1. 柴油机图片结构图
这是康明斯M11柴油机结构图,柴油机各型号不同但它们多有四个必须的系统：燃油（燃烧）系统、冷却系统、润滑系统、进，排气系统。
2. 柴油机图片结构图解
单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的:
曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。
配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。
润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。
供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。
冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。
以下是单缸柴油机内部构造图如下：
3. 柴油机结构原理图
构造：
八缸直列柴油机，其具有功率大、整机结构简单，维修方便、体积小，柴油机使用布置所需空间小的八缸柴油机等优点。本实用新型八缸直列柴油机，包括位于曲轴自由端的增压器和沿直线布置的八个发动机缸体，还包括连接发动机缸体排气口和增压器废气进气口的排气管，所述排气管为脉冲增压式布置。
进一步，还包括发动机箱体，发动机箱体上布置有与每个发动机缸体一一对应的可拆卸的凸轮轴盖板；进一步，还包括淡水排水管，所述淡水排水管包括从发动机缸体的缸盖上延伸出的排水支管和与各排水支管连通的排水总管；进一步，还包括飞轮，所述飞轮的外圆面上固定设置有齿圈，还包括设置于飞轮端的用于驱动齿圈以启动柴油机的气动马达；进一步，还包括设置于发动机箱体底部的干式和湿式两种油底壳；进一步，还包括沿发动机箱体长度方向并列设置于发动机箱体侧面上的检修盖；进一步，还包括与发动机缸体一一对应设置的可拆卸的缸盖，每个缸盖上设置有一个高压油泵。
4. 柴油机图片结构图大全
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4) 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5) 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6) 点火系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（7) 起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
5. 柴油机设计图
5种。
常柴悍马系列柴油机是常柴匠心打造的新一代精品柴油机，新型外观设计，美观大方，省油、耐用，质量可靠。
常柴悍马柴油机广泛应用于拖拉机、各种运输机械、水泵机组、灌溉机械、发电机组、小型工程机械、船舶及其它各种领域。
6. 柴油机的结构图
120公斤左右。机械构成柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传感部件，车身和主轴承气门，燃油系统和调速器润滑系统冷却系统启动，系统内燃机柴油燃料自然的特点是低的温度，所以不用柴油火花塞点火装置使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度。