1. 汽车电磁阀总成
正常情况下，维修变速箱阀体的价格一般都是2000元到5000元左右。
判断变速箱阀体坏了的方法如下：
1、在行驶车辆的过程中，入挡期间的动作不是很顺畅，并且还有非常强烈的顿挫感等。
2、升降挡的过程中，明显可以感受到冲击感，换挡也会有很明显的顿挫感。
3、仪表盘上面变速箱故障灯亮起。
4、车辆行驶期间变速箱有发出异常的响声。
2. 汽车 电磁阀
通常好的电磁阀正负极接通关闭都会发出嘚哒声音，如果没有声音说明电磁阀是坏的
3. 汽车电磁阀总成图片
是利用电磁作用来控制流体的自动化元件，一般由电磁线圈、磁芯和阀体组成。
电磁阀种类较多，内部结构和工作原理也不尽相同。这里不对电磁阀的结构做介绍，主要说说电磁阀的选用。在选用电磁阀时，我们要根据实际需要选择相应的电磁阀，一般要从以下几个方面考虑。
第一，电磁线圈的工作电压。要确定控制线路工作电压，选用相应电压电磁线圈的电磁阀。
第二，根据实际使用现场选择电磁阀。是否需要防水，工作环境是否高温环境，是否有腐蚀性物质。
第三，要考虑电磁阀控制介质类型，压缩空气、热水、冷水、油、高温蒸汽等等，根据相应介质选用相应的电磁阀。
第四，就是要考虑实际工作要求，是控制通断，还是控制流量，是单向控制，还是双向控制。
第五，要根据实际使用管径选用相应尺寸的电磁阀。
4. 汽车电磁阀总成是什么
1、拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作是正常的，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在开状态；
2、启动发动机，怠速运行，拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象，频率约为一秒两三次，如果无吸气现象，说明电磁阀卡死在关状态。
碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。
碳罐负责收集和储仔汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成，其外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。
5. 汽车电磁阀控制电路
可能是换挡锁止杆电磁阀工作电压异常造成，也有可能是刹车开关损坏，需要检查一下换挡电磁阀，刹车灯开关是否良好，有问题就要去修理店维修。
挡杆故障的检修：
检查换挡电磁阀A信号和B信号线路是否出现传输性能异常，若出现只需要更换新的连接导线就可以排除故障
6. 汽车电磁阀结构
发动机下方
碳罐电磁阀位于发动机下方,该电磁阀位于发动机舱内。可以打开碳罐电磁阀,使碳罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管,在不需要打开碳罐电磁阀的时候可以关闭。 如果碳罐的电磁阀损坏,发动机将会功率不足。 还会导致发动机油耗增加。 碳罐吸收汽油挥发产生的气体。 汽油是一种挥发性比较强的液体,在汽车的油箱里会挥发。 如果汽油的挥发性气体直接排放到大气中,会污染大气,也不安全。 如果汽油挥发产生的气体不排出,油箱内的压力会增加,可能导致油箱爆炸。 于是工程师发明了碳罐,可以吸收油箱里汽油挥发产生的气体。 碳罐安装在汽车后轮的轮拱内。 其实碳罐也是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加,碳罐会损坏。
7. 汽车电磁阀总成多少钱
福克斯进气电磁阀坏了对动力是有很大的影响的，卖卖的话估计80左右吧。
8. 汽车发动机电磁阀
宝马n46电磁阀滤网在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的方向。
9. 汽车配件电磁阀
进排气凸轮轴电磁阀 坏了有什么影响：ESP灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。
去SSSS店一般会进、排气凸轮电磁阀全换，配件1000元左右，工时费300--500元，其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障，网上和汽配店一般250---300元一个，不用两个一起换。
换了用专用电脑故障仪消除故障码即可，我才换了排气凸轮电磁阀一共350元。
10. 汽车电磁阀门
汽车电磁阀的作用是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通，配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。
其特点是在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
电磁阀门的工作原理是：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。汽车电磁阀还有分布直动式电磁阀、直动式电磁阀、先导式电磁阀。