1. 20吨悬臂吊
是的
运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
2. 轻型悬臂吊
悬臂结构
悬臂结构指的是：梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件。
基本信息
中文名
悬臂结构
类别
机械工程
运用领域
建筑、机械、工程
特征
悬臂结构，其特征在于包括：
一升降装置，其是在一内套筒及伸缩杆之间设有一弹性体，另将一外转筒与内套筒结合，使其顶部开口与内套筒顶缘具有一夹环，且该外转筒于内套筒外为可旋转，以便对该夹环施予径向压力，使其对伸缩杆产生束紧或释放，使该伸缩杆于外转筒顶部为可升降；
一枢轴，是在一轴接座中央开具一轴槽，另以一夹架两侧延伸的片翼内侧各自邻接一迫紧环，其间套接该轴接座，另将伸缩杆顶部所伸出的一支轴穿越两片翼及其间的轴接座，并以一连接件与该支轴结合，以便共同包夹与迫紧该轴接座，使该夹架为可旋转；
一衔接构件，是结合于该夹架，以便通过该衔接构件与被支撑物连接，并经由升降装置调整高度，以枢轴为方向的变换。
悬臂构件的容许挠度值是L/250。如果是施工平台主梁，应该按照1/400。另外悬臂构件的计算长度要乘以2。
应用及其特点
应用
悬臂式货架适用于存放长物料、板材、环型物料和不规则的货物，悬臂可分为轻量型，中量型及重量型三个系列。悬臂可是单面或双面，这种悬臂具有结构轻巧，载重能力好的特点。在悬臂上增加钢制或木制的搁板后，特别适合空间小、高度底的库房，空间利用率高，存取货物更方便，快捷，对货物的存放一目了然。
特点
1、悬臂货架安装简易，结构合理，坚固耐用，美观大方，层重能力好，空间利用率高等特点。
2、根据层载力可分为轻型悬臂货架、中型悬臂货架、重型悬臂货架。根据悬臂可分为单面悬臂货架和双面悬臂货架。
3、货架立柱多采用H型钢或C型钢对焊的专用型材。悬臂多采用方管、冷轧型钢或者H型钢。
4、货架悬臂与立柱采用插接组合或螺栓连接，底座与立柱采用螺栓连接，拼装完成，底座用膨胀螺栓与地面连接。
5、悬臂长度在1500mm以内。悬臂可在立柱上面以140mm为步距上下任意调节。
6、悬臂货架可由叉车、行车和人工存取，通常高度在2500mm以内，如运用叉车存取高度可达6000mm。
7、货物存取由叉车、行车或人工进行，方便货物的存取。
8、整体由金属材料制造而成，悬臂上垫有木质衬垫或橡胶衬垫，防止材料的碰撞和划痕。货架的组合结构，规格尺寸和承载重量可以根据存储材料尺寸大小而定。
9、在悬臂上增加钢制或木制的阁板后，适合空间小，高度底的库房，空间利用率高，存取货物更方便快捷，对货物的存放一目了然。与普通搁板式货架相比，利用率更高。对于存放笨重，零散或其它特殊的产品，悬臂式货架是理想的解决方案。
10、悬臂式货架，带有可调试钳位夹，是由3-4个悬臂和纵梁相连组成。悬臂式货架可由单个立柱单元或配以任何数量的底板，立柱和支臂等连续组成多个单元系统。能高效存储木料、管材、长条物等类似产品。
3. 1吨小型悬臂吊
400公斤悬臂起重机2吨左右重量。平衡吊是一种***的机械吊运设备。工作时，能将吊物按需要随时稳定地停留在作业区间内的任意位置上。
PJ系列平衡吊适用于几十公斤至数百公斤重工件的***吊运和较准确地定位安装零部件的装配和修理工序间的起吊运输
4. 20吨直臂随车吊
徐工20吨随车吊为6节直臂吊机，工作半径24.35米，举升高度26.35米，360度全回转操作，全液压，全回转，带高空座椅，标配徐工牌前后四支液压支腿，双联泵操作，可同时操作多种动作。
5. 悬臂吊500公斤
悬臂起重机的安全操作规程：
1、悬臂起重机的操作者在使用之前应对开关电钮及钢丝绳限位等检查有无故障，如有问题，要及时修复后方可使用，用毕必须将电源开关等全部关闭，方可离开。
2、在吊运工件时要精力集中，双手放在操作开关上，以便随时刹车，不准边吊运边闲谈、吃东西等，以免发生危险。
3、在吊运任何工件时，一定要试吊一下，吊钩要垂直，发现不平衡及时调整吊钩，不准斜吊，重新试吊保持工件平稳后再起吊。
4、不准超负荷起重，吊运任何工件不准超过500kg，否则将按违反操作规程从重处罚。
5、吊运工件时不准离地面过高，应在半人高左右，若有越过物体应注意不要碰撞，禁止跨过机床吊运。
6、在吊运任何工件时，应随时注意运行状况，发生异响及不正常现象立即停吊，及时报告进行处理，如带病作业，将按违反操作规程从重处罚。
7、悬臂吊在使用时严禁一切突击修理。
8、不使用时，旋臂吊应放置在安全之处，不准阻碍其他吊运设备运行路线，更不准随意停放，否则将按违反操作规程处罚
6. 悬臂吊重量
1、安装高度为40.5m,第一道附着在31m处，附着上端悬臂高度最大可以为37.5m,既塔身最高可为68.5m。
2、塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
3、塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
7. 悬臂吊最大做多少吨
答:500吨吊车高空吊重的负荷是随力矩变化而改变的，当悬臂处于后方最大仰角时，起重支承腿下铺上铁板（板下可用碎石铺垫）并且原地起吊不转臂时最大起重量为五百吨，当力矩，即吊物重心与吊车中心线距离37米时，可吊320吨重物，(比如吊天桥平台段)，之后可用顶推进法去完成就位。
8. 一百公斤小型悬臂吊
规格型号：Q=0.5t,H=10m，起升电机P=0.2KW
9. 10吨悬臂吊
技术参数如下：悬臂长度10米
有效起升高度：3米，
额定起重量：2吨。
跨度3米，
操作形式：遥控，
结构形式：立柱式。
额定起重力矩：10knm，
大车运行速度：20米/秒，
10. 20吨折臂吊
奋斗者号！“奋斗者”号海试采用“双船保障”模式。“蛟龙号”每次海试，带其出征并提供保障的是“向阳红09”母船，二者的组合逐渐成为中国载人深潜的标志性符号。此次出征马里亚纳海沟，“奋斗者”号拥有双母船即“探索一号”支持船和“探索二号”保障船提供支撑。前者续航能力大于1万海里，后者配备CTD绞车及收放装置、100吨门架式潜水器布放回收系统、10吨20米折臂伸缩吊等多个国产关键设备。
突破抗超大压核心技术
11. 5吨悬臂吊
起重量:5吨，提升高度:4米，大回转半径R:4米，回转角度:360°，起升速度:常速,8米分慢速,0.8米/分，外形高度:5750米，外形宽度:4.6米，运行速度:20米分，自重:4500公斤。