一、机械压铸件
主要是压铸件内应力比较大。放置一段时间会因应力释放产生变形。应时效后处理后加工。
压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。压铸件在不同的地方有不同的叫法，如压铸零件、压力铸件、压铸件、压铸铝、压铸锌件、压铸铜件、铜压铸件、锌压铸件、铝压铸件铝压铸件、铝压合金铸件、铝合金压铸零件等。
二、力劲压铸机漏油？
1、设计选型不合理造成油封失效造成漏油
各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不尽相同，油品中所含化学成分也不相同。设计制造时未考虑所使用的油品化学成份，采用了普通材料制造的油封。
安装使用后该油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油，更换一次非常费时、费力。在设备检修时要充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。
2、制造精度低或维修不当造成的漏油
在轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位一般都比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。
所以在加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。
3、排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体
此问题主要是设计制造不合理所致，设备在运转中由于摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。如果不及时合理的将气体排出油池或箱体，就会在形成正压，造成从密封薄弱处渗油。
一般来说，在设备顶部安装有排气帽。但由于设计时对温度的选择和计算不合理，排气帽没有将产生的气体全部及时排出箱体，造成箱体内存在正压。
解决的办法是加大排气帽上的排气孔，使得正压气体及时合理排出。还有一种情况是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出。这种情况下就要将排气帽的导管加长，使得油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。
4、轴承通盖回油孔设计不合理
对于自带油润滑的设备，为了充分润滑轴承，设计者都考虑了怎样向轴承供给足够的润滑油，但对润滑油怎样回到油箱壳体内考虑的不够全面。
三、压铸件气密性检测标准？
一般像汽车发动机的油低壳，引擎罩，缸盖罩等等对气密性要求很高的产品一般压铸出来后，通过打磨，手挫，矫形，机加工后都要通过试漏来检查气密性~有些产品还要先浸渗后机加工或者先机加工后浸渗最后才试漏~一般造成漏气的原因有产品的裂纹，加工配合面有气孔，或者产品变形导致加工不过等等都会造成！
四、冲压与压铸的区别？
冲压，是把铁皮、不锈钢铁皮或 铜皮，用冲头冲出零件的一种工艺。
压铸，是把铝、铜等合金熔化成液态，然后把熔化的合金用勺子舀到压铸机里，用压铸模具作成零件的一种工艺。压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。五、晋托股份做什么产品？
主营业务: 铝合金精密压铸件的研发、生产及销售。 产品类型: 汽车安全零部件、汽车动力零部件、新能源汽车零部件、智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件 产品名称: 减震系列、安全带部件、真空泵、滤清器部件、变速箱壳体、导轮、阀板、电机系统、电控系统、热交换系统、三角架、 马达端盖、空调压缩机、机器人关节、马达电机、液压控制系统、精密衡器、微波放大器、基站放大器