1. 变频器逆变器过载是什么原因
无力原因一方面是由于使用时间过长，导致电瓶电压过低，低压的时候，马达转速就慢了，就会感觉不够力。也有可能是逆变器的质量不是很好，转换效率过低所致。
出现各种保护，这种情况要判断引起保护的原因，如果是过热了就要想办法让逆变器通风散热降低温度；如果是过压或者欠压了就要想办法让电瓶的电压恢复正常就可以了，如果是过载了就只能用更小一点功率的用电器
2. 逆变器过载会怎样
1、逆变器过载现象，当逆变器的外界功率大于逆变器的承载功率，称为过载现象。
2、当输入电压太低或者是太高的时候，红色指示灯也会亮起来。
3、当逆变器温度太高时，红色指示灯亮起来，这时候就是在提醒，关闭逆变器，待其冷却。
4、dc input没有显示相应的电压值，如过能确定输入的电池电压和极性都没有问题，可能逆变器故障，内部有高压，不建议自己拆机。
3. 变频器过载的原因及解决方法
1) 机械负荷过重 其主要特征是电动机发热，用手触及电动机的外壳，明显发烫；也可从变频器显示屏上读取运行电流，与电动机的额定电流进行比较，判断过载情况。
2)三相电压不平衡 引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因很多变频器显示屏只显示一相电流)；有效的方法是用电压表测量变频器的三相输出电压，以判断变频器是否缺相或电压不平衡。
3) 误动作 变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致过载跳闸。
4. 变频器 逆变器过载
逆变器超负荷使用会因保护而断电，逆变器超负荷瞬间是不会烧坏的。
逆变器保护主要包括：
1）瞬时过电流保护。由于逆变器负载侧短路等，流过逆变器器件的电流达到异常值（超过容许值）时，瞬时停止逆变器运转，切断电流。变流器的
输出电流达到异常值，也同样停止逆变器运转。
2）过载保护。逆变器输出电流超过额定值，且持续通达规定的时间以上，为了防止逆变器期间、线路等损坏要停止运转。恰当的保护需要反时限特性，采用热继电器或者电子热保护（使用电子电路）。过负载是由于负载的GD（惯性）过大或因负载过大使电机堵转而产生的。
5. 变频器逆变器过载是什么原因造成的
1、过流故障
过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流，
主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。
2、过压故障
变频器过压故障是指单元直流母线电压超过时变频器过压跳闸。
引起单元过压故障的原因主要有：一是输入侧高压电源超过允许最大值；二是在减速过程中造成变频器过压跳闸。变频器过电压故障包括投入补偿电容时过电压、雷电过电压、制动或减速时间过短过电压、电源过电压等。
3、欠压故障
一般是由于电源缺相、同时工作或同时起动的变频器过多、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏、外界或变频器之间的干扰所造成的。
4、过载故障
变频器过载是指电动机能够旋转，但是运行电流超过了额定值，主要原因是机械负荷过重，还有可能是误动作。
6. 变频器逆变过载处理方法
解决办法：
1.检查电机是否发热。如果电机温升不高，先检查VFD预置的电子热保护功能是否合理；如果VFD还有余量，预设值要放宽；如果VFD的允许电流没有余量，不能再放宽，按照生产工艺过载是正常的，说明VFD选择不当，应该增加和更换VFD的容量。
2.检查电机侧的三相电压是否平衡。
如果电机侧三相电压不平衡，再次检查VFD输出端的三相电压是否平衡。如果不是，问题出在VFD内部，检查VFD的逆变模块及其驱动电路。
7. 逆变器负载过大什么意思
输出带载的能力，容量越大，可带的负载载多。
8. 变频器过载的主要原因
变频器跳闸的原因一般是过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。要确定具体是什么原因需要结合着看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。
变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现
9. 逆变器超负荷会怎么样
过载现象，当逆变器的外界功率大于逆变器的承载功率，称为过载现象。当输入电压太低或者是太高的时候，红色指示灯也会亮起来。当逆变器温度太高时，红色指示灯亮起来，这时候就是在提醒你，关闭逆变器，待其冷却。逆变器仍超负荷报警，需检查逆变器环境温度是否过高，逆变器风机是否故障，这些检查无异常，是逆变器故障，应停机检修。