1. 离心压缩机结构图
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压缩机有以下一些优点。
1、离心式压缩机的气量大，结构简单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。
2、运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
3、在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
4、离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对一般大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。但是，离心式压缩机也还存在一些缺点。离心式压缩机的缺点：1、离心式压缩机还不适用于气量太小及压比过高的场合。2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。3、离心式压缩机效率一般比活塞式压缩机低。离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低，可将其分为三类：离心通风机，风压在10-15kPa范围或小于此值；离心鼓风机，风压在15~350kPa范围；离心压缩机，风压在350kPa以上。离心式压缩机用于压缩气体的主要部件是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。简而言之，离心式压缩机的工作原理是通过叶轮对气体作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能的。
2. 离心式压缩机结构简图
主要部件是叶轮：因为它是离心压缩机中唯一的作功部件。气体进入叶轮后，在叶轮片的推动下随叶轮旋转，由于叶轮对气体作功，增加了气体的能量，因此气体流出叶轮时，压力和速度均有增加。
3. 离心式压缩机图
制冷压缩机的作用是把制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。
制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。制冷压缩机的能效比决定整个制冷系统的能效比。由于环境温度是经常变化的，故压缩机大部分时间是处于部分负荷状态，因此压缩机要具有能量调节。
4. 离心压缩机结构图解
离心压缩机的主要性能参数是结构形式、排气流量、排气压力、吸气压力、轴功率、效率和转速。描绘同一转速下的排气压力、功率和效率与流量之间的关系的曲线称为性能曲线。离心压缩机最小流量受喘振工况的限制，最大流量受阻塞工况的限制。可以采用变转速、进口节流、出口节流和可调进口导叶等方法进行调节，以扩大运行工况范围。
企业可以通过比较设备的主要参数更好的选择设备。例如效率参数表示的是离心式压缩机传给气体能量的利用度，因此利用度越高，压缩机效率也就越高。
5. 离心式压缩机结构图
由于旋转式压缩机以回转运动为主，与往复式压缩机比较，压缩机械部的振动小，因此采用将压缩机械部（泵体）和电机直接固定在壳体的结构设计，而将防振装置（减振橡胶垫）设置在压缩机壳体之外的外部支承方式。
由于旋转式压缩机采用与往复式压缩机内部悬挂结构不同的结构，因此，向外界传递的振动一般较采用内部悬挂结构的往复式压缩机的振动大、需要通过减振机构（装置）对压缩机进行外部支承、以防止压缩机的振动传递到空调器。
6. 离心式压缩机基本结构
离心式压缩机转子由转子由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。离心式压缩机又称透平式压缩机，主要用来压缩气体，主要由转子和定子两部分组成，转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封，定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。
7. 离心式空气压缩机结构图
离心式压缩机的工作原理是：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。
叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置；振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础件；除轴承外，机器内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；转速高；维修量小，调节方便。
8. 离心式制冷压缩机结构图
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。