1. 标致408油压调节电磁阀故障
原因是阀体太脏，阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。变速箱阀体坏了会出现卡滞的现象，如果出现泄漏的情况，会导致变速箱在换挡的过程中出现换挡冲击的现象。
变速箱阀体是一个液压控制单元，变速箱在工作的过程中，阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，通过这种方式可以使变速箱进行自动换挡。
2. 标致408发动机液压油故障
1、换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速；2、解决的办法，只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫；
3、简单地说，解决换挡顿挫感最主要的两个方法是，离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差），两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，是能够解决问题的。
3. 东风标致408发动机机油压力故障
更换新机油就可以了，机油泵是否损坏？
4. 东风标致408油压调节电磁阀
原因如下:1 .汽车机油原因:发动机润滑油会流回发动机油底壳，汽车启动时第一时间无法润滑，所以会有异响。2.清污阀原因:汽车启动时，碳罐的电磁阀可以吸收汽油蒸气，通过进气歧管的主要功能[/k0/]进入气缸。在这个过程中，可能会出现点击现象。
冷车启动时，发动机发出异响，有以下几种可能:
1.冷车启动时，如果能正常启动，热车后，巨响消失，正常。一般在油泵冷启动时，油压还没有完全建立，各部分都没有润滑。
2.冷车启动时，如果能正常启动，热车后，异响依然存在，说明有问题。这方面涉及的原因很多，如曲轴主轴承套圈、连杆轴承套圈、曲轴断裂套圈、活塞环套圈等。，所有这些都会导致异响。一般来说，只有更换有缺陷的零件才能解决问题。
5. 标致408更换变速箱电磁阀
408涡轮增压电磁阀坏的症状有提速无力，发动机故障灯常亮，涡轮无介入。涡轮增压压力调节电磁阀损坏原因是：
1、涡轮增压调节器电磁阀内部膜片卡涩，空气压力高于设定值，一般出现在急加速时或空气压力高于设定值，出现在急减速时；
2、它的危害是，涡轮不介入，等于车辆发动机变为自然吸气发动机，无其他安全隐患。解决方法是，更换新材质真空管，换涡轮增压调节器电磁阀；
3、涡轮增压压力调节电磁阀工作原理是，电磁阀由ECU控制，根据发动机转速和负荷的变化，控制增压空气循环量，以调节供给发动机的增压空气量。适用于与之匹配的各类型涡轮增压式汽油发动机。
电磁阀坏症状有提速无力，发动机故障灯常亮，增压压力限制电磁阀作用，增压限制电磁阀的压力控制是通过发动机控制单元ECU控制的。在有排气旁通阀的涡轮增压器系统中，电磁阀会根据发动机控制单元ECU的指示，控制大气压的开启时间。根据增压压力和大气压力产生作用于压力罐上的控制单元。排气旁通阀克服弹簧压力，废气流分离