1. 电动扳手如何控制扭矩
一,基本上没什么直接的办法可以测，因为冲击扳手的结构就决定了，冲击扳手的扭矩是不稳定、不连续的，冲击扳手的扭矩跟电池电压、冲击时间、被冲击螺母的大小都有着直接的关系。
二,那么有一个简单的办法来测量，姑且叫做对比测量法吧。你比如，你用冲击扳手把某个汽车轮毂的螺丝连续冲击10秒钟，把螺母的相对位置做个记号，然后用手动扳手反向松动一圈，再用经过校准的手动扭力扳手把螺丝拧到你刚才的位置，这时候扭力扳手显示的扭矩值就是你的电动冲击扳手的扭力值。
2. 电动扭矩扳手使用方法
使用扭矩扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。
严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。
根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
预置式扭矩扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。应避免水分侵入预置式扭矩扳手，以防零件锈蚀。
所选用的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
3. 电动扳手如何控制扭矩大小
现在锂电电动扳手，基本上都是无刷的，无刷的调整扭矩扭力可以在开机时候调整控制板上的按钮来进行调整，开机以后，在手柄下方，会看到功能键，旁边有显示小扭力和大扭力，如果绿灯亮在小扭力，你按一下就会变到大扭力，所以大小扭力都是在控制板上面调整
4. 电动扳手怎么控制扭矩
电动扳手1280nm是130公斤米扭力，1280nm=130公斤米（取1公斤=9.8牛）
5. 电动扳手如何控制扭矩力
增加力量不能改减速器，需要增加冲击块的质量、压力簧的压力、电机的功率三项中的一到三项。
6. 电动扳手最大扭矩
电动扳手的扭矩是随着所需要的扭矩而变化的，但是有两个极限值例外：
一个是最大扭矩为170N.m，也就是超过这个扭矩就转不动了；
另一个是俗称“松自停”的功能，这个功能是用于松动螺母时：当扭矩达到80N.m时，自动停止转动，以防螺母掉出套筒。在有一些情况复杂的环境，螺母掉出后很可能找不到，甚至造成安全隐患。
7. 电动扭矩扳手工作原理
所述的机壳手柄与铝头壳连为一体，所述机壳手柄与铝头壳相连接处设置有数显扭矩电子控制板，铝头壳内设置有冲击铁件装置，冲击铁件装置包括电机、电机输出轴齿轮、冲击铁件主轴、行星齿轮、内齿圈、主动冲击块及从动冲击轴，所述数显扭矩电子控制板通过电线与电机相连。本技术结构简单，装配方便，增加了锂电冲击扳手的实用性和使用功能，使锂电冲击扳手功能上提高了使用精度。