上，节省工程空“间；本体采用球墨铸铁材料，重量较传统闸阀减轻约20%-30%，安装维修便利。
6. 船舶消防水隔离阀作用
淋阀组主要由水源控制阀（蝶阀）、雨淋阀、手动应急装置、自动滴水阀、排水球阀、供水侧压力表、控制腔压力表等组成。
当有火灾发生时，消防控制模块联动动作，打开电磁阀，通过控制腔的出口接通大气压，由于控制腔内进口的减压装置作用，使得控制腔内的压力急剧下降。
当控制腔内的压力比供水压力低到一定值时，作用在阀盖底部向上的力大于杠杆作用在阀瓣上向下的力，雨淋阀的阀瓣被供水压力打开，则水流入系统侧进行灭火，控制腔内的压力表由装在保护区内的火灾探测系统同时也就是雨淋阀阀瓣的驱动系统控制，它可以是电气的、液压的（湿式）、气动的（干式）。
调试：
检验以下各项：
进水端隔离蝶阀应处于关闭位置。
警铃隔离球阀(11)应处于常开位置，球阀（5、9、10、16）应处于常闭位置，关闭出水端隔离蝶阀。
开启放水阀(16)和开启球阀(5、9)，然后慢慢打开进水端隔离蝶阀，对雨淋报警阀冲水，完全排出空气，然后关闭球阀(9)使雨淋报警阀关闭，关闭加速复位阀(5)，然后等雨淋阀上腔的余水排完后关闭阀（16）。此时雨淋阀就处于准备工作状态。测试警铃：关闭警铃隔离阀（11），开启试警铃球阀(10)，水力警铃应当启动报警，关闭试警铃球阀(10)，旋开报警管路放水塞，排去警铃管路中的余水，将塞堵上，开启警铃隔离阀(11)，球阀回到正常准备工作状态，测试警铃完成。
通过电信号测试电启动：
7. 船舶消防隔离阀作用
旁通管道作为一个备用管道，其作用是当如减压阀、蒸汽疏水阀这些设备损坏时或需更换和维修时把它们隔离出来，或者关闭主管道，打开旁通管道可以使设备继续运行。