一、空调换热器
汽车空调的换热器一般有三类： 1. 蒸发器： 层叠式最为普遍，平行流也开始普遍使用，管带式在逐步减少，管片式用于客车、冷藏、工程机械等特殊场合。 2.冷凝器：平行流最普遍，管带式逐步减少，管片式用于客车等特殊场合。 3.暖风芯体：扁管翅片式普遍，管片式也有。
二、热泵空调系统
是热泵空调，核心在于泵，概念相当于制冷用的压缩机，再简单就是空调的制冷原理，压缩机驱动制冷剂在管路中流动，制冷剂达到冷凝器的位置进行降温，通过干燥罐达到膨胀阀变为液态。
制冷剂的沸点为零下28℃，也就是在很冷的环境中就能沸腾，沸腾过程中会吸收热能，这就是制冷的核心步骤。
三、空调换热器在哪个位置
汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。
一般的汽车空调冷凝器在前是和水箱是靠在一起，外面是冷凝器，里面是水箱。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。
四、冷热交换器
壁挂炉漏水可能是密封圈、波纹管、水压开关等位置坏了。
1、壁挂炉密封圈：如果壁挂炉底部出现漏水可能是管道连接处的密封圈坏了，壁挂炉没有正确安装或者壁挂炉使用年限过长都会导致密封圈损伤，出现漏水的情况。
2、波纹管：壁挂炉安装时用到的波纹管比较容易老化或者损坏，而且如果壁挂炉的水压比较大时可能会撑裂波纹管。
五、空气冷却器
调节风量和风向。
空气冷却机的工作原理是风系统循环把湿帘上的水气吹向空间，从而调节温度。
空气冷却机吹出的风有一是的水气和湿度，一方面会降低温度，另一方面会净化粉尘。
空气冷却机上有风速调节(一二三档)和风向调节(上下左右)，通过调节风速(即风量)和风向来调节温度。
六、空调换热器是干什么的
1、热管的翅片为光滑表面，气流是以左右逆流的形式来流通，这样的方式可以得到最大的换热效果，其换热效率在65%左右。当风速在2.5米/秒的时候，效率可以达到70%；当风俗在3.8米/秒的时候，效率可达到60%。
2、热管换热器在结构上不受气流速度的限制，换热效率稳定，不容易脏堵
风速可以从1米/秒到5米/秒，实际中较常用的是2.5-3.5米/秒；阻力也小，在工作时基本不产生噪音，阻力在90-180帕区间。在空间上对机房的面积要求不大，能和空调箱体完美结合。
3、进排气流分隔严密，不会产生交叉污染
地兴二维低温热管，其中间隔板是用楔形橡胶密封而成，新风与排风之间能够实现零串风运行。三维热管中间是采用双层隔板结构加胀管结构，同样可以实现零串风作业。为新风品质提供保障。
4、热管换热器在工作时无其他运行费用，耐用
热管换热器采用毛细力液体回流技术，不需要根据季节进行转换，设备的蒸发端和冷凝端可自动进行切换。安装后，设备基本不再需要进行维修，非常耐用。
七、空调换热器工作原理
温度不同的两种流体在被壁面分开的空间里流动，通过壁面的导热和流体在壁表面对流，两种流体之间进行换热。蓄热式换热器蓄热式换热器通过固体物质构成的蓄热体，把热量从高温流体传递给低温流体。希望我的回答能给大家带来帮助！