1. 利雅路燃烧器生产厂家
调火教程如下。
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。
②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。
⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。
⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。
⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。
让燃烧器在小火方位运转，将风压开关顺时针旋转刻度盘，直到燃烧器确定，然后再将刻度盘逆时针旋转20%，再次开机并保证运转正常。如还会确定，请再将刻度盘逆时针旋转一点，直到正常运转中止。
2. 利雅路燃烧器客服电话
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。
⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。
⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。
⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。
3. 利雅路燃烧器厂家电话
打开主阀1和长明火切断阀,试燃长明火。液化气伴烧一段时间后关闭。在“待机”状态下运行,观察长明火火焰状况。
调整配风(长明火风门)和燃气量(长明火手动调节蝶阀)。 长明火投入时是否需要加入氮气,由现场调试决定。切换至“主燃运行”工况,投入主燃烧。逐渐加大负荷,观察火焰,调整每级燃烧负荷时的风门和燃气开度,使空/燃比合适。
检查燃气质量是否符合要求且稳定。压缩空气压力是否正常。点火液化气经调压后控制在10kPa; 混合气增压后控制在10kPa。
4. 利雅路燃烧器中国区代理
rlello燃烧器，利雅路燃烧器是中国山东诚达热能科技有限公司的
5. 利雅路燃烧器官网售后
调火教程如下。
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。
②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。
⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。
⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。
⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。
让燃烧器在小火方位运转，将风压开关顺时针旋转刻度盘，直到燃烧器确定，然后再将刻度盘逆时针旋转20%，再次开机并保证运转正常。如还会确定，请再将刻度盘逆时针旋转一点，直到正常运转中止
6. 利雅路燃烧器生产厂家电话
利雅路燃烧器上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。
按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。电机停止工作，同时燃料阀地关闭
7. 利雅路燃烧器规格型号
原理：
利雅路燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功用可分为五大体系：送风体系、点火系统、监测体系、燃料体系、电控体系。
1、送风体系
送风体系的功用在于向焚烧室里送入必定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门操控器、风门档板、分散盘。
壳体：是利雅路燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式利雅路燃烧器大都有一个注塑资料的外罩，且功率一般较小，大功率利雅路燃烧器大都采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成资料一般为高强度轻质合金铸件。
风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的工作供给动力，也有一些利雅路燃烧器采用独自电机供给油泵动力。某些小功率利雅路燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分利雅路燃烧器采用三相电机，电机只有按照确认的方向旋转才能使利雅路燃烧器正常工作。
风机叶轮：经过高速旋转发生满意的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向焚烧室吹入满意的空气以满意焚烧的需要。它由装有必定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成资料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。
风枪火管：起到引导气流和安稳风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与炉口联接。其组成资料一般为高强度和耐高温的合金钢。
风门操控器：是一种驱动设备，经过机械连杆操控风门档板的滚动。一般有液压驱动操控器和伺服马达驱动操控器两种，前者工作安稳，不易发生故障，后者操控精确，风量变化滑润。
风门档板：主要作用是调理进风通道的巨细以操控进风量的巨细。其组成资料有注塑和合金两种，注塑档板一般为单片方式，合金档板有单片、双片、三片等多种组合方式。
分散盘：其特殊的结构可以发生旋转气流，有助于空气与燃料的充沛混合，一起还有调理二次风量的作用。
上一条：利雅路燃烧器的工作原理介绍