一、气瓶减压阀漏气怎么回事
如果燃气减压阀的固定母丝松动，会造成漏气，尤其是减压阀橡胶薄膜上的锁紧装置脱落时，将会导致高压送气，发生爆炸事故。
燃气减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。有一些用户，为了将整瓶气体通完，会采用气瓶倒放、用热水加热气瓶等办法。其实这些做法是不安全的，会使燃气瓶底的残渣进入减压阀的内腔，时间长后导致膜片老化，引起气体渗漏。
二、气体减压阀漏气
1. 检查气源处理装置,检查过滤器、减压阀、油雾器是否正常,观察压力是否在3-8kg; 气动调节阀的信号线由一对控制信号线和一对反馈信号线组成。当
2. 观察气动执行器有无漏气现象,尤其是阀杆连接处和两端盖处; 汽缸排气孔漏气,由于汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象造成的。
3. 检查电磁阀是否工作正常,有无漏气现象。
三、煤气瓶减压阀漏气
减压阀漏气能修复。修复办法如下：1、检查一下，拧紧上下盖螺钉；
2、更换橡胶薄膜；
3、每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象；
4、安装时，必须检查密封圈有无丢失；
5、如橡胶密封圈已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈；
6、燃气减压阀的结构较严密，各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动，以免降低减压阀的密封性能和降压、稳压性能；
7、直接换新的，或者让换煤气的师傅处理。
四、气瓶减压阀坏了
天然气汽车减压阀故障最好的方法就是去维修店检查处理。汽车天然气减压阀的工作原理及作用：
1、减压阀总成设有怠速阀，用以供给发动机怠速用气；压缩机减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装臵；
2、为提高该车的操作性能，驾驶室设臵有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器，点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机的供气按钮；
3、因此，功能齐全，操作非常方便。当燃料转换开关臵于天然气位臵时，电磁阀找开，汽油阀关断。储气瓶中天然气流经总气阀，滤清器，电磁阀进入减压器，经多级减压至负压，再通过动力阀进入混合器，并与空滤器中来的空气混合点燃推动发动机曲轴转动。
五、家用氧气瓶减压阀漏气咋回事
漏气原因及解决方法：
一、原因：阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。
二、燃气减压阀处理方法：
1、拧紧上、下盖螺钉；
2、更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。
如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈，很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。
如果燃气减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故；
3、燃气减压阀的结构较严密，产品出厂前均经过精心调试装配并经严格检测后才出厂,故各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动，以免降低减压阀的密封性能和降压、稳压性能，更要防止拆卸损坏造成高压直接送气而引起火灾事故
六、气瓶阀门漏气怎么办
1.立即停止使用:煤气罐漏气后,可闻到一股类似汽油或滴滴涕的气味,要立刻停止使用进行检查。
2.检查漏气原因:用皂水检查各连揍的部位,漏气处会冒肥皂饱.若是由零部件松动造成的,将其拧紧即可;若是部件损坏而造成漏气,应修好后才可继续使用。总阀打开，淋点肥皂水或者洗结精水到阀上跟阀附近的接头等可能漏气的地方，看是否冒泡，冒泡就是漏。总阀可能漏气的地方有3处，（1）是阀连接气瓶的接头，（2）是阀连接通向煤气灶的接头，（3）是阀柄，阀柄下方有个螺帽，那个是个压盖，压着密封圈的，若阀柄漏的话用扳手紧一紧这个螺帽即可，不可紧太死，否则开关阀会很吃力，紧到不漏即可。
3.不可点火吸烟:在没有修好前不要见明火