1. 回转支承与小齿轮中心距
回转支承的分类常分为： 单排球式回转支承，双排球式回转支承,三排滚柱式回转支承,交叉滚柱式回转支承，双列球式回转支承回转支承的用途回转支承广泛应用于工程机械、建筑机械、冶金矿业机械、船舶港口机械、环保机械、轻工机械、石油化工机械、工程车辆、军工装备等行业。
2. 回转支承与小齿轮中心距怎么调整变大
调整方法如下
1将固定回转减速机的一圈螺栓拆掉。
2将回转减速机从转台安装位置抬起，使减速机与回转支承处于分开状态，但需保持原啮合位置，逆时针（啮合变小）旋转一定的螺钉孔（一般一次旋转2-3个螺丝孔位置），使回转减速机和回转支承重新啮合。
3紧固螺栓后检查晃动大量是否变小，如未达到理想状态则再按照上述步骤操作，直至达到理想状态。
4如发现啮合过紧，可按上述步骤顺时针进行调整
3. 齿轮机构的中心距略大于标准中心距时,其传动比
传动比跟齿数有关系，跟中心距没用绝对的影响关系，当中心距变大时，啮合度降低，产生噪音，当然也影响传动的平稳性。
4. 低速级圆柱齿轮传动中心距
外啮合：中心距
a=m(z1+z2)/2
，m齿轮模数；z1，z2，两个齿轮齿数。
内啮合：中心距
a=m(Z2-Z1)/2
，m齿轮模数；z1
主动轮齿数（小齿轮），z2
从动轮齿数（大齿轮）
直齿圆柱齿轮的参数和尺寸虽多，但是各种齿轮的标准制度，都规定了以模数或径节，作为其它参数和各部尺寸的计算依据。因此测绘工作要尽全力准确判定模数或径节的大小，同时压力角是判定齿形的基本参数，准确判定同样重要。
5. 链轮传动中心距
链轮的传动特性 具有刚性链板的链条呈多边形绕在链轮上如同具有柔性的传动带绕在正多边形的带轮上,多边形的边长和边数分别对应于链条的节距p和链轮的齿数z。 与其他传动方式比较 与带传动相比:
1. 传动比准确;无滑动,效率高(h = 0.95~0.98)无滑动有时也是属于缺点
2. 在同样条件下,结构比较紧凑;(能传递更大的功率)
3. 对轴的压力小;
4. 能在高温、低速及恶劣环境下工作。 与齿轮传动相比: 中心距大; 制造、安装精度低®成本低 链传动的主要缺点: 瞬时传动比不是常数,传动平稳性差;(处于多边形效应导致的传动不平稳) 工作时有冲击、振动和噪音;®适用于低速 .无过载保护作用。(是无滑动所以不能过载保护)
5链条的分类 传动链—— 一般机械传动,v≤20m/s 起重链
6. 齿轮的回转中心
判断方法：顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。
齿轮中心线竖直，靠你近的这面，右端齿线高的是右旋，左端齿线高的是左旋。用左右手法则，也可以判断左右旋。和判断螺纹的方法相同（用左右手掌），手掌面向本人，四指指向齿轮轴线方向，轮齿偏向的左拇指为左旋，轮齿偏向的右拇指为右旋。此法简单快捷。
7. 回转支承与齿轮啮合间隙
回转支承装置面不均匀、螺栓松引起的异常声音 当设备表面的平整度不符合要求时,滚道将构成负间隙,然后会出现异常声音;否则,当小齿轮啮合不良时
,也可能存在异常噪音,这可能构成断齿的故障;另外,当设备螺栓松动时,回转支承弹性变形,变形方向为负,需要立即检查并拧紧螺栓。
8. 回转支承齿轮标准
1. 内齿式回转支承：由于内齿式回转支承的齿在回转支承的内部，外观整体相对较为整洁。主动齿轮与回转支承啮合处在回转支承内部，不需要加装安全防护罩，齿轮耐灰尘效果较好，加注润滑剂保持时间较长，并且内齿啮合的传动接触应力较低，磨损量小，使用寿命较长。但是内齿式回转支承由于尺寸限制关系，内部空间较为紧凑，在前期安装调试及后期故障诊断、齿轮啮合检查相对来说不太方便。
2.外齿式回转支承：外齿式回转支承的齿在回转支承的外部，安装比较方便，能够最大限度的利用回转支承的有限空间，故障诊断、齿轮啮合检查容易，由于齿圈节圆直径较大，能够更好的获得较大的传动比，极大的减少小齿轮上的圆周力和扭矩。
9. 回转支承间隙
在出现异响的时候，要先确定是不是因为安装操作的问题，当安装面出现不平，并超过一定的标准数据后，会造成滚道出现间隙，从而产生异响。
另外小齿轮齿合不良的时候，也有可能产生异响，还会因此造成断齿的故障，此外当安装螺栓松动，导致回转支承弹性变形，变形位置产生负间隙，需要立即进行检查按要求紧固螺栓。
扩展资料：
注意事项：
1、挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的障碍物，无关人员离开挖掘机，然后提升铲斗。
2、准备工作结束后驾驶员应先按喇叭，然后操作挖掘机起步。
3、液压挖掘机行走杆操作之前应先检查履带架的方向，尽量争取挖掘机向前行走。如果驱动轮在前，行走杆应向后操作。
4、如果液压挖掘机行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会突然升高，因此驾驶员要小心操作行走杆菌。
10. 齿轮传动的中心距
齿轮传动中心距的调整分为直齿轮和斜齿轮讨论：直齿轮传动，中心距调整，可以通过齿轮变位实现。
斜齿轮传动，中心距调整，主要是通过改变螺旋角的大小实现，也可以通过变位实现（不常用）。齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。