减压阀在油路中的作用(减压阀在油路中的作用是什么)

海潮机械 2023-01-04 15:10 编辑:admin 252阅读

1. 减压阀在油路中的作用是什么

减压回路的工作原理:在液压系统中,当某个执行元件或某一支油路所需要的工作压力低于系统工作压力或要求有较稳定的工作压力时,可采用控制油路、夹紧油路、润滑油路中的工作压力常需低于主油路的压力,因而常采用减压回路。

夹紧机构中常用的减压回路。回路中串联一个减压阀,使夹紧缸能获得较低而又稳定的夹紧力。

减压阀的出口压力可从0.5 MPa至溢流阀的调定压力范围内调节,当系统压力有波动时,减压阀出口压力可稳定不变。

单向阀的作用是当主系统压力下降到低于减压阀调定压力(如主油路中液压缸快速运动)起到短时保压作用,使夹紧缸的夹紧力在短时间保持不变。

2. 减压阀的控制油由其什么引入

减压阀按调解要求不同,有定值减压阀,定差减压阀和定比减压阀,减压阀的主要用途是降低液压系统中某分支油,绿油液的压力是分支油,绿的压力比主油路的压力低,且很稳定,但由于电网中的降压,变压器按主油口的通道数分有二通式和三通式。减压阀按结构形式和工作原理分也有直动式和先导式两类。

3. 减压阀在油路中的作用是什么原理

1)应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型,并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小)。另外,应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多,始终有油液从导阀流出(有时多达1L/min以上),从而影响到液压泵容量的选择。

2)正确使用减压阀的连接方式,正确选用连接件(安装底板或管接头),并注意连接处的密封;阀的各个油口应正确接入系统,外部卸油口必须直接接回油箱。

3)根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量(通径)规格。

4)应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力,必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量。最低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3~lMPa。

5)调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构,调压结束时应将锁紧螺母固定。

6)如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制,则应将遥控口的螺堵拧下,接入控制油路;否则应将遥控口严密封堵。

7)卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱,以减少背压。

8)减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时,可参考表3-5介绍的方法进行诊断排除,拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装,并注意防止二次污染。

减压阀的常见故障及其诊断排除方法见表1。

4. 减压阀多用于液压系统什么油路中

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:

泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。

集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

液压站元器件:

⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

⑵电磁换向阀——控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。

⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。

⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。

⑸调速阀——对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。

⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。

5. 减压阀在回路中的作用

减压回路在液压系统中主要用于两个或两个以上回路压力不同的情况,如电液换向阀主回路需要用高压,而电液换向阀控制油需低压,就可从主油路引一支回路经过减压阀减压后控制电液阀换向。

还有两个或两人以上的执行元件,需不同的压力,也可通过减压阀减压后供给低压执行元件。

6. 减压阀在油路中的作用是什么呢

单向减压阀是由一个减压阀和一个单向阀组成,高压油经过减压阀时,减压阀起到减压作用,高压油经过单向阀时,系统压力不经过减压,完成系统动作。

三位四通换向阀1YA得电时,换向阀左位接通,高压油不能通过单向阀,只能通过减压阀,经过减压后的液压油进入液压缸,活塞向右运动,有杆腔中的油经过换向阀回到油箱。

当换向阀得电时,换向阀右位接通,高压油直接进入油缸,油缸回油经过单向阀,通过换向阀回到油箱,此时减压阀不起减压作用。

7. 减压阀的主要作用是什么

减压阀和截止阀没有关系。减压阀的主要作用是把高等级的压力变成所需要的压力等级,它的特点是把压力降下来而不会断流。

截止阀门的主要作用是把所通过此处的流体全部给截断。它的特点是不管前端流体有多大压力都会在截止阀处截断使流体断流。所以减压阀与截止阀没有关系。