1. 螺杆泵漏油
螺杆式空气压缩机经常漏油要看是什么地方漏出来的了。一般漏油是管路接头漏油，密封不良漏油，轴封磨损漏油等等。
2. 螺杆泵漏气
1.
加强对压缩空气的抽查,如管道接头、连接法兰、软管接头、阀门等容易产生泄漏的部位,发现泄漏及时停止泄漏。
2.
尽量连接设备并正确安装,压缩空气的泄漏通常发生在管段之间以及管道与设备的连接处,因此选择高质量的管道附件、连接装置、软管和管道是减少压缩空气泄漏的前提。同时正确安装对防止泄漏起着重要作用。
3.
加强停役和周期性风电设备的管理 压缩空气管道与停用的燃气设备相连,相当于一个较大的泄漏点,因此需要及时切断这些设备的气源,以减少停用时不必要的能耗。正在使用煤气的设备,如果不是专职煤气,而是周期性间歇煤气,这类设备在非工作期间也应及时切断。
4.
尽量实施降压操作,稳定供气压力 在空压机相同的管路条件下,降低系统压力可以明显降低泄漏率,对压缩空气系统的节能具有重要意义。稳定系统的供气压力可以保证风力设备的正常运行。降低和稳定系统的
3. 油泵螺丝漏油如何处理
1.首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。
曲轴后百端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
2.如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清内理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。
3.如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经容过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良
4. 螺杆泵漏油是什么原因
1、检查电机及油箱的温升，轴承是否局部过热，电机和齿轮的异常噪音、漏油、滤油器、花键轴的径向圆跳动及与螺杆端面的接触间隙。
2、定期清理滤油器和清除油箱底部沉淀污垢，并定期给润滑点加油。
3、新齿轮传动箱运转“磨合”后，应更换新油，以后每运转4000小时，更换一次新油。
5. 螺杆泵漏电怎么回事
1、由水分或挥发成分引起的 ；
如果用未经充分干燥的塑料成型，水分或挥发成分在料筒内被气化，并随熔料一起从喷嘴注入模腔。这种加杂着气体的熔料与一接触到模腔就冷凝硬化，气体妨碍熔料与型腔表面的密贴，并沿着流动方向形成白色纹理，这就是出现在制件上的料花。
进行充分干燥，完全除掉水分或吸附水分即可防止料花，然而梅雨季节空气湿度极高，有时干燥料在料斗内吸潮也会产生料花。对于壁厚变化大的制件由于排气不畅及注射量不足，也容易产生料花。
螺杆的形式也是产生料花的有关因素，即使在相同条件下，因螺杆的形式不同产生料花的状态也不相同。材料中含有微量的水分，除了引起料花外，波流纹、白化、气泡等成型不良现象也会发生。对材料的流动性和热劣化等也有很坏的影响
2、由塑料分解引起 ；
塑料本身分解，或者添加的稳定剂、防止带电剂等分解，结果产生气体，这与未完全干燥的情形相同，往往也产生料花。这时为使塑料不分解，应降低熔料温度成型，同时还应缩短熔料在料筒内的停留时间。
3、卷入空气引起 ；
随着颗粒料一起从料斗进入料筒的空气，经过螺杆和料筒之间的缝隙，被排向后方；螺杆式注射机把卷入的空气一直运送到喷嘴。从喷嘴注射出夹杂着气体的熔料，因与型腔表面不密贴而产生料花。
如果将料筒下部充分冷却；或使料筒后部温度偏低些，就可解决这个问题。变更既定成型条件如降低螺杆转数、提高背压，就可以避免出现料花。
4、熔料温度偏低引起；
如果注入模腔的熔料温度偏低，一般表现为波纹，有的模具往往出现料花。这种情形与波纹中的2相同，因而采取的措施也相同，提高熔料温度、加大模具的冷料穴等都可以消除料花。