1. 空压机出气孔喷油
1、发生空压机喷油时得处理方法，首先检查好断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
2、目前空压机一般不会再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀的选用建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分普通铸铁阀门的氧化锈蚀速度很快，造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。
2. 空压机出气口喷油
解决方法，
首先检查好断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
目前空压机一般不会再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀的选用建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分普通铸铁阀门的氧化锈蚀速度很快，造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。
一旦断电，电磁阀作用，进气蝶阀关闭，初步隔绝，但是进气蝶阀上一般都有通气孔或者有间隙，无法完全和外部隔绝，重锤式止回阀感受到气压变化，紧急关闭，这是最有效也是最后防止吐油的措施。
3. 空压机进气口喷油
1.主要为非正常停机，机组内带压停机致使进气阀关闭不及时或关闭没密封，高压油气从进气阀喷出（如停电停机、拍急停停机）
2.进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。
3.设备排气含油量高，一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油，导致空滤有油，此时同时多伴有排气含油。
4.AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高，当螺杆空压机机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时，高压急停时由于高温且压力变化较快，如果螺杆油起泡性不良，会导致大量气泡涌入油分，致使卸放管中油较多，也容易形成空滤口返油现象。同时伴有排气中含油量大。
4. 空压机出气孔喷油正常吗
应是气缸内盘头上的进气止回钢片被污垢碳化阻碍出现空隙漏气，导致活塞压缩空气时有部分气体从缝隙中漏出。将盘头拆卸清理碳化物可解决。
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的
5. 空压机上面喷油怎么办
可能存在以下几种原因1，油的标号是否正确，油过稀，也会造成喷油-----更换标号高点的压缩机油试下；
2，箱体设计是否合理，箱体内压过高，也会造成喷油；
3，活塞环是否对口，不过这个是“上油”
4，你加油是否超过了 最高位置了；油加到 油镜的红色中心位置最佳，不要超过最高位置
6. 空压机出气孔喷油怎么回事
原因：
1.回油单向阀损坏若回油单项阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分管内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气口单向阀的机器)。
2.加油过多加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
3.回油管路堵塞当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成
7. 空压机废气孔喷油怎么修
1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。
2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。
3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的，解决办法是修复或者更换空气压缩机。
8. 空压机出气孔喷油是什么原因
1.空压机向外喷油是指设备进气口向外喷油。一般是发生在突然停机时，例如空压机电机失电或者手动紧急停机，此时得空压机突然停机而未及时打开泄放阀排放空压机油气桶余气，若进气止回阀来不及关闭，空压机进气口向外喷润滑油。
（2）预防措施。螺杆空压机出现喷油时，首先需要检查断油电磁阀有无故障，若未有异常，则需检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。目前双螺杆空压机一般不会再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀的选用建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分普通铸铁阀门的氧化锈蚀速度很快，造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。
9. 空压机通气孔喷油什么原因
后桥排气孔喷油是由于通气阀的孔堵塞，造成后桥压力过高，从而导致齿轮油从通气阀的边缘被挤出来。
扩展资料：1、排气阀门的定义：排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低，也相应地降低了压缩机的转速。2、排气阀门的作用：排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制，转动装置又由进气歧管的压力控制。
10. 空压机排气孔喷油
是活塞机还是螺杆机？是哪里喷油，是空压机本身还是出风管？
1、油加多了，放油到合适位置。
2、如果是活塞机，是曲轴箱喷油的话，那一个是活塞杆上的金属填料漏气，或者是曲轴箱的呼吸器堵塞。
3、如果是螺杆机，那就是喷油处的密封圈坏了。