1. 12V无刷电机
区别在电机的工作电压不同。
2. 12v无刷电机驱动电路图
一、机械方面问题电机的转子和定子受到磨损，或者轴承磨损，间隙偏大，会出现正传和倒转的现象的，这个用手盘动一下电机，一般可以感受到间隙的，如果是这种情况，只能拆开维修了。二、三相电机缺相或者不平衡三相异步电动机的其中一相电源断路，造成缺相，或者严重不平衡，会出现上边所说的有时正转有时反转的现象，电机缺相是比较严重问题，要及时解决，不然会烧电机的，这个用万用表或者三相钳表可以测量电压电流电阻来判断出来。
三、电机无力如果一些负载有反弹力的，比如水泵里边有堆积的水锤，电机本身由于漏磁等原因造成启动扭力不足，这些水锤等负载反过来扭动一下电机，也有可能的，这种情况可以断开负载来判断出来是否这个问题。
四、启动电路问题如果电路里边有正反转控制，不排除控制线路上出了差错，或者某个元件损坏造成启动时候反转上的误动作，这种情况需要看电路图来逐个排除，比如取消了反转元件，看看还有没有这种情况。
3. 12V无刷电机可以做发电机吗
洗衣机电机可不可以改成发电机，低档双桶半自动、全自动洗衣机：一般用的是自激式单项220V电动机（感应电机）中档的滚筒：串激电机高档的滚筒：三相变频电机、DD直流无刷电机这几种电机都可以改装成发电机，但因为改装过程复杂，所以实际上很少这样做，因为没必要这样做。
4. 12V无刷电机线圈匝数计算
汽车发电机一般12V的是12~13匝,具体要看是多大功率的和定子铁芯尺寸还有薄铁芯20多匝的都有。包含的是一种不确定因素。
以电磁继电器的功率，测量或计算一下 安匝 (AN)数，以安匝(AN) 数求出 DC12V的参数。
例如:ac 220V 0.1A 的电磁继电器，2000圈安匝数=2000*0.1=200(AN)DC12V 电流1A 则要200圈，漆包线的载流量要1A的，用12V除以线圈的电阻=1A 就可以了。但这些是理论值，实际工程可能行不通;也不要绕2000圈0.1A，线圈的电阻太大，电流达不到
5. 12V无刷电机绕线
定子绕组就是绕在定子铁芯上 ,N极和S极的线圈是要串联连接的 ,保证励磁电流严格相等, 而转子线圈的绕法按规律绕在转子槽内, 有单波, 单叠等等 ,主要是用来切割磁场, 产生感应电动势（发电机）或者产生力矩（电动机）。
绕线式电机只是异步电机的一类。异步电机是按转子绕组形式，分为绕线式和鼠笼式。
异步电机的工作原理是当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。故异步电动机又称为感应电动机。
6. 12V无刷电机参数计算
单片机控制 12V 0.3A的直流无刷电机（风扇） 驱动分为高电平驱动和低电平驱动：
电平驱动IO 口 经一个2K的电阻 ，接到一个三极管 b ，风扇正极接 12V+，风扇负极接三极管 c , 三极管 e接GND (三极管 用NPN 8050 ）。
电动机的转子上粘有已充磁的永磁体 ，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动。
扩展资料
直流无刷电机的维护
1、在拆卸前，要用压缩空气吹净电机表面灰尘，并将表面污垢擦拭干净。
2、为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。
3、切断电源 ，拆除电机外部接线，做好记录。
4、选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻 。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态，应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度，一般换算至75℃。
5、测试吸收比K。当吸收比大于1.33时，表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。为了跟以前数据进行比较，同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。
7. 12V无刷电机驱动电路
12V无刷电机用的是三相电流，三根线是三项电流的三个输入，电机内的螺线管分成三组分别会对应一个相线。三项电流的三个输入任意两者反接会导致前后电机转向相反。
比较方便的一个使用方式是线接上线不接外部机械结构上电看下转向是否和预期一样，不一样就将任意两个线反接。由于不同型号的无刷电机可能线的排序不同。想一次成功只有问卖家。不过大部分卖家也倾向于试一下然后反接。
8. 12V无刷电机控制器
非常好。5g更快加强了通信功能无刷电机控制器更加灵敏。电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。
在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一