1. 有提升机构如图所示,已知,蜗杆螺旋线的方向为右旋
判定蜗杆或蜗轮的旋向 将蜗轮或蜗杆的轴线竖起,螺旋线右面高为右旋,左面高为左旋。
2.
判定转向 右旋用右手法则,主动蜗杆为右旋用右手四个手指顺着蜗杆的转向握住蜗杆,大拇指的指向与蜗轮的节点速度方向相反,来判定蜗轮的转向。将涡轮或蜗杆垂直放置(轴线垂直地面),从左到右。
2. 图示为一手动提升机构,已知各轮齿数及蜗杆
已知端面模数ms、蜗杆头数Z1、蜗杆的分度圆直径d1，就可求出螺旋角 β，（蜗轮与蜗杆的螺旋角是相同的）。tg β = ms Z1 / d1 . 式中d1=ms q ( q 为蜗杆的特性系数 )。蜗轮、蜗杆的计算公式：
1，传动比=蜗轮齿数÷蜗杆头数 2，中心距=（蜗轮节径+蜗杆节径）÷2 3，蜗轮吼径=（齿数+2）×模数 4，蜗轮节径=模数×齿数 5，蜗杆节径=蜗杆外径-2×模数 6，蜗杆导程=π×模数×头数 7，螺旋角（导程角）tgB=（模数×头数）÷蜗杆节径
3. 确定如图所示蜗杆、蜗轮的螺旋线的旋向
我们分两步走来判断 第一步：判断蜗杆的旋向 这步比较简单，把蜗杆立起来看它的螺旋线哪边高，左边高为左旋，右边高为右旋。顺时针转动旋进为右旋，逆时针旋进则为左旋。
第二步： 把蜗轮、蜗杆轴向位于垂直位置 涡轮的回转方向就根据左右手定则来判定，左旋用左手，右旋用右手 四指的弯曲方向为涡杆的旋转方向，大拇指的指向为涡轮回转的相反方向，用左手也是一样，四指的弯曲方向为涡杆的旋转方向，大拇指的指向为涡轮回转的相反方向 在天气比较冷的时候启动汽车需要先让汽车怠速运转几分钟，这样能使润滑油温度增高，起到更好的润滑效果，保护蜗轮蜗杆不被磨损。
尤其是在冬天温度在零下的时候，最好多热几分钟。
4. 蜗杆的旋转方向和螺旋线方向如图所示
你说的“蜗轮和蜗杆的转动方向是一致”是指： 当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，需要保证蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 m(杆)==m（轮） ，α（杆）==α（轮）
5. 已知右旋蜗杆1的转向如图所示
将蜗杆竖直，面对蜗杆，向右上斜的称为右旋。向左上斜的称为左旋。（对于蜗轮亦如此）
6. 在图示轮系中,单头右旋蜗杆1的回旋方向如图
我们分两步走来判断 第一步：判断蜗杆的旋向 这步比较简单，把蜗杆立起来看它的螺旋线哪边高，左边高为左旋，右边高为右旋。顺时针转动旋进为右旋，逆时针旋进则为左旋。
第二步： 把蜗轮、蜗杆轴向位于垂直位置 涡轮的回转方向就根据左右手定则来判定，左旋用左手，右旋用右手 四指的弯曲方向为涡杆的旋转方向，大拇指的指向为涡轮回转的相反方向，用左手也是一样，四指的弯曲方向为涡杆的旋转方向，大拇指的指向为涡轮回转的相反方向 在天气比较冷的时候启动汽车需要先让汽车怠速运转几分钟，这样能使润滑油温度增高，起到更好的润滑效果，保护蜗轮蜗杆不被磨损。
尤其是在冬天温度在零下的时候，最好多热几分钟。
7. 在图示的蜗杆传动中,已知蜗杆轴的转向及螺旋方向
对于右旋蜗杆，用右手螺旋法则判断，四指方向为蜗杆旋转方向，大拇指的指向为蜗轮旋转的切线方向。
蜗杆旋向的判断，螺旋方向指向右侧，这蜗杆为右旋蜗杆。反之，为左旋蜗杆。