1. 施工升降机安全越程
施工电梯防坠落试验是强制要求的。
每次安装或者拆卸工矿时候的施工电梯，都必须进行坠落试验，包括首次使用的，转移工地后重新安装及大修后的施工电梯。
正常运行，每6个月要定期进行坠落试验或者按照当地规定进行。限速器出厂一年后，必须送厂检测。
2. 施工升降机越程是指什么之间所规定的安全距离
1）、施工升降机检查评定应符合现行国家标准《施工升降机安全规程》GB 10055和现行行业标准《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215的规定。
（2）、施工升降机检查评定保证项目应包括：安全装置、限位装置、防护设施、附墙架、钢丝绳、滑轮与对重、安拆、验收与使用。一般项目应包括：导轨架、基础、电气安全、通信装置。
（3）、施工升降机保证项目的检查评定应符合下列规定：
1）、安全装置：
应安装起重量限制器，并应灵敏可靠；应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠，应在有效的标定期内使用；对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠；吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行；底架应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求；SC（齿条齿轮传动）型施工升降机应安装一对以上安全钩。
2）、限位装置：
应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠；应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠，上、下限位开关安装位置应符合规范要求；上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m；极限开关、限位开关应设置独立的触发元件；吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠；吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。
3）、 防护设施：
吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏，防护围栏的安装高度、强度应符合规范要求，围栏门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠；地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求；
停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平；层门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。
4）、 附墙架：
附墙架应采用配套标准产品，当附墙架不能满足施工现场要求时，应对附墙架另行设计，附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求，制作应满足设计要求；
附墙架与建筑结构连接方式、角度应符合产品说明书要求；
附墙架间距、最高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。
5）、钢丝绳、滑轮与对重：
对重钢丝绳绳数不得少于2根且应相互独立；钢丝绳磨损、变形、锈蚀应在规范允许范围内；钢丝绳的规格、固定应符合产品说明书及规范要求；滑轮应安装钢丝绳防脱装置并应符合规范要求；对重重量、固定应符合产品说明书要求；对重除导向轮、滑靴外应设有防脱轨保护装置。
3. 施工升降机安全管理
施工升降机是施工机械中常见的机械设备，它的类型繁多，在工业中的运用广泛。施工机械的安全系数很高，那么它的安全装置有哪些呢？下面向大家简单介绍一下施工升降机的安全装置，如下：
1.限速器：为了防止施工升降机的吊笼超速或坠落而设置的一种安全装置，分为单向式和双向式两种，单向限速器只能沿吊笼下降方向起限速作用，双向限速器则可沿吊笼的上下两个方向起限速作用。限速器应按规定期限进行性能检测。
2.缓冲弹簧：缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。缓冲弹簧有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。
3.上、下限位器:为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成，设在吊笼顶部的最高限位装置，可防止冒顶；设在吊笼底部的最低限位装置，可准确停层，属于自动复位型。
4.上、下极限限位器:上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。
5.安全钩:安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上，防止吊笼出轨，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
6.急停开关:当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下急停开关，使吊笼停止运行。急停快关必须是非自行复位的安全装置，一般安装在吊笼顶部。
7.吊笼门、防护围栏门连锁装置:施工升降机的吊笼门、防护围栏门均装有电器连锁开关，它们能有效地防止因吊笼或防护围栏门未关闭就启动运行而造成人员的物料坠落，只有当吊笼门和防护围栏完全关闭后才能启动运行。
8.楼层通道门:施工升降机与楼层之间设置了运料和人进出的通道，在通道口与施工升降机结合部必须设置楼层通道门。楼层通道门的高度不低于1.8m，门的下沿离通道面，不应超过50mm。此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只能在吊笼停靠时才能由吊笼内的人员打开。应做到楼层内的人员无法打开此门，以保证通道口处在封闭的条件下不出现危险。
9.通讯装置:由于司机的操作室位于吊笼内，无法知道各楼层的需求情况和分辨不清哪个楼层发出信号，因此必须安装一个闭路的双向电器通讯装置。司机应能听到每一楼层的需求信号。
10.地面进口处防护棚:施工升降机安全完毕时，应及时搭设地面出入口的防护棚，防护棚搭设的材质选用普通脚手架钢管、防护棚长度不应小于5m，有条件的可与地面通道防护棚连接起来。宽度应不小于升降机底笼最外部尺寸。其顶部材料可采用50mm厚木板或两层竹笆，上下竹笆间距应不小于600mm。
11.断绳保护装置：吊笼和配重的钢丝绳发生断绳时，断绳保护开关切断控制电路，制动器抱闸停车。——汉高机械
4. 施工升降机安全越程距离
按照新版检规和国标的要求，对重缓冲距应该同时满足以下条件1 轿厢在上端站碰到上极限开关时，对重不应接触到缓冲器2 对重完全压缩缓冲器时，轿厢的顶部空间应能满足标准要求标识出可以同时满足以上条件的对重缓冲距的允许范围，称为对重越程标识。
5. 施工升降机越程距离
1、电梯在顶层平层位置后，保证向上120~150mm的位置时，上限为开关动作。150~180mm的位置时，上极限开关动作。
2、电梯在底层平层位置后，保证向下120~150mm的位置时，下限为开关动作。150~180mm的位置时，下极限开关动作。
3、这个上下极限 越程距离跟缓冲器有关 一般耗能缓冲器在150-400mm聚能型缓冲器在200-350mm 也就是说上下极限必须在缓冲器动作之前动作才算合格。
6. 施工升降机安全保证项目
1、遵守货梯的使用规章以及安全操作程序；保障货运电梯在安全有序的状态下运行；
2、密切监视和掌握货梯运行情况；
3、熟悉和掌握货梯的应急处理程序，协助完成电梯的保养与维修任务。
7. 施工升降机安全技术
电梯井道中。有安装极限开关。急停开关。和限位开关。电梯主要找楼层。每一站都有一个门磁。等到站时安装在轿顶上的感应开关。你感应到门磁。
当感应器感应到门磁。发送到主板。从而停车开门。并不是极开关急停开关限位开关。电梯感应到楼层。这些开关都是保护开关。
8. 施工升降机安全越程是什么意思
最大越程距离是指对重完全压缩缓冲器后，电梯顶部空间仍能满足要求的距离。当电梯在顶层平层时，测量实际顶部空间距离，减去标准要求的最低顶部空间距离，再减去对重缓冲器的缓冲行程，得出的就是最大越程。
9. 什么是施工升降机安全运行的前提
1.施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2.梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。
3.电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4.施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5.双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。