1. 德国ina水泵
正时皮带涨紧器安装方法
1、先拆发动机装饰盖和空气滤；
2、再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机
3、拆掉发动机支架，这样基本正时皮带就全部暴露出来了；
4、拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正的，（要更换上去的正时皮带3件套：盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮）；
5、然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，是涨紧轮调整到合适位置，这样皮带安装就结束了，其实更换正时皮带的技术就在这步调整中；
最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。
具体简单的正时涨紧器安装方法
就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。
第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。
第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
2. 德国依娜水泵
依娜水泵是德国产的。
依娜水泵不错！第一次买这么高大上的潜水泵！声音很小，流量很大，物有所值，客服态度一流！ 包装仔细，质量不错！这个泵比想象中的还要小巧，外壳做工很好。但就是入水口稍微有点大，如果有小虾的话最好塞点过滤面进去。这个泵体积虽小但劲儿还是挺大的。而且非常静音，做工很精巧，不会妨碍地方，水陆两用够静音，而且功率小，省电。
3. 德国ina水泵是奥迪原厂
先拆发动机装饰盖和空气滤；
再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架，这样基本正时皮带就全部暴露出来了；
拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正的，（要更换上去的正时皮带3件套：盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮）；
然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，是涨紧轮调整到合适位置，这样皮带安装就结束了，其实更换正时皮带的技术就在这步调整中；
最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。
4. 德国伊娜水泵
是原厂的，大众原厂的正时皮带应该是盖茨的，依娜正时皮带质量也是非常可靠。
5. 德国inline液压泵
非常好。恒立油缸在全球有很高美誉，在挖掘机、盾构机领域，全球市场占有率都很高。
6. INA水泵
先拆发动机装饰盖和空气滤；
再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架，这样基本正时皮带就全部暴露出来了；
拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正的，（要更换上去的正时皮带3件套：盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮）；
然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，是涨紧轮调整到合适位置，这样皮带安装就结束了，其实更换正时皮带的技术就在这步调整中；
最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。
7. 德国进口水泵
美国ITT.美国TYLER泰乐，美国尤孚U-FIO，日本荏远，德国凯士比，德国BACH巴赫，丹麦格兰富，德国威乐，英国GRIMM格林这些个都是属于进口水泵中比较好的品牌，但是主做的具体产品类型是不一样的，比如美国ITT主要做水泵 美国尤孚U-FIO 主做静音泵和潜水泵 ，德国BACH巴赫主做潜水搅拌器、潜水泵、离心泵、爆气机、化工泵、自吸泵 所以需要什么品牌还是看需求是什么，像日本荏远，德国凯士比，丹麦格兰富，德国威乐就主做的是水泵。
品牌的话除了这几个进口的之外还有其他像美国瓦罗拉 意大利CALPEDA（科沛达）水泵 意大利DAB（德宝）水泵 德国SEEPEX(西派克)螺杆泵 德国BACH巴赫 德国NETZSCH（耐弛）螺杆泵 美国TYLER泰乐 台湾川源水泵 这些都是进口的水泵品牌，英国GRIMM格林 并且在全国的知名度也很高