1. 密封轴套与轴的配合
轴承箱的常见密封形式
1.迷宫密封：迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。
2.沟槽密封：沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。
3.甩油环密封：油润滑时，在轴上开出沟槽，或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。
4.间隙密封：结构简单，能满足一般条件下的密封要求。
2. 密封轴套与轴的配合间隙
1、重新加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的间隙小于0.1mm。安装时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶，压紧后能有效阻止渗漏。
2、对轴伸轴承盖，除保证端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。
3、起重机减速机内大齿轮的圆周速度一般不大，通常将大齿轮的轮齿浸入油池中润滑，这样齿轮在转动时，把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上。这样有部分油流回油池，有一部分油就通过轴承沿轴泄漏到箱体外。为阻止油液的泄漏，在轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。
4、引流板内孔与轴过盈配合，使之与轴一起转动。引流板内侧面为斜面，以便引流。引流板在其转动范围内尽可能大，以使更少的油液窜入轴承。为进一步阻止泄漏，在端盖内加设毛毡密封圈。并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。即使油液泄漏到毡圈内，在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内，从而有效地切断了泄漏通道。
5、在使用毛毡圈时应注意毛毡圈接头数量得超过一个。结合处截面应紧密相互连接，毡圈表面应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺寸按照轴的直径由标准中选取。特别是要注意保证轴和毡圈内孔的配合公差。
6、减速机在结构上均设置有通气器，然而在现场减速机刷漆等工作时，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄漏。因减速箱工作时，箱体内温度升高，气体膨胀、压力增大，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入、输出轴加速泄漏。因此，确保通气孔畅通，使减速箱内、外压力平衡，可有效阻止泄漏。
7、起重机减速机通常采用将大齿轮浸入油池中润滑。齿轮浸入油中的深度不宜超过一个齿高，否则会因油液搅动剧烈、油温升高而加速泄漏，另外还会因为油阻力增大降低机械效率，因此油量一定要合适，不能少加，但绝不能多加。
8、在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象较严重，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄漏的重要因素。因不同心会造成减速机输入轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间有相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件。从而加剧了泄漏。因此在安装减速箱与电机时，一定要找正、找平，确保它们同心。
3. 轴套与轴承配合
轴套装在轴周围，是半园弧形配合
4. 轴与轴套之间如何密封
1、在螺旋输送机的端座轴套内侧装设一对密封环，一个固定在螺旋输送机的端座轴套上，另一个装载螺旋输送机的轴上与螺旋输送机的轴一起转动。这样可以改良螺旋输送机的密封性，防止物料由螺旋输送机流出。
2、加长螺旋输送机端座密封填料处轴套的尺寸，通过增强螺旋输送机盘根的圈数，来增强螺旋输送机的密封性。
3、对螺旋输送机轴与盘根接触面和螺旋输送机的盘根加润滑油，增强螺旋输送机的密封性。
5. 密封轴套与轴的配合方法
防止磨损 ,预紧,密封好,缓冲，预留热变形的伸缩量,为了抵消轴承的串动间隙,轴承与电机端盖之间加几个专用的波浪型垫圈，加的时候注意使转子的有效面对准定子的有效面。加专用的波浪型垫圈可以防止轴向位移，即向轴的两端窜动。