传感器控制回路分析(传感器电路分析)

海潮机械 2023-01-13 05:28 编辑:admin 297阅读

1. 传感器电路分析

车速传感器信号故障的原因有:

1、有两种可能,车速传感器坏了,或者仪表的车速信号处理模块坏了;

2、因为这种车的车速信号是由车速传感器先提供给仪表,仪表处理后,再提供给ECU。所以看仪表的车速信号是否合理,如果仪表的车速信号是对的,但是ECU仍然报故障,可能是仪表的问题;

3、车速传感器故障时出现现象:会有怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿现象或熄火现象;发动机加速性能下降;

4、解决方案:要根据其判断故障的原因,车辆变速箱车速传感器频繁故障,如果排除了元件本身的质量问题,建议重点检查一下与传感器配合工作的信号发生器,以便彻底解决故障。

车速传感器信号故障这和车辆的使用环境有关系,车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,此时只要清洁车速传感器上的脏物,调整好车速传感器与信号齿圈的间隙,即可恢复正常。

如果只的是发动机的曲轴转速传感器----故障现象--大部分的车是无法启动着车的,因为PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的。排除方法--使用示波器进行波形检测最直接有效。

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2. 传感器电路分析原理

根据传感器的工作原理可把电容式传感器分为变极距型、变面积型和变介质型三种类型。

根据传感器的结构可把电容式传感器分为三种类型的结构形式。它们又可按位移的形式分为线位移和角位移两种,每一种又依据传感器极板形状分成平(圆形)板形和圆柱(圆筒)形,虽然还有球面形和锯齿形等其他形状,但一般很少用。其中差动式一般优于单组(单边)式传感器,它具有灵敏度高、线性范围宽、稳定性高等特点。

3. 传感器电路分析方法

传感器对地短路,说明相位传感器的输出信号一直是低电平;

对电源短路说明顺出信号一直是到电平;

一般来说,汽车各种传感器的信号输出电平范围就是在0到车辆供电系统的最高电源之间变化,如果传感器损坏或链接线路出现对地或对电源短路的情况,都会出现楼主描述的现象。

通过故障定位和排除法,可以找到故障点,修复短路点或更换新传感器就可以修复故障。

4. 传感器 电路

氧传感器电路电压低原因:

1、喷油器堵塞

喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少,引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油。

2、燃油压力太低

喷油脉宽一定的情况下,燃油压力低,循环喷油量减少,导致混合气过稀。

3、空气流量计和节气门之间有未经计量空气

在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量,空气流量计输送给ECU的信号有误,导致喷油器喷油量太少,从而致使混合气过稀。

5. 传感器电路分析图

信号预处理电路、信号放大电路、信号变换电路、滤波电路、信号补偿电路。

6. 传感器电路分析与设计书刊

传感器的主要分类:

一、按用途压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。

二、按原理振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。

三、按输出信号模拟传感器:将被测量的非电学量转换成模拟电信号。数字传感器:将被测量的非电学量转换成数字输出信号(包括直接和间接转换)。膺数字传感器:将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出(包括直接或间接转换)。开关传感器:当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时,传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。

四、按其制造工艺集成传感器是用标准的生产硅基半导体集成电路的工艺技术制造的。通常还将用于初步处理被测信号的部分电路也集成在同一芯片上。薄膜传感器则是通过沉积在介质衬底(基板)上的,相应敏感材料的薄膜形成的。使用混合工艺时,同样可将部分电路制造在此基板上。厚膜传感器是利用相应材料的浆料,涂覆在陶瓷基片上制成的,基片通常是Al2O3制成的,然后进行热处理,使厚膜成形。陶瓷传感器采用标准的陶瓷工艺或其某种变种工艺(溶胶、凝胶等)生产。完成适当的预备性操作之后,已成形的元件在高温中进行烧结。厚膜和陶瓷传感器这二种工艺之间有许多共同特性,在某些方面,可以认为厚膜工艺是陶瓷工艺的一种变型。每种工艺技术都有自己的优点和不足。由于研究、开发和生产所需的资本投入较低,以及传感器参数的高稳定性等原因,采用陶瓷和厚膜传感器比较合理。

五、按测量目物理型传感器是利用被测量物质的某些物理性质发生明显变化的特性制成的。化学型传感器是利用能把化学物质的成分、浓度等化学量转化成电学量的敏感元件制成的。生物型传感器是利用各种生物或生物物质的特性做成的,用以检测与识别生物体内化学成分的传感器。

六、按其构成基本型传感器:是一种最基本的单个变换装置。组合型传感器:是由不同单个变换装置组合而构成的传感器。应用型传感器:是基本型传感器或组合型传感器与其他机构组合而构成的传感器。

七、按作用形式按作用形式可分为主动型和被动型传感器。主动型传感器又有作用型和反作用型,此种传感器对被测对象能发出一定探测信号,能检测探测信号在被测对象中所产生的变化,或者由探测信号在被测对象中产生某种效应而形成信号。检测探测信号变化方式的称为作用型,检测产生响应而形成信号方式的称为反作用型。雷达与无线电频率范围探测器是作用型实例,而光声效应分析装置与激光分析器是反作用型实例。被动型传感器只是接收被测对象本身产生的信号,如红外辐射温度计、红外摄像装置等。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

7. 传感器电路分析题

传祺gs4智能传感器单元坏了故障有两点。分别是:1、线路故障,检查线路是否接好或松动。2、雷达传感器故障,检查传感器是否损坏。

8. 传感器电路设计

FTT传感器电路是燃油箱温度传感电路。

燃油温度传感器顾名思义就是用来检测发动机燃油温度的一种元件,它能够把发动机燃油的实时温度反馈给发动机电脑。

燃油温度传感器是安装于柴油粗滤器或油泉,作用是测量燃油温度,用于喷油量修正扭矩修正及热保护。