1. 12马力常柴单缸柴油机水堵了在什么位置
校泵与打不着活基本与校泵无关！校泵是烧油多，烧油不均匀，无高速等
单缸柴油机加速不上主要原因有：1·负载过重，2·柴油机油路供应不畅，3·柴油机供油提前角不对，4·柴油机主轴与瓦拉伤阻力大，5·缸套活塞环磨损严重导致功率不足等等。
高压油泵出问题了，可能是高压油泵柱塞的供油齿条卡在停油（熄火）位置。可以打开油泵侧面的检测窗看一下。
旋下油泵观察口螺栓，扳动油门观察柱塞移动位置大小，如果移动小（正常油泵上的滑动轴应超出泵体3—4毫米），常柴品牌柴油机应是调速齿轮衬套损毁，莱动品牌柴油机应是调速推力轴卡住了。
2. 单缸柴油机水堵位置图片
么是气缸垫冲了,要么是水堵坏了,先换个水堵,把水加满,看看水会不会往下少
3. 单缸柴油机水堵图片
时间长了，水锈腐蚀后就会出现损坏现象，不过很长时间才会损坏，如果冷却液加防冻液水堵就不会损坏了，防冻液有防腐蚀，防锈作用，很多设备现象都加防冻液，另外冬天加水停机后不放水水堵也很容易掉下来，北方冬天太冷，所以建议加防冻液。
4. 单缸柴油机换水堵图
单缸柴油机多是靠水箱与缸体夹套直通降温的，在其连接部配有石棉垫密封，在气缸盖与机体之间有气缸垫密封，若气缸垫损坏，可导致冷却水流入气缸内或曲轴箱内
5. 柴油机缸体水堵图片
用一个钢钉从中间钉进去，用起子一剜就出来了
6. 15马力柴油机水堵拆装
用尖铁从水堵中间打穿就能取下水堵..换一快新的上去加上密封胶在里面.装上后找根比水堵小1~5毫米的平铁支打几锤使水堵涨大与机体密封就OK了! 机油换掉!
我要知道的多
最好是更换，可以用AB胶封堵
用冲击螺丝刀，钉漏并撬出水堵，换上新水堵时涂上少量密封胶。
打入时需注意的是：C形水堵，凸面朝外，且不要将凸面打的过平，更不要将凸面打成凹面，以至失去张力。U形凸面朝内
7. 四缸柴油机一共有几个水堵
柴油机冷却水道和机油润滑油道是不相通的，但是有很多相邻的地方。正常情况下即使相邻他们也无法相互渗透的，一旦水箱里出现不是人为误加入的机油，就说明油道水道间有渗漏了，一般常见的地方有缸套密封圈老化，缸头水堵片渗漏，缸垫有破损，机体有沙眼、裂痕等等。理论上机油能进入水箱，冷却水更加能进入机油，所以这样的机器一旦发现，就不能继续运转，直到查到原因和渗漏点，处理完毕才可以继续工作，否则，会引起烧瓦，抱轴、拉缸等大事故。
8. 多缸柴油机水堵安装示意图
柴油机如果是湿式缸套，一般没有也不需要水堵，如果是干式缸套，水堵应该在机体的前后端或两侧面，靠近缸套偏下部的位置。