塔吊十吊十不吊内容(塔吊十不吊原则是什么)

海潮机械 2023-01-17 02:40 编辑:admin 209阅读

1. 塔吊十不吊原则是什么

超过额定负荷不吊、指挥信号不明或乱指挥不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物体没有衬垫不吊、钢(铁)水包过满不吊,简称“十不吊”。

2. 塔吊十不吊标准答案

塔吊司机考试模拟试题

一、填空题(每空2分,共40分)

1、钢丝绳的破坏原因主要有:(机械磨损)、截面积减少、钢丝质量发生变化、(变形)、突然损坏。

2、在钢丝绳一个(节距)内断丝总数超过一定限度时,必须报废。一个节距,一般约为钢绳直径的(8)倍。

3、滑轮达到报废的任何一个条件是:轮缘破损、槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的(25%)、槽底壁厚磨损达原壁厚的(20%)、有裂纹。

4、吊钩保险的作用是防止起吊钢丝绳由于角度(过大)或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳(脱钩)的安全保险装置。

5、吊车司机必须持(操作证)、佩戴(工作卡)上岗,操作前要熟读塔机(使用说明书),严格按(操作规程)操作。

6、工作速度包括:(起升)速度、(回转)速度、俯仰变幅速度、小车运行速度和大车行走速度。

7、如遇到突然停电时,应把控制器回到(零位),断切电源。如吊有重物需稍稍松开(制动器)缓慢放下。

8、离开驾驶室时必须(切断电源),(锁好开关箱)。

9、在外力作用下物体产生变形,当外力除去而消失的变形称(弹性变形),当外力除去后不能消失的变形称为(塑性变形),有拉伸变形、压缩变形、扭转变形、剪切变形、弯曲变形。

二、选择题(每题只有一个正确答案,每题2分,共10分,将正确答案添到题后括号内)

1、( )对吊车进行检查、保养,( )进行一次全面检查。答案( C )

A、 每天、每周B、每周、每月C、每天、每月D、每周、每季

2、按期检查各种安全装置和制动器磨擦带的厚度,( )用经纬仪、钢板尺测量其垂直度。答案( D )

A、 经常B、每天C、刮风后D、定期或雨后

3、塔机出现故障时,必须与( )一起排除故障。答案( B )

A安全员B、专业维修人员C、技术员D、现场负责人

4、满载或接近满载时,吊装应先吊起( )米观察,在起吊可能晃动的物体时,必须拴拉绳。答案( A )

A:0.2~0.5 B: 0.3~0.8 C:0.5~1.0 D:1.0~2.0

5、起重力矩是指起重量与相应的( )的乘积。单位:KN.m

答案( B  )

A:力距 B:幅度  C:力臂  D:距离

三、判断题(每题2分,共10分。在题后括号内打×或∨)

1、司机对任何人发出的紧急停止信号,均应服从。(∨   )

2、在中波无线电广播发射天线附近施工时,凡与吊钩接触的人员,均应戴绝手套,穿绝缘鞋。( ∨  )

3、幅度是指塔式起重机从回转中心轴线至吊物中心线之间的垂直距离。也称回转半径或工作幅度工作半径。( ×  )

4、不能用安全装置作为停止控制器,不得全速转为停车。( ∨  )

5、是:力有性质,力有作用方向,力有作用点。(  ×   )

四、简答题(每题10分,共40分)

1、 塔机日常检查和使用前的检查的主要内容有哪些?

答:基础、主要部位的连接螺栓、金属结构和外观结构、安全装置、各部位滑轮润滑、配电箱和电源开关。

2、 固定式塔机的安全装置主要有哪些?

答:起重力矩限制器、、起升高度限位器、小车变幅限位器、回转限位器、。

五、论述题(本题15分)

结合自己工作实际谈谈吊车司机要作到哪12不吊?

答:(1)酒后不吊

(2)没有指挥和指挥信号不清不吊。

(3)超重不吊。(工作特性曲线图要熟记,操作室要有曲线图和规程)

(4)超速不吊。

(5)复合运动不吊。

(6)不平、不稳、不扎牢、零星物体不装袋或不装在容器内不吊。

(7)两吊高度不足不吊。(2m以上间距)

(8)斜拉斜吊、埋在地下或粘在砼墙体上的模板不吊,重量不清不吊,吊物上站人不吊。

(9)6级以上大风、大雨、大雾和视线不清,不吊。

(10)塔机与高压线超过安全距离不吊(4、5、6、8m)。

(11)安全限位装置不灵敏不吊。

(12)没有避雷装置不吊。

3. 塔吊十不吊是哪些内容

指挥信号不清不吊。深埋在地下的物件不吊。现场的灯光昏暗不能吊。超过五级以上的大风和大暴雨不能吊。

超负荷不能吊。

斜拉斜拽不能吊。

机械带病作业不能吊。

不明物体不能吊。

不准颤自离岗,不准看书看报。与工作无关的事不准做。

4. 塔吊常识什么叫十不吊

塔吊在六级风以上不可以作业。

1、六级风的气流速度在10.8米/秒至13.8米/秒间,这样的气流速度较快,对于塔式起重机作业来讲,是有一定风险的,故在超过六级强风时,不应贸然进行此类操作。

2、塔吊虽然能提高工程的进度,但是它的安全性不可忽视,塔吊司机属于高危行业,作为一名塔司更不能忽视塔吊与自身的安全,塔吊虽然是钢铁与机械电子元件组成的,但是它跟人一样需要经常检查维护。

“塔吊”的十不吊:

1、斜吊不吊

2、超载不吊

3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊

4、吊物边缘无防护措施不吊

5、吊物上站人不吊

6、指挥信号不明不吊

7、埋在地下的构件不吊

8、安全装置失灵不吊

9、光线阴暗看不清吊物不吊

10、六级以上强风不吊

5. 塔吊吊装十不吊原则

这就和开车换档一样。前进档换到后退档要在车子完全停下来后才能换,另外,换过档后要缓加油门。这样才能开的平稳。 塔吊也是一样,但比车更难开。因为起吊的物件不是刚性连接,是柔性连接。另外吊的物件都比较重,惯性也较大。所以在操作上一定要有物理学知识。知道惯性的作用。当起吊后向左转时,要慢慢起步,抵消惯性影响,做到吊杆,吊绳和物件能同步启动。 当快到达起吊位置时,要提前减速,使物件惯性降低,做到杆绳物同步停下。然后落下到指定位置。 如果发现位置太过左,需要向右移动时,就要象开车一样,先减速,等完全停稳,并且物件不动的时候,再向右缓慢移动。不能着急。否则就是吊杆向右了。但物件还在向左。到了极限位置后又由于钟摆的原理向右摆动。造成左右摇晃。 关键就是一句话,缓慢开,不着急。先停稳,再转向。 这个停稳不是指塔吊停稳,而是指物件停稳。

6. 塔吊十不吊规则

通常有三种方法:

一、兜绳捆绑法:将吊装带从重物的底部穿过,绳头挂在吊钩上的捆绑方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。

二、卡绳捆绑法:用卡环把吊索卡出一个绳圏,再用绳圈捆绑起吊重物的方法。采用卡绳捆绑法时,一般是把捆绑绳从重物下面穿过,然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来,绳子的中段在卡环中可以自由窜动,当捆绑绳受力之后,绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力,当重物达到垂直的程度后,捆绑绳在重物的表面就不会滑绳。

三、卡环连接捆绑法:用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的捆绑方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的捆绑,根据重物上的吊耳或是吊环的多少,采用相应的卡接点数。

7. 塔吊操作十不吊及安全要求

“十不吊”

1.被吊物重量超过机械性能允许范围不准,吊。

2.吊物下方有人不准吊。

3.信号不清楚不准吊。

4.吊物上站人不准吊。

5.埋在地下物不准吊。

6.斜拉、斜牵物不准吊。

7.散物捆扎不牢不准吊。

8.零小物无容器不准吊。

9.吊物重量不明,吊索具不合格不准吊。

10.六级以上强风不准吊。

十必须

1.作业前必须对基础、结构及连接情况进行检查,确保连接可靠。

2.作业前必须对吊索具进行检查,确保符合吊装要求。

3.作业前必须进行空载试运行,确保各机构运转正常、各安全装置灵敏可靠,各制动器可靠。

4.回转动作前必须观察周边环境,确保回转范围内无干涉。

5.操作时必须逐级加减档,在到达限位位置前提前减速,严禁依靠限位装置停车,严禁反挡操作。

6.起吊较重物体时必须在吊物离地0.5米左右时停止起钩,确保起升制动可靠后继续进行作业。

7.作业过程中感觉塔机异常时必须停机进行检查,确保塔机正常后方可进行继续作业。

8.作业过程中必须听从专职信号指挥人员正确指挥。

9.本班作业完成后必须认真填写交接班记录并与下班司机交接清楚本班作业内容及注意事项。

10.下塔前必须将吊钩收起、变幅小车收回、起重臂停到顺风方向、操作手柄回到零位、将塔吊电源切断、将门窗锁好、将回转风标制动打开,下塔后断掉专用箱电源并锁好箱门。

8. 塔吊操作规程和十不吊

一、一般规定

1、塔吊司机必须熟记塔吊“十不准吊”、“操作规程”,熟悉所操作塔吊使用说明书,禁止塔吊司机违章作业。

2、严禁塔吊司机酒后上岗。

3、保持驾驶室内卫生,玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。

4、塔吊司机班前,必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运

行一个工作循环,确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。

5、在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时,必须系好安全带。

6、严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。

7、依据塔吊使用说明书要求,定期执行维护、保养工作。

8、发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管理人员。

二、班前检查管理规定。

1、检查基础接地线是否完好,检查基础有无沉降,检查基础内是否清洁、无积水。

2、检查各连接件螺栓是否牢固无松动,销轴无窜动,开口销完全撬开,配重块无晃动。

3、检查底座、加强节、标准节、回转机构、平衡臂、起重臂、各拉杆结点等主要金属结构有无变形、开焊,上人爬梯、休息平台是否完好。

4、检查附着环梁与标准节固定是否牢固,附着撑杆本身是否变形,附着撑杆与建筑物锚固连接是否牢固,底座螺栓、加强节螺栓、标准节螺栓、附着螺栓是否紧固。

5、检查各滑轮是否完好、转动灵活,有无噪音。钢丝绳是否润滑良好,有无断丝、断股现象,钢丝绳固定端是否可靠。

6、检查电气系统是否运行正常,有无噪音,线路绝缘有无老化。

7、检查各机构润滑油量和油质是否符合要求。

8、检查吊钩保险、防断绳保险装置是否有效,各限位器是否有效。起升抱闸、小车抱闸、回转抱闸制动是否正常,有无溜车。