1. 折臂吊怎么样
主要用于沙漠、戈壁滩、盐碱地、泥巴路、山路、无人区、矿区等路况恶劣的地方，用来吊装运输货物到达普通车辆不能到达的地方，主要分为四驱越野随车吊和六驱随车吊两种。
普通四驱随车吊采用普通轮胎承载能力强。六驱随车吊普遍采用大花纹越野轮胎，沙漠轮胎。吊机可以自主选择国产徐工、三一、古河、石煤等。四驱六驱随车吊都有可以上牌的产品。采用东风四驱六驱越野卡车底盘，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。全驱越野随车吊的臂分为四驱直臂随车吊和六驱折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。
2. 折臂吊和直臂吊的优缺点
可以。不过需要熟悉一些物理结构，要知道这些东西的构造，而且很多时候您也要知道塔吊是怎么做的。您只有真正明白了这些，才更加清楚的明白如何开航吊。
1、外观不同。
航吊的外观是折臂式与直臂式结构，配备很长的长臂。
龙门吊是门式起重机，外观是一个门形。是桥式起重机的一种变形。龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
2、用处不同。
航吊用以在一定范围内垂直提升和水平搬运重物。
龙门吊用以室外的货场、料场货、散货的装卸作业。具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
3. 折臂吊折臂吊
55吨大吨位随车吊，我们是专业的随车吊厂家，sq2800吊机，但是随着吊臂的斜度和伸长长度有关
4. 折臂吊和直臂吊哪个好
八吨随车吊能吊12米高，作业半径可以达到11.5米。
随车吊需要考虑底盘，吊机，货箱三大要素，同时应考虑使用的环境，空旷的作业环境可以选择直臂随车吊，狭窄的作业环境可以选择折臂随车吊。
一.随车吊介绍：
随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，煤矿，仓库，码头等狭窄场所作业，由底盘，货箱，吊机等构成，随车吊底盘，吊机作为随车吊的重要组成部分，直接影响车辆的运输与工作性能，由于随车吊的特殊性，决定了随车吊的功能多样性。
二.随车吊选择：
1..随车吊底盘大梁与吊机有着密切关系，在选择前先要确定需要的吊机吨位，选择合适的底盘，吨位越大，需要的底盘自重也应该越重，大梁也越厚，大吨位吊机配小底盘，容易发生大梁断裂和侧翻，小吨位吊机配大底盘，无法充分发挥吊机的起重能力。
2. 底盘和吊机的大小，吨位可以根据实际使用需要进行选择。
3.根据实际路况及操作环境可选择对应的发动机，一般情况山路行驶比较多，需要马力强劲的发动机。
4.驾驶室可以加装空调，驾乘更舒适，根据需要可以加装导航，ABS,出行方便安全。
5.吊机可以选择直臂式或折臂式吊机，直臂吊工作半径大，适合开阔的工作环境，折臂吊工作效率高，适合加装各类辅具，广泛应用于工作空间较小的仓库工厂，码头等场所；安装位置可以选择中置式和后置式，中置式安装在驾驶室后面，选择起重位置方便，一般来说直臂随车吊吨位相对较小，选择中置式的比较多，后置式安装在货箱后面，大型折臂随车吊一般选择后置式。
5. 折臂吊是干什么的
不好用，.8吨的折臂太大，操作不方便
6. 折臂吊和直臂吊区别
1、外观不同
（1）航吊的外观是折臂式与直臂式结构，配备很长的长臂。
（2）龙门吊是门式起重机，外观是一个门形。是桥式起重机的一种变形。龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
2、用处不同
（1）航吊用以在一定范围内垂直提升和水平搬运重物。
（2）龙门吊用以室外的货场、料场货、散货的装卸作业。具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。