1. 空压机电机有没有过热保护
1、如果是制冷剂过多导致压缩机保护装置跳脱而闪黄灯，应该适当减少空调机内制冷剂的使用量。
2、如果是散热不良导致压缩机过热而闪黄灯，应该先检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，应及时修理散热风扇或清洗冷凝器。
3、如果是管路系统堵塞而导致压缩机保护装置跳脱，应该找专业的空调维修师对空调管路系统进行维护修理。
4、如果是蒸发器或滤网积尘结垢使得气流变小、系统压力及温度失恒而导致黄灯闪烁，应该及时对蒸发器或滤网进行清洗。
2. 空压机热保护器不用可以吗
不可以，空压机热保护是指室外机组压缩机温度过高导致室外机停止工作，这个问题在空调的使用过程中较为常见。
出现此类故障都会造成空调机制冷效果差或者不能制冷，严重的甚至会损坏压缩机，所以如果空调出现有此类故障一定要尽早请专业人士维修，以免造成更多配件损坏。
3. 空压机电机过热保护装置
现在回答晚不晚：汽车空调控制有个策略，即高温中断保护。空调的冷凝器通常和发动机散热器（水箱）安装在一起，由同一风扇散热。一般非无级变速散热风扇的车辆，空调一启动风扇就会处于高速转动状态。那问题来了，当气温太高，散热能力达到极限时，你觉得应该保发动机正常工作还是保证你坐在车里感觉舒适？答对了，发动机都不能正常工作了，你怎么可能保持舒适。所以这种极限工况，车辆ECU的决断就是断掉空调，避免空调冷凝散热带来的热负荷，而力保发动机正常工作。
楼上的回答是基础，排除冷媒加注过量的因素，你描述的状态可能是正常的。
4. 空压机电机过热怎么回事
处理方法如下
（1）检查环境温度是否在变频器工作范围内。环境温度过高，变频器需要降容使用，参考样本降容曲线。可以使用大型通风机或工业空调，控制环境温度。
（2）检查柜内安装空间是否足够，检查柜内风扇是否正常，检查通风量能否满足变频器的要求。变频器允许的通风量，可以参考样本数据。通风量越大超好。
（3）检查参数设置，尽可能降低IGBT的开关频率，即脉冲频率。这可能会使电机工作噪声变大。
（4）限制变频器输出电流，或者降低电流。与电流相关的因素就是电机的输出力矩。电机不能长期处于过载状态，可试图减小电机负载以减小电流。
（5）除尘。变频器长期使用后，内部如果灰尘太多，会降低散热效果。在断电情况下，吹出灰尘。
（6）如果完成以上工作，还报过温故障，建议报修。可能是内部温度传感器故障，也可能是CPU运行故障。
5. 压缩机电机过热保护
(1)制冷剂过多，过少，都会造成压缩机过载发热，抽真空从新添加制冷剂，补足制冷剂即可。
(2)毛细管或卜操过滤器堵塞，造成吸气温度过高;检查毛细管或干燥过滤器，更换一个同规格的毛细管或干燥过滤器。
(3)冷凝器进出风口堵塞，造成冷凝压力过高，压缩机过载而停机:应清除进出风口处障碍物。
(4)冷凝器积灰太厚，冷凝压力过高:清扫冷凝器上积灰。
(5)压缩机过负荷保护器故障:测试压缩机的电流.查出过电流的原因，也可直接更换过载保护器。
(6)压缩机电机线圈短路、发热:更换电机线圈。
(7)压缩机电源电压不稳.造成运转电流过大，使过热保护器动作:可配置稳压器。
6. 空压机电机热保护器跳
热保护器能动作保护停机,一般是很少出问题的,主要是启动器容易损坏,其次是压缩机缺油抱轴卡缸堵转和电机线圈绕组短路故障. 有条件可以用电流钳表卡一下启动电流是否始终大于2A以上(家用的冰箱一般都在1.0A左右),若是则是以上原因,否则是热保护器本身损坏.
7. 空压机电机有没有过热保护装置
1.检查一下是否缺油，润滑不够的话，阻力会越来越大，还要检查一下空气滤芯是否堵住，贮气筒的水放一下。
2.查一下电机。电机发热及运转无力的话可能有以下原因：主绕匝间或与付绕组之间有轻微短路；轴承太紧或者轴承松旷导致定子与转子摩擦；电机电容损坏；电源电压低。
8. 空压机电机过载保护
1、空气压缩机风机过载原因有很多，一般分为电气方面和机械方面电气方面。如：电源电压异常，电流过大，电机温度过高等等。
2、空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
3、风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。