一、为什么我家的液化气减压阀那个按钮不按也可以打火呢？刚买的减压阀，店主说打开总开关后还要按一下按钮才？
那个按钮装置是防止胶管脱落后漏气的。
按钮装置是否正常检验一下就知道了(最好室外操作)。打开罐子上的阀门，拔掉减压阀上的胶管，这时减压阀应当没有液化气喷出(有液化气喷出减压阀就有毛病)，把胶管装好后，按一下按纽，炉具能够正常使用，按钮装置就是好的。
二、消防减压阀工作时频繁启动什么原因？
减压阀前后两端的调节压力差越大，经过的水流越小，也就是上水越慢的。
三、减压阀怎么打开？
减压阀的调压步骤
关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；
将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；
慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；
顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；
如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
四、柴油机减压阀的作用,为什么启动救生艇机的时候要拉下减压阀比较好启动。不拉启动不起来,高手解答？
柴油机减压阀多设计于手摇起动和起动功率比较小的柴油机。
柴油机必须在设定的进入气缸的空气量、空气与柴油雾化混合的效果、进入气缸的空气被压缩后的温度都达到和超过柴油的燃点才能着火，要想达到这个要求，柴油机起动时的转速不能太低。转速太低了，进入气缸的空气惯性小，进气量也小，虽然正常喷油了，仍不能形成可着火的混合气。有时候明明听到柴油机着火一二声，这响声不能继续下去，这是因为转速太低，飞轮没有积蓄足够的能量以帮助活塞越过以后的上止点，使柴油机继续运转下去。
没有减压设计的话，人工很难持续转动柴油机，小型起动电机很快会损坏。减压作用是让柴油机大量漏气，没有上止点的压缩作用，让曲轴能够快速转动到起动所要求的转速，给飞轮积蓄较多的动能，突然卸掉减压后，柴油机能够连续着火。
五、自来水减压阀如何开？
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先关闭减压阀前面的开关,再打开减压阀后面的开关,这样下游的压力就会比较低。
2.
把调节的螺钉旋转到最上面,然后关闭后面的开关。
3.
把减压阀前面的开关全部打开后把出口的压力调到需要的压力。
4.
调整完毕后把螺母全部锁紧后打开后面的阀门。
六、减压阀在什么状态下开始运作？
在压力大于设定的压力的情况下，减压阀开始工作，通过减压将压力控制在设定的压力范围之内。
七、拖拉机电启动需要按下减压阀吗？
减压阀是手动强制打开排气阀，减少启动时的阻力，运行时拉开减压阀会导致冒黑烟和功率严重下降。
八、摩托车减压阀是什么啊，有什么作用啊，谢谢了？
减压阀主要是在启动时把气门略微打开一点，以减轻启动时的压力（阻力），不过，现在的摩托车已经不装那东西了，只是在一些车型上的凸轮轮上有启动减压离合器，原理和减压阀相似。比如光阳系列和铃木系列的踏板，本田和大阳系列的弯梁车，都还有这个装置。