1. 硫化机规格
A型轮胎定型硫化机的胶囊在开模时通过推顶器向下推顶，使胶囊贮存在囊筒中。借助推顶器的夹具板卸胎，揭模。这种硫化机，结构简单，没有复杂的中心机构和驱动中心机构的压力水缸及收缩胶囊的真空系统。维护简易，操纵方便。卸胎和装胎可同时进行，可缩短硫化作业时间，提高工效。
最初出现的A型定型硫化机，其开模方式为升降型，操作空间窄小，给自动化操作带来-定困难。经修改后的升降平移型的开合模A型定型硫化机，操作比较方便。但这种硫化机由于结构上的原因，胎坯在定型时下子口随着胶囊的充气会向上移动，造成胶囊输入不均匀，尤其硫化大型轮胎时容易产生一边大一边小的歪斜现象，影响产品质量。
主要由曲柄齿轮，连杆和横梁组成的升降机构，上，下加热板及上，下模组成蒸汽室，推顶器囊筒，装胎机械手，主电机和减速器组成的传动系统，后充气装置，热工管路系统，润滑系统和电控装置等组成。
硫化机在升降机构的作用下，使横号是沿着墙板的轨道作开模或闭模运动。开模时，带有硫化轮胎的上模随横梁上升和向后平移到卸胎辐道的上方。将轮胎卸下，撑在卸胎辊道上运出或送到后充气装置进行充气冷却。挡胎杆用于防止轮胎滑到银道上而掉地。卸胎用的卸胎机构比较简单。卸胎程序根据工艺要求可以调节。两半模采用“双重推顶”比较有利。活络模卸胎与两半模有些不同，已脱模的轮胎拴在夹具板上，而不是粘在上模钢圈上，并且不用卸胎杆。这种卸胎方法，方便可靠，有利于缩短操作周期。
蒸汽室有热板式和蒸锅式两种。小规格的硫化机采用热板式，大规格的硫化机采用蒸锅式。这里采用热板式，上模和下模分别装在上热板上及下热板上。
推顶器装置由推顶器，推顶器气缸及夹具板组成，而推顶器本体又由球鼻升降气缸，闭锁气缸及球鼻构成。囊筒用于贮藏胶囊和胶囊翻转导向用。囊筒有一套囊筒升降传动装置，可使囊筒上升或下降，用风动搬手可方便地更换胶囊。
装胎机构固定在硫化机横梁上，横梁与机械手保持一定距离。装胎机械手随横梁移动至开模终点时，机械手刚好处于下模的上方，当机械手释放胎坯时能准确地与下模对中。
调摸装置安装在蒸汽室上部，在更换模型时，作调模之用。同时也可调整预紧力的大小。硫化机可使用两半模，也可使用活络模。使用活络模时，在蒸汽室上面需安装气缸作动力。两半模多用于普通胎，活络模多用于子午胎。
硫化机在左右连杆上装有压力指示器，用以指示硫化机工作时的总压力。
2. 硫化机型号
操作方法：
1、首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。（热电偶探头所接的模具必须与本路温控仪所控制的加热模具一一对应）
3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。（气压一般为6个）
4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮，表示电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况可自行调节，硫化时间一般为3—4小时）。
5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关，硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时，即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度时，即可自行接通电源，继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后，关闭电源开关。待硫化机温度降低后，放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。
质量要求：
1、铝锭质量：104型号以上
2、推送主轴：45号钢
3、轴承：不使用碳钢轴承
4、底架：≥12mm钢板
5、隔热：≥8mm隔热板+隔热棉
注意事项：
1、使用时要接好接地线、检查电线接线处，防止漏电。
2、由于该机工作电流较大，电源线截面直径≥4平方，插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、防止生锈引起接触不良，电控箱移动时不要冲击振动，防止出现故障。
3、维修更换电器原件，必须符合原设计要求，不许自行变更原设计和用件。
4、在外胎上机硫化时，检查外胎是否与模板结合紧密，模板是否与扇形硫化板结合紧密，以免影响传热。
5、硫化结束卸取轮胎时，一定先要放掉气囊中的空气，才能松开压紧丝杆。
6、使用时如出现升温慢达不到设定温度，说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。
7、给气囊充气要适量，最好给气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意保养。
3. 硫化机技术参数
化机加热板，铜基亚之间必须放置木质隔热板，尤为放直。木只隔热板需要进行安放阵型操作，硫化机有火无法升温，应该检查硫化时间开关是否打开，如果打开着，刘化迪已经进入了保温阶段，这温度制盐无法达到要求轮滑机通过上述检查后应严不能升温则应联系厂家进行修理。
4. 硫化机种类
所谓真空硫化就是硫化工序在真空环境<真空罩>内完成 , 提高产品品质,降低次品率 , 节能的效果 , 可以省去或降低硫化初的放气动作强度 .说白了就是比非真空硫化机多了真空罩,,真空泵 ,和抽真空动作.
5. 硫化机多少钱
压力上不去是压机最大的弊端你检查一下以下这些方面1.从油泵往后的一些油路元件有没有漏压的，比如溢流阀、调压阀、角阀、顺序阀之类的；因为油路上的阀，安装时都有密封圈，如果密封圈损坏，肯定打不上去，即使上去了，一会就下来了。
2.你的溢流阀是否调到正确的位置，如果设定偏小，那压力溢流阀的开阀值就把油往油箱回了，并且压力表上触电电路上会切断油泵，不打压了。调整溢流阀看一下。
6. 硫化机规格51S1
答：51V电压是车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化。
7. 硫化机规格数据
硫化机规格影响输送带接头长度。输送带接头硫化机常见规格有1000mm、830mm、700mm等等，这样对应最佳接头长度800mm、630mm、500mm。1000mm长主要做钢丝绳输送带接头用，比较常用的是830mm的硫化机，一般情况下能满足大部分使用要求。
8. 硫化机规格和重量
模压机参数:模口张开宽度130mm；底模上升高度90mm；功率:电机功率3kw，电热功率6kw；电源电压380v50Hz；最大系统压力5.5MPa；外形尺寸1470*1050*1750；整机重量1800kg。
模压机是将鞋底硫化、压合、成型结合为一体的专用制鞋设备，具有自动程序控制功能，液压系统先进可靠，可实现自动恒温、自动放气、自动起模、自控时间。