螺杆空压机跑油故障分析(螺杆式空压机跑油故障该怎么办?)

海潮机械 2023-01-21 09:31 编辑:admin 144阅读

1. 螺杆式空压机跑油故障该怎么办?

一、温度过高

 螺杆空压机排气出口的油气混合气温度,大于等于110℃报警、120℃跳闸。 处理方法:保持空压机通风良好,检查散热器无杂物覆盖,散热器散热良好,检查空压机油位,冷却风扇,温度传感器。

 二、压力过高 

螺杆空压机的压力,高于10bar报警、15bar跳闸。 1.如果空压机出气口关闭,常会导致供气压力过高(开机前检查出气口应是常开) 。2.压力传感器故障导致.(更换压力传感器)。 3.控制器出现故障导致.(更换主控制器) 。

2. 螺杆空压机跑油怎么回事

1.

主要为非正常停机,机组内带压停机致使进气阀关闭不及时或关闭没密封,高压油气从进气阀喷出(如停电停机、拍急停停机)

2.

进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢,密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。

3.

设备排气含油量高,一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油,导致空滤有油,此时同时多伴有排气含油。

4.

AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高,当螺杆空压机机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时,高压急停时由于高温且压力变化较快,如果螺杆油起泡性不良,会导致大量气泡涌入油分,致使卸放管中油较多,也容易形成空滤口返油现象。同时伴有排气中含油量大。

3. 空压机跑油故障分析

  通过多年现场经验,笔者总结出造成空压机回油故障的主要原因有以下4方面:

1、回油单向阀有异物不通畅或彻底堵死;

2、斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部;

3、平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口;

4、回油管破裂等。上述问题都会造成机油不能及时回到机头,已经凝聚的机油又被压缩空气带起来,随着分离后的压缩空气一起被带走造成跑油。

4. 螺杆空压机不上油是什么原因

1.

最小压力发故障,若空压机最小压力阀的密封处有泄露点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5-5.5kg2之间),那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体含油量高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。 解决方法——检修最小压力阀,必要时更换;

2.

油分芯损坏——油分芯损坏后会极大降低滤油效果,造成大量跑油。 解决方法——更换油分芯;

3.

用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使是指用户使用空压机时,排气压力并未到达空压机本身的额定工作压力

5. 螺杆空压机喷油故障

可能原因:

1、进气阀关闭不及时,或关闭没密封,清洗进气阀或更换密封环。

2、泄放电池阀坏,不能正常动作或动作不良,使空压机内部压力不能快速排除。

3、有个空压机在油路中回油止回阀,可能止回阀不起作用,此止回阀位置大概在机头和油滤之间!是主回油管路。(有些机器没有此止回阀)。

6. 螺杆空压机老缺油是什么原因

螺杆空压机排气温度过高解除方法是:检查螺杆空压机系统是否缺油,若缺油要及时补充。

检查螺杆空压机油过滤芯是否堵塞,滤芯堵塞导致主机供油不足,排气温度过高,温控阀故障导致的排气温度过高,如果损坏及时更换温控阀。

7. 螺杆空压机油随气跑了

故障原因分析及解决方法

(1)空压机的转子油位太高,工厂机修注入的机油过量。卸除压力后排油至正常位置;

(2)空压机不按时保养,形成积碳导致回油管堵死。需要检查更换拆卸下来清洗或者更换;

(3)回油管长度与油分离芯底部分的距离不符合要求,没有触碰到油气分离器底部,需要重新调整;

(4)空压机运行时排气压力太低,也是很容易跑油

(5)空压机油气桶内的油精分离器桶体内部损坏,需要拆开检查。