一、船用空气减压阀故障分析？
减压阀的故障与排除方法如下：
一，故障分析：
1．油液中混入空气；
2．阻尼孔有时堵塞；
3．滑阀与阀体内孔圆度超过划定，使阀卡住；
4．弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动难题或弹簧太软；
5．钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不准确。
二， 排除方法：
1．排除油中空气；
2．清理阻尼孔；
3．修研阀孔及滑阀；
4．更换弹簧；
5．更换钢球或拆开锥阀调整。
二、法兰减压阀怎么调压力？
1.把减压阀下游阀门关闭 2.找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小 3.调到需要的压力值后，把下游阀门打开
三、空气减压阀的工作原理是什么？
减压阀的原理：减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。
然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
四、减压阀检验标准？
减压阀国家标准
1）调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
（2）压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
（3）流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。
减压阀设计标准
标准代号标准名称
JISB3372-1982压缩空气用减压阀
JISB8410-1990水道用减压阀
GB/T10868-1989电站减温减压阀知识条件
GB/T12244-1989减压阀一般条件
GB/T12245-1989减压阀西能试验方法
GT/T12246-1989先导式减压阀
CB/T3656-1994水减压阀
CB/T3656-1994船用空气减压阀
ASTMF1370-1992船用给水系统减压阀
JB/T53265-1994先导式减压阀产品质量分等
AWWAC511-1992减压防回流阀门组件
五、空气减压阀的使用方法？
1、检查气瓶阀门和减压器密封性，确认良好后进行下步操作。2、把减压器调节螺杆逆时针方向旋转到调节弹簧不受压力为止，此时低压表读数为零。3、逆时针方向缓慢转动气瓶阀门，直到高压表指示出瓶压读数。此操作期间不要站在减压器的正面或背面。4、顺时针方向旋转减压器调节螺杆，直到低压表达到所需的工作压力。如果压力过高，则旋送调节螺杆，放出部分气体后重新调节。
六、船用减压阀怎么调节大小？
船用减压阀调节压力大小方法如下：
1.将螺母拧松 先拿一个扳手,用扳手卡住减压阀下面的定位螺母,再将这个定位螺母稍微拧松。
2.套住螺母 再拿一个套筒扳手,用套筒扳手套住减压阀下面的螺母,套住后根据你想要调整的压力大小。
3.旋转扳手 顺时针或者逆时针旋转套筒扳手,直到调整到你想要的大小就可以了。