一、减压阀结霜解决方法？
这种情况是因为氧气瓶内装的是高压氧气，使用时都是经过减压器后变成能够直接使用的低压氧气。减压阀后的氧气是高压氧气压力降低、体积膨胀的结果。氧气体积膨胀会使温度降低、大量吸收周围的热量——使得压力表的温度降低，周围环境中的水汽在压力表表面凝结，低于零度就会结冰。
可以适当给氧气表加温处理，或者降低环境的湿度。
二、液化气减压阀起霜是怎么回事？
这是汽化吸热现象 建议不要将煤气罐到过来用 以免导致减压阀损坏失灵
三、天然气单点减压阀气白霜为什么啊？
高压气体节流减压后压力位能降低、体积膨胀增大对外做功而使自身温度降低产生制冷作用。
四、减压阀结霜，怎么回事？
是什么车，一般情况下是温控失灵，或者制冷 剂加多了
五、煤气罐减压阀起白霜？
这是汽化吸热现象建议不要将煤气罐到过来用以免导致减压阀损坏失灵
六、二氧化碳减压阀结霜怎么办？
把减压阀上的电加热插头插到电焊机后边36V插口处就行了
七、煤气灶点火处喷火减压阀起霜什么原因？
出气量太大，外面气度温高。所以会结霜。
液化气是液体，使用的时候在减压阀那里会由液态转化为气态度，液态转化为气态的时候会吸热，所以那一块温度很低，空气中的水蒸气遇冷凝结在减压阀那里转化为液体水，如果温度更低而且持续，液态水转化为固态就是霜冻.
八、煤气罐调压阀结冰是什么情况？
与生活中的两个原理类似：
1用打火机放气会变得很凉，2还有从冰箱中拿出的东西上面会很多水。煤气罐内充装的是液化气，里面压力比较高，如果通过一个阀放气，速度较快会产生节流效应导致降温，如果速度够快，降温速度大于外界气体给阀门的升温速度，阀门温度就会达到冰点以下，而在阀门附近区域的水蒸气，由于气体温度的降低，饱和蒸汽压也降低，所以可能产生过饱和，从而附着在低温的阀门上结霜，最后如果停止放气了，阀门温度缓慢回升，结的霜就融化了
九、煤气罐在使用时减压阀有霜是怎么回事？
不用担心，正常情况。压缩气体在减压的时候内部温度会明显降低，用气速度越快的话气体温度越低，会让减压阀也变的很冷。
如果室温比较低而且空气湿度也不小，空气中的水分就会在减压阀上凝结，变成露水或者结霜都可能。别信下面说漏气的，那是胡说。我工作中天天接触压缩气体，不到1MPA的压缩空气泄压时，会直接让里面的水分结冰，哪怕是大夏天！ 凝结露水或者结霜更是小case。