一、减压阀怎么看压力？
一、活塞式减压阀结构组成
活塞式蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分构成。主阀重点由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件构成。导阀重点由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、微调弹簧等零件构成。通过微调微调弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞微调主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
二、活塞式减压阀工作原理
在高压气未进入减压阀时，阀芯（即活塞）在弹簧力作用下，处于下壳体内腔底部，阀口（即S0处）处于开启状态。当高压气进入上壳体通道的瞬间，一部分气体由低压气输出口通过串接的“节流小孔”（即通常称的“定量孔”）进入呼吸器的呼吸系统；一部分气体沿着虚线指出的通道进入下壳体底部，下壳体底部的气体压力升高，致使阀芯克服弹簧力而上升。阀芯上升使阀口开启量减小，提高了减压能力，输出压力减小。经过这种不停地自我调整，最终阀芯不再运动，达到力的平衡。将其分开描述为各个部件的运动，则如下所示：
（1）副阀瓣运动：减压阀出厂时，调节弹簧处于放松状态，此时主阀瓣和副阀瓣处于关闭状态。使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，弹簧下座推动膜片向下运动，克服副阀瓣弹簧阻力打开副阀瓣。
（2）主阀瓣运动：介质通过阀前控制气路，经过副阀瓣，进入活塞上方气腔形成一定压力。活塞在介质压力的作用下向下移动，克服活塞环与气缸壁的摩擦阻力、主阀瓣弹簧压缩弹力、介质对主阀瓣的压力推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。
（3）减压状态：阀后部分介质通过阀后控制气路进入膜片下方气腔，对膜片形成向上的推力，当阀后压力升高到一定程度时，这个推力与预调的弹簧力平衡。阀门的开启程度确定，介质经阀门节流后流向阀后形成一定压力。
二、工业蒸汽减压阀怎么调节大小？
蒸汽减压阀压力大小调法如下；
1、关闭减压阀前的截止阀，开启减压阀后的截止阀，制造下游低压环境； 2 、将导阀调节螺钉按逆时针旋转至最上位置，关闭减压阀后的截止阀； 3、慢慢开启减压阀前的截止阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后截止阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。 【蒸汽减压阀】 采用法兰连接和内螺纹连接。蒸汽减压阀在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构与密封形式，加大了过流面积，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。适用于大流量、流量变化大的的蒸汽管路。 【结构】 蒸汽减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。 【性能】 本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。 【注意事项】 1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 , 手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
三、蒸汽减压阀怎么调节？
蒸汽减压阀压力大小调法如下；
1、关闭减压阀前的截止阀，开启减压阀后的截止阀，制造下游低压环境；
2 、将导阀调节螺钉按逆时针旋转至最上位置，关闭减压阀后的截止阀；
3、慢慢开启减压阀前的截止阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后截止阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
【蒸汽减压阀】
采用法兰连接和内螺纹连接。蒸汽减压阀在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构与密封形式，加大了过流面积，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。适用于大流量、流量变化大的的蒸汽管路。
【结构】
蒸汽减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
【性能】
本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。
【注意事项】
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 , 手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
四、gp2000减压阀结构原理？
1、蒸汽进入减压阀，这时阀门处于关闭状态，蒸汽对先导阀阀瓣产生一个向上的推力。
2、顺时针旋动调整螺栓，调压弹簧产生向下的压力，推动先导阀隔膜进而推动先导阀阀杆，先导阀阀瓣打开，一次蒸汽进入先导阀，并通过外部导管1进入阀体下部的主阀隔膜，对主阀隔膜产生一个向上的压力。
3、一次蒸汽加在主阀隔膜上的力克服主阀弹簧，从而打开主阀，一次蒸汽通过主阀并被调节成二次蒸汽，同时部分二次蒸汽通过外部导管2回流到先导阀隔膜下部，形成一个向上的推力。
五、蒸汽减压阀压力大小怎么调？
蒸汽减压阀压力大小调法如下；
1、关闭减压阀前的截止阀，开启减压阀后的截止阀，制造下游低压环境；
2 、将导阀调节螺钉按逆时针旋转至最上位置，关闭减压阀后的截止阀；
3、慢慢开启减压阀前的截止阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后截止阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
【蒸汽减压阀】
采用法兰连接和内螺纹连接。蒸汽减压阀在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构与密封形式，加大了过流面积，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。适用于大流量、流量变化大的的蒸汽管路。
【结构】
蒸汽减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
【性能】
本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。
【注意事项】
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 , 手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
六、一体式减压阀和支管减压阀区别？
它们的区别是
一体式减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高。支管减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~100%（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~100%），蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，