1. 博世烘干机烘干后不停
故障现象：接通电源后，烘干机指示灯不亮。
检测与判断：正常情况下，当按下电源开关后，面板发光管应有指示．时间显示窗应有时间显示。首先检查电源及电源开关均正常。怀疑电源变压器烧毁，为了迅速判断电源变压器有无输出电压，在变压器二次侧输出线上，用两根金属针刺人导线绝缘层内，与导线芯相通，然后，接通电源，用万用表测量，无交流 (10―12V)输出，判断该电源变压器损坏。
维修方法：用同型号同功率电源变压器更换后，故障排除。
检修经验：如无配件，可拆下已烧坏的变压器，去掉原绕组，重新绕制，一次侧220V用直径0.05―0.07mm漆包线绕制4500匝，二次侧1O～12V用直径漆包线绕制330匝，绕制后浸漆，烘干，即可使用。
2. 博世烘干机一会儿自己停了
1、打开烘干机机门，将需要烘干的衣物放入烘干机内，关闭机门；
2、按下电源开关键，确保电源接通；
3、根据烘干衣物的不同，旋转博世烘干机上的旋转钮，选择烘干程序，一般衣物选择混合烘干程序即可；
4、在电子屏操作界面，可以调节烘干温度，选定好烘干温度后，按下开始键，烘干机开始工作；
5、等待30—40分钟左右，烘干结束，烘干机自动停止后，将衣物取出即可
3. 博世烘干机没烘完就停
原因：1、内部线路短路引起
这是指服装烘干机因使用时间过长，又或者其它原因的影响，从而造成内部线路出现破损、沾线又或者绝缘原因从而造成间隙性短路的问题，针对与此我们不妨通过排查线路的正常性，及时对出现破损、断裂等问题的线路进行修补及更换，并注意各个零火线之间的距离，进行适量的调整。
2、电机负载大引起
这是指我们在使用滚筒烘干机时未能按照规范进行使用，出现了装载超量，又或者超长时间使用，从而带来电机负载大及过热问题，终导致设备进入断电保护，出现自动停机的现象。该问题的解决我们则可通过规范操作，控制好每筒的装载量（大容量的70%左右）及工作时间（单天使用应不超过10小时），同时还需做好滚筒烘干机的除热工作，确保其工作环境。
4. 博世烘干机最后一分钟停不下来
博世烘干机的第一次使用注意事项：
1、打开烘干机机门，将需要烘干的衣物放入烘干机内，关闭机门；
2、按下电源开关键，确保电源接通；
3、根据烘干衣物的不同，旋转博世烘干机上的旋转钮，选择烘干程序，一般衣物选择混合烘干程序即可；
4、在电子屏操作界面，可以调节烘干温度，选定好烘干温度后，按下开始键，烘干机开始工作；
5、等待30—40分钟左右，烘干结束，烘干机自动停止后，将衣物取出即可。
5. 博世烘干机烘干后不停抖动
不出4方面原因。
1-火花塞使用的型号错误，与车型不匹配。
以博世火花塞型号为例，FR7KCX是07前1ZZ发动机使用，如果使用了FR7LCX或FR7DCX，那指定是出故障的。
2-新火花塞的电极间隙过大，或过小，也会出现该现象。
这个只要重新调整电极间隙即可。
3--火花塞摔过，火花塞是陶瓷制品，最忌摔碰，即使出现裂痕，也很难发现，这样的不能再用了。
4--火花塞型号正确，但是品质不良，国产的或仿制进口品牌的，那质量是难以保证的，这种的不建议使用。
6. 博世烘干机烘干后不停转动
烘干机一比一正反转：指烘干机在烘干衣物时，正转、反转的时间一样；
要注意的是双擎电机是因，1：1正反转是果。是因为配备了双擎电机所以才能实现1：1正反转。
市面上绝大多数的烘干机都是单电机驱动内筒和风机的设计方案，而这类烘干机如果内筒需要反转，电机就必须跟着同时反转。大家试想一下吹风扇的原理，风扇反向旋转会有风出来吗？
因此，风机反转没风则没法实现机器烘干机内部的风路循环，风路一旦停滞后就会导致内部热量大量堆积，最后结果就会损坏机器，缩减寿命。
虽说他们因为设计问题没法做到1:1正反转，但大多数还是有8:1正反转的，不具备正反转功能的烘干机放眼望去就只剩博世下西门子在坚守阵地了，但不具备正反转功能的烘干机只能一直朝着一个方向旋转，这样会导致：
衣物长期处于缠绕的状态，并且还会产生大量的褶皱；
烘干大件被子甚至会因为缠绕在一起，而导致部分区域烘不透；
7. 博世烘干机烘几分钟就停了是怎么回事
汽车在行驶中突然熄火是非常危险的，这种情况下很容易发生交通意外，要是汽车行驶中突然熄火那该怎么办呢？如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。汽车发动机突然熄火我们应该按照下面步骤进行解决：1.靠边停好车之后。2.检查发动机：电瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常发动机皮带是不会松动或者断裂发动机内部是否有异响等等3.如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。4.如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。5.如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。6.如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援7.切记不要轻易的进行溜车启动汽车行驶中突然熄火原因一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因下面参考一下以备不时之需汽车行驶中突然熄火电路故障原因这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
汽车行驶中突然熄火器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
汽车行驶中突然熄火油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火
按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样
自动挡汽车行驶中突然熄火的故障分析
1、自动挡车型：
自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动挡汽车行驶中突然熄火的故障排除：
自动挡汽车行驶中平时注意地方：
对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。建议去大型的合格加油站加油！
自动挡汽车行驶中熄火实际操作步骤：
左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住），右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡，（注意：行进中重新打火一定要在N挡，不能是D／R／P等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏），然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT挡位恢复至D挡正常行驶。
手动挡汽车行驶中突然熄火故障分析：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用，其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。你的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
汽车行驶中突然熄火，不管是新车还是老车，也不管是自动挡还是手动挡，是老手还是新手，开车和修车 的朋友都应该遇到过，在这里提醒一下车主加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭，另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。